一種行程開關推桿以及行程開關觸頭系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種行程開關推桿，屬于低壓電器技術領域。
【背景技術】
[0002]目前的行程開關通常將行程開關推桿設置在兩個觸頭組件之間，通過導向件來連接行程開關推桿和兩個觸頭組件中的動觸頭，從而使行程開關推桿在動作時能夠帶動導向件運動，進一步帶動動觸頭位移，以實現合閘或分閘的目的。
[0003]參考圖5、6所示的一種傳統行程開關結構，導向件的兩端具有三角形的導向凹槽，所述導向凹槽分別連接兩側的動觸頭，行程開關推桿上具有三角形橫截面的橫梁，當所述行程開關推桿向下運動時，所述橫梁壓迫所述導向件向上擺動，所述導向件外側的兩個導向凹槽推動所述動觸頭向上運動；同理，當所述行程自下而上運動時，所述導向凹槽能夠推動所述動觸頭向下運動。
[0004]這種行程開關推桿具有以下缺陷:橫梁的截面為三角形，那么為了保證橫梁的強度，三角形的截面高度一般在Icm左右，由于產品空間的限制，橫梁的寬度一般較小，這樣就導致三角形截面兩側的兩個內角一般大于35度。這樣當推桿復位時，導向凹槽下方的端角容易抵在橫梁的側面上，使得導向件與橫梁之間產生接觸位移，接觸位移的產生使得動觸頭在復位時位置不穩定，這樣就造成了動觸頭與靜觸頭復位接觸不穩定，影響觸頭組件的使用壽命。
【實用新型內容】
[0005]因此，本實用新型要解決的技術問題是現有的行程開關推桿容易使動觸頭復位位置不穩定且影響觸頭組件使用壽命的技術問題，從而提供一種能夠穩定控制動觸頭復位位置，且能保證觸頭組件使用壽命的行程開關推桿。
[0006]為了實現上述目的，本實用新型提供一種行程開關推桿，包括桿體和成型在桿體上的矩形通槽，在所述矩形通槽內設置有連接兩側槽壁的橫梁，其特征在于，所述橫梁的截面為菱形，所述菱形的兩個銳角端角朝向矩形通槽的兩側開口。
[0007]上述一種行程開關推桿中，所述橫梁的高度為0.8-1.2cm。
[0008]上述一種行程開關推桿中，所述橫梁的銳角端角不大于70°。
[0009]一種行程開關觸頭系統，包括上述的行程開關推桿，所述行程開關推桿置于兩側的觸頭組件之間，所述觸頭組件包括位于上方的常開靜觸頭，位于下方的常閉靜觸頭，以及設置在所述常開靜觸頭和所述常閉靜觸頭之間的動觸頭，兩側的所述動觸頭和所述橫梁之間通過導向件相連接，每一個所述導向件的兩端均設置有三角形的導向凹槽，所述橫梁的兩個銳角端角朝向矩形通槽的兩側開口，并抵靠在兩側的所述導向件相向設置的導向凹槽的槽壁上，以使所述行程開關推桿運動時能夠帶動導向件進而帶動所述動觸頭與所述常開靜觸頭或所述敞開靜觸頭閉合。
[0010]上述一種行程開關觸頭系統中，所述導向凹槽的內角角度大于所述橫梁兩側的銳角端角角度。
[0011]上述一種行程開關觸頭系統中，所述導向凹槽成型在所述導向件兩端的凸臺上，同一個導向件兩端的所述凸臺底部分別具有垂直延伸的固定桿，兩個所述固定桿平行抵靠，壓簧纏繞兩個所述固定桿設置，且所述壓簧的兩端分別抵靠在兩端的所述凸臺的底部。
[0012]本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點:
[0013]本實用新型的行程開關推桿中，橫梁的截面為菱形，菱形截面與三角形截面相比，在厚度一致時，菱形截面的兩邊相對于水平對角線的上下偏角較小，這樣行程開關推桿向上運動或向下運動時，導向件有足夠空間發生偏轉，不會使導向件的端角處抵靠在菱形截面的側部，從而避免產生接觸位移，保證了動觸頭和靜觸頭復位接觸的穩定性，有助于提高觸頭組件的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中，
[0015]圖1是本實用新型行程開關推桿的結構示意圖；
[0016]圖2是圖1的縱向剖視圖；
[0017]圖3是本實用新型的行程開關推桿由上方運動至下方時的剖面示意圖，還示出了此時觸頭組件中動觸頭的所處狀態；
[0018]圖4是本實用新型的行程開關推桿由下方運動至上方時的剖面示意圖，還示出了此時觸頭組件中動觸頭的所處狀態；
[0019]圖5是現有技術中橫梁為三角形截面的行程開關推桿的結構示意圖；
[0020]圖6是現有技術中截面為三角形的橫梁與兩側的導向件在工作過程中產生接觸位移的剖面示意圖。
[0021]附圖標記說明
[0022]10-桿體；11-矩形通槽；12_橫梁；20_觸頭組件；21_常開靜觸頭；22_常閉靜觸頭；23_動觸頭；30_導向件；31_導向凹槽；32_凸臺；321_固定桿；33_壓簧。
【具體實施方式】
[0023]以下將結合附圖，對本實用新型的行程開關推桿進行詳細說明。
[0024]實施例1
[0025]參考圖1、2，在本實施例中一種行程開關推桿，所述行程開關推桿包括桿體10和成型在桿體10上的矩形通槽11，所述矩形通槽11內設置有連接兩側槽壁的橫梁12，其中，所述橫梁12的截面為菱形，所述菱形的兩個銳角端角朝向矩形通槽11的兩側開口，在實際安裝時，菱形的兩個銳角端角抵靠在導向件30的導向凹槽31的槽壁上，進而通過帶動導向凹槽而帶動導向件30，最終帶動動觸頭運動。
[0026]在實際使用中，行程開關推桿置于兩側的觸頭組件20之間，行程開關推桿上的橫梁12通過兩側的導向件30與兩側的動觸頭23連接；當所述行程開關推桿自上而下運動時，所述橫梁12帶動導向凹槽31的槽壁，進而帶動所述導向件30偏轉，此時所述導向件30帶動動觸頭向上運動與常開靜觸頭接合；參考圖3，當所述行程開關推桿復位，也即自下而上運動時，所述橫梁12帶動所述導向件30偏轉，導向件30推動所述動觸頭向下運動與常閉靜觸頭接合。
[0027]在行程開關推桿中，矩形通槽11的內部空間有限，橫梁12既要保證有一定的強度，又要保證能夠與導向件30配合傳動，以往的三角形截面的橫梁的兩個端角角度通常大于35°，導致行程開