促使包片機的包片膜順利傳遞的機構的制作方法
【專利摘要】本發明公開了促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，包括極板包片膜卷塊、導向裝置、擋盤、砝碼、連接繩、重量傳感器、語音裝置。所述導向裝置包括導向柱、導向板和導向框。所述重量傳感器設置在極板包片膜卷塊的正上方，所述砝碼設置在重量傳感器和極板包片膜之間，砝碼的一端通過連接繩與重量傳感器中的彈性體連接，另一端與極板包片膜卷塊相接觸，所述重量傳感器與語音裝置連接。在極板包片膜向包片機構傳遞的途中設置導向柱，避免了極板包片膜在傳遞過程發生扭曲，而通過觸發語音裝置來提示工人更換板包片膜卷塊，降低了工人的勞動強度，避免了工人沒注意到極板包片膜卷塊即將用完的情況產生，促進了包片工作順利進行。
【專利說明】
促使包片機的包片膜順利傳遞的機構
技術領域
[0001]本發明涉及一種機械結構，具體涉及促使包片機的包片膜順利傳遞的機構。
【背景技術】
[0002]蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置，是按可再充電設計的電池，通過可逆的化學反應實現再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生，把電能儲存為化學能，需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出，比如生活中常用的手機電池等。它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵作負極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，正極板與負極板互相交錯放置并用硫酸作電解質。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極，發生還原反應，生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成單質鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。在整個蓄電池結構中，為了避免正極板與負極板直接接觸，需要對蓄電池電極板進行包片，包片的時候涉及包片機以及極板包片膜。在實際生產上中，由于包片膜卷塊的體積較大，其位置距離進行包片的機構有一定距離，當該距離過長時，會導致包片膜在傳遞路徑上因包片機構端的帶動發生扭轉，并且如果車間加工人員若是沒注意到極板包片膜卷塊用完了，則會產生沒有貼片的極板，增加返工工序，不便于極板包片工作的順利進行。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是傳統的極板包片工作中，極板包片膜在傳遞過程中容易發生扭轉以及車間加工人員若是沒注意到極板包片膜卷塊用完了，則會產生沒有貼片的極板，增加返工工序，不便于極板包片工作的順利進行。因此本發明的目的在于提供促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，解決在包片工作中，極板包片膜容易扭轉以及通過人工的方式來監察極板包片膜使用情況的不準確性的問題。
[0004]本發明通過下述技術方案實現:促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，包括極板包片膜卷塊、支撐板、導向裝置和和報警裝置。極板包片膜卷塊安裝在支撐板上，支撐板安裝在蓄電池包片機上。所述包導向裝置包括導向柱、導向板和導向框。所述導向柱和導向板均為圓柱形，導向柱的兩個端面均設置有一個導向板，所述導向板的軸線和導向柱的軸線重合，且導向板的直徑大于導向柱的直徑。所述導向框為C字形，其一個端面與一個導向板的側面相連接，其另一個端面與另一個導向板的側面相連接，從而形成一個穿包片膜的導向孔。極板包片膜穿過該導向孔并與導向柱的側面接觸。所述導向裝置安裝在支撐板上，且導向裝置有五個，且依次交錯設置，并位于極板包片膜卷塊和對蓄電池極板進行包片的機構之間。極板包片膜從極板包片膜卷塊處出發，依次通過五個導向裝置。
[0005]所述報警裝置，包括定位軸、擋盤、擋板、砝碼、連接繩、重量傳感器、語音裝置、指示燈裝置和支撐板。所述定位軸的一端安裝在支撐板上，另一端靠近端面處設置有螺紋，包片膜卷塊安裝在定位軸上。所述擋盤為圓柱形，在其一端面的軸線處設置有一個盲孔，所述盲孔的內壁上設置有螺紋;所述定位軸和擋盤通過定位軸上設置的螺紋和盲孔內壁上設置的螺紋配合連接起來。所述重量傳感器設置在定位軸的正上方，在重量傳感器和安裝在定位軸上的極板包片膜卷塊之間設置有兩個擋板，所述兩個擋板關于定位軸的垂直直徑對稱。所述砝碼設置在兩個擋板之間，砝碼的一端通過連接繩與重量傳感器中的彈性體連接，另一端與極板包片膜卷塊相接觸。所述重量傳感器分別與語音裝置和指示燈裝置相連接。支撐板設置在包片機上，在包片機開始工作時，砝碼在擋板限制下，放置在極板包片膜卷塊上，連接繩以及重量傳感器中的彈性連接體均處于放松狀態，隨著極板包片工作的進行，極板包片膜卷塊的直徑變小，砝碼不斷往下落，在極板包片膜卷塊的直徑只為最初始狀態直徑的十分之一的時候，砝碼懸空，連接繩繃緊，從而拉動重量傳感器中的彈性連接體，觸發重量傳感器傳遞信號，重量傳感器將信號通過電流傳遞給語音裝置和指示燈裝置，此時語音裝置報警，提醒車間工人進行更換極板包片膜卷塊的準備。
[0006]進一步地，所述導向裝置的表面設置有一層鍍鉻層。金屬鉻在空氣中極易鈍化，表面形成一層極薄的鈍化膜，從而顯示出貴金屬的性質。鍍鉻層具有很高的硬度和較好的耐熱性。鍍鉻層的摩擦系數小，特別是干摩擦系數，在所有的金屬中是最低的。所以鍍鉻層具有很好的耐磨性，從而增加了整個裝置的使用壽命。
[0007]進一步地，所述導向裝置擋板、重量傳感器、語音裝置和指示燈裝置均安裝在安置板上，且所述指示燈裝置有兩個指示燈，其中一個指示燈為綠色，另一個指示燈為紅色。在指示燈裝置沒有接收到重量傳感器發來的電信號的時候，綠指示燈閃亮;在在指示燈裝置接收到重量傳感器發來的電信號的時候，紅色指示燈閃亮，此時，提醒車間工人進行更換極板包片膜卷塊的準備。
[0008]本發明與現有技術相比，具有如下的優點和有益效果:
1、本發明促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，在極板包片膜卷塊和包片機構之間設置的導向柱，避免了極板包片膜在傳遞過程發生扭曲，便于極板包片工作的順利進行；
2、本發明促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，將極板包片膜穿過導向孔，不僅進一步避免了極板包片膜在傳遞過程中發生扭曲的現象出現，還避免了由于包片機構的帶動導致極板包片膜騰空飛落的現象出現；
3、本發明促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，通過設置在極板包片膜卷塊上的砝碼來在需要的時候進行觸發重量傳感器，進而觸發語音裝置以及指示燈裝置，不再需要車間工人一直觀察極板包片膜卷塊什么時候用完，降低了工人的勞動強度，避免工人疲勞，并且避免了沒注意到極板包片膜卷塊用完，產生沒有貼片的極板，增加返工工序的情況的發生；
4、本發明促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，通過在定位軸一端設置的擋盤，避免了極板包片膜從定位軸上掉落。
【附圖說明】
[0009]此處所說明的附圖用來提供對本發明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發明實施例的限定。在附圖中:
圖1為本發明結構示意圖；
圖2為導向裝置結構示意圖；
圖3為導向裝置主視圖； 圖4為報警裝置結構示意圖；
圖5為擋盤結構示意圖；
圖6為連接繩被拉直時報警裝置的結構示意圖。
[0010]附圖中標記及對應的零部件名稱:
1-支撐板，2-極板包片膜卷塊，3-導向裝置，4-導向柱，5-導向板，6-導向框，7-導向孔，8-定位軸，9-擋盤，I O-擋板，11-砝碼，12-連接繩，13-重量傳感器，14-語音裝置，15-指示燈裝置，16-盲孔。
【具體實施方式】
[0011]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發明作進一步的詳細說明，本發明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發明，并不作為對本發明的限定。
實施例
[0012]如圖1-圖6所示，本發明促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，包括極板包片膜卷塊2、支撐板1、導向裝置3和和報警裝置。極板包片膜卷塊2安裝在支撐板I上，支撐板I安裝在蓄電池包片機上。所述包導向裝置3包括導向柱4、導向板5和導向框6。所述導向柱4和導向板5均為圓柱形，導向柱4的兩個端面均設置有一個導向板5，所述導向板5的軸線和導向柱4的軸線重合，且導向板5的直徑大于導向柱4的直徑。所述導向框6為C字形，其一個端面與一個導向板5的側面相連接，其另一個端面與另一個導向板5的側面相連接，從而形成一個穿包片膜的導向孔7。極板包片膜穿過該導向孔7并與導向柱4的側面接觸。所述導向裝置3安裝在支撐板I上，且導向裝置3有五個，且依次交錯設置，并位于極板包片膜卷塊2和對蓄電池極板進行包片的機構之間。極板包片膜從極板包片膜卷塊2處出發，依次通過五個導向裝置3。
[0013]所述報警裝置，包括定位軸8、擋盤9、擋板10、砝碼11、連接繩12、重量傳感器13、語音裝置14、指示燈裝置15和支撐板I。所述定位軸8的一端安裝在支撐板I上，另一端靠近端面處設置有螺紋，極板包片膜卷塊2安裝在定位軸8上。所述擋盤9為圓柱形，在其一端面的軸線處設置有一個盲孔16，所述盲孔16的內壁上設置有螺紋;所述定位軸8和擋盤9通過定位軸8上設置的螺紋和盲孔16內壁上設置的螺紋配合連接起來。所述重量傳感器13設置在定位軸8的正上方，在重量傳感器13和安裝在定位軸8上的極板包片膜卷塊2之間設置有兩個擋板10，所述兩個擋板10關于定位軸8的垂直直徑對稱。所述砝碼11設置在兩個擋板10之間，砝碼11的一端通過連接繩12與重量傳感器13中的彈性體連接，另一端與極板包片膜卷塊2相接觸。所述重量傳感器13分別與語音裝置14和指示燈裝置15相連接。支撐板I設置在包片機上，在包片機開始工作時，砝碼11在擋板10限制下，放置在極板包片膜卷塊2上，連接繩12以及重量傳感器13中的彈性連接體均處于放松狀態，隨著包片機包片工作的進行，極板包片膜卷塊2的直徑變小，砝碼11不斷往下落，在極板包片膜卷塊2的直徑只為最初始狀態直徑的十分之一的時候，砝碼11懸空，連接繩12繃緊，從而拉動重量傳感器13中的彈性連接體，觸發重量傳感器13傳遞信號，重量傳感器13將信號通過電流傳遞給語音裝置14和指示燈裝置15，此時語音裝置14報警，提醒車間工人進行更換極板包片膜卷塊2的準備。
[0014]進一步地，所述導向裝置3的表面設置有一層鍍鉻層。金屬鉻在空氣中極易鈍化，表面形成一層極薄的鈍化膜，從而顯示出貴金屬的性質。鍍鉻層具有很高的硬度和較好的耐熱性。鍍鉻層的摩擦系數小，特別是干摩擦系數，在所有的金屬中是最低的。所以鍍鉻層具有很好的耐磨性，從而增加了整個裝置的使用壽命。
[0015]進一步地，所述導向裝置3擋板10、重量傳感器13、語音裝置14和指示燈裝置15均安裝在安置板上，且所述指示燈裝置15有兩個指示燈，其中一個指示燈為綠色，另一個指示燈為紅色。在指示燈裝置15沒有接收到重量傳感器發來的電信號的時候，綠指示燈閃亮;在在指示燈裝置15接收到重量傳感器發來的電信號的時候，紅色指示燈閃亮，此時，提醒車間工人進行更換極板包片膜卷塊2的準備。
[0016]以上所述的【具體實施方式】，對本發明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發明的【具體實施方式】而已，并不用于限定本發明的保護范圍，凡在本發明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，包括極板包片膜卷塊(2)和安裝極板包片膜卷塊(2)的支撐板(1)，支撐板(I)安裝在蓄電池包片機上，其特征在于:包括導向裝置(3)和報警裝置； 其中: 所述包導向裝置(3)包括導向柱(4)、導向板(5)和導向框(6);所述導向柱(4)和導向板(5)均為圓柱形，導向柱(4)的兩個端面均設置有一個導向板(5)，所述導向板(5)的軸線和導向柱(4)的軸線重合，且導向板(5)的直徑大于導向柱(4)的直徑;所述導向框(6)為C字形，其一個端面與一個導向板(5)的側面相連接，其另一個端面與另一個導向板(5)的側面相連接，從而形成一個穿包片膜的導向孔(7);所述導向裝置安裝在支撐板(I)上，且導向裝置(3)有五個，且依次交錯設置，并位于包片膜卷塊(2)和對蓄電池極板進行包片的機構之間； 所述報警裝置包括定位軸(8)、擋盤(9)、擋板(10)、砝碼(11)、連接繩(12)、重量傳感器(13)、語音裝置(14)、指示燈裝置(15)和支撐板(I);所述定位軸(8)的一端安裝在支撐板(I)上，另一端靠近端面處設置有螺紋，極板包片膜卷塊(I)安裝在定位軸(8)上;所述擋盤(9)為圓柱形，在其一端面的軸線處設置有一個盲孔(16)，所述盲孔(16)的內壁上設置有螺紋;所述定位軸(8)和擋盤(9)通過定位軸(8)上設置的螺紋和盲孔(16)內壁上設置的螺紋配合連接起來;所述重量傳感器(13)設置在定位軸(8)的正上方，所述擋板(10)有兩個，均設置在重量傳感器(13)和安裝在定位軸(8)上的極板包片膜卷塊(2)之間，所述兩個擋板(10)關于定位軸(8)的垂直直徑對稱;所述砝碼(11)設置在兩個擋板(10)之間，砝碼(11)的一端通過連接繩(12)與重量傳感器(13)中的彈性體連接，另一端與極板包片膜卷塊(2)相接觸;所述重量傳感器(13)分別與語音裝置(14)和指示燈裝置(15)相連接。2.根據權利要求1所述的促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，其特征在于:所述導向裝置(3)表面設置有一層鍍鉻層。3.根據權利要求1所述的促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，其特征在于:所述指示燈裝置(15)有兩個指示燈，其中一個指示燈為綠色，另一個指示燈為紅色。4.根據權利要求1所述的促使包片機的包片膜順利傳遞的機構，其特征在于:所述導向裝置(3)、上擋板(10)、重量傳感器(13)、語音裝置(14)和指示燈裝置(15)均安裝在支撐板⑴上。
【文檔編號】H01M10/14GK106099167SQ201610728942
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月26日
【發明人】張燕, 王軍
【申請人】四川榮聯電子科技有限公司