夾子的制作方法
【專利摘要】線束夾(1)安裝于將從連接器延伸的電線覆蓋的筒狀構件的外周面，具備：中空的筒狀的主體部(10)，由在相互抵接的狀態下在主體部(10)的筒軸方向的兩端分別形成環狀的開口(10A)的兩個殼體(11、12)構成，通過在主體部(10)的筒軸方向的兩端處分別將波紋管(4)的外周面夾入在開口(10A)內而將該主體部保持于波紋管(4)；鐵氧體芯(20)，分別收容在殼體(11、12)的內部；以及緩沖件(30)，分別以處在殼體(11、12)與鐵氧體芯(20)之間的方式配設。
【專利說明】
夾子
技術領域
[0001]通過本說明書公開的技術涉及夾子。
【背景技術】
[0002]以往，在車載用的設備等中，已知有用于降低經由連接器向從連接器延伸的電線、線纜等傳播的電磁波噪聲的構件。例如，在專利文獻I中公開了一種將作為磁性體的鐵氧體芯收容于內部的鐵氧體芯支架。該鐵氧體芯支架通過安裝于從連接器延伸的線纜，能夠降低或除去經由該連接器向線纜傳播的電磁波噪聲。
[0003]在先技術文獻
[0004]專利文獻
[0005]專利文獻1:日本特開2007-5751號公報
【發明內容】
[0006]發明要解決的課題
[0007]然而，上述專利文獻I公開的鐵氧體芯支架安裝于連接器附近，因此，連接器的重量會因鐵氧體芯支架的自重而增加。因此，為了提高連接器的剛性以免連接器的自重影響其他的構件，要求使連接器大型化。
[0008]在本說明書中公開的技術鑒于上述的課題而完成，目的在于不使連接器大型化而有效地降低或除去電磁波噪聲。
[0009]用于解決課題的方案
[0010]在本說明書中公開的技術涉及一種夾子，安裝于將從連接器延伸的電線覆蓋的筒狀構件的外周面，其中，具備:中空的筒狀的主體部，由在相互抵接的狀態下在該主體部的筒軸方向的兩端分別形成環狀的開口的多個殼體構成，通過在該主體部的筒軸方向的兩端處將所述筒狀構件的外周面分別夾入到所述開口內而將該主體部保持于該筒狀構件;多個磁性體，分別收容在所述殼體的內部；以及多個緩沖件，分別以處在所述殼體與所述磁性體之間的方式配設。
[0011]根據上述的夾子，通過在各殼體的內部分別收容磁性體，在將主體部保持于筒狀構件的狀態(各殼體相互抵接的狀態)下，磁性體在主體部內在筒狀構件的周圍配設成相對狀。因此，通過夾子能夠降低或除去經由連接器及筒狀構件傳播的來自噪聲源的電磁波噪聲。通過這樣利用原有的夾子來降低或除去電磁波噪聲，能夠避免在連接器附近配設用于降低或除去電磁波噪聲的構件的情況，因此可以不用提高連接器的剛性等，能夠避免連接器的大型化。
[0012]在此，在如上述的夾子那樣在夾子的各殼體內分別收容有磁性體的結構中，若在使各殼體相互抵接的狀態下在各磁性體之間產生間隙，則噪聲的降低效果或除去效果可能會下降。而且，通過從外部向夾子施加沖擊，各殼體內的磁性體可能會破裂而導致噪聲的降低效果或除去效果下降。
[0013]相對于此，在上述的夾子中，在各殼體相互抵接的狀態下，各磁性體被各緩沖件的斥力向相鄰的磁性體側按壓，因此相鄰的磁性體彼此接近，能夠防止或抑制在相鄰的磁性體之間產生間隙的情況。因此，能夠抑制因該間隙而導致噪聲的降低或除去效果下降的情況。此外，即使在殼體從外部受到了沖擊的情況下，該沖擊也會通過緩沖件而得到緩沖，因此能夠防止或抑制磁性體破裂，能夠抑制噪聲的降低或除去效果下降。通過這樣具備緩沖件，能夠抑制噪聲的降低或除去效果下降，能夠有效地降低或除去電磁波噪聲。由上可知，在上述的夾子中，能夠不使連接器大型化而有效地降低或除去電磁波噪聲。
[0014]在上述的夾子中，可以是，各個所述殼體具有與其他的所述殼體抵接的抵接面，在各個所述殼體相互不抵接的狀態下，各個所述磁性體的一部分與所述抵接面相比向外側伸出。
[0015]根據該結構，在使各殼體相互抵接時，在各殼體的抵接面相互抵接之前，各磁性體彼此抵接，因此能夠有效地防止在各殼體相互抵接的狀態下在各磁性體之間產生間隙的情況。因此，能夠進一步抑制磁性體的降低噪聲的效果下降。
[0016]在上述的夾子中，可以是，在所述殼體和所述磁性體中的任一方設置向另一方側突出的凸部，并且在另一方設置與所述凸部相對的凹部，所述磁性體通過所述凸部與所述凹部之間的凹凸嵌合而保持于所述殼體。
[0017]根據該結構，能夠防止或抑制磁性體因來自外部的沖擊等而從殼體的內部脫落。
[0018]發明效果
[0019]根據在本說明書中公開的技術，能夠不使連接器大型化而有效地降低電磁波噪聲。
【附圖說明】
[0020]圖1是表示在從連接器延伸的波紋管的一部分安裝有實施方式的夾子的狀態的側視圖。
[0021]圖2是表示沿著夾子的徑向的剖面的剖視圖。
[0022]圖3是表示沿著夾子的筒軸方向的剖面的剖視圖。
[0023]圖4是從正面觀察分割狀態的夾子得到的主視圖。
【具體實施方式】
[0024]參照附圖，說明實施方式。在本實施方式中，例示出圖1所示的線束夾(夾子的一例)1。如圖1所示，該線束夾I安裝于從車載用的連接器2延伸的波紋管(筒狀構件的一例)4的外周面，作為用于將波紋管4的一部分支承于支承臺(未圖示)的支承構件發揮功能。需要說明的是，以下，將圖1至圖4的紙面上下方向作為波紋管4及線束夾I的上下方向，將圖1及圖3的紙面左右方向作為波紋管4及線束夾I的長度方向。
[0025]如圖1所示，連接器2在從側面觀察時呈大致L字狀，例如是在混合動力汽車或電動汽車中將PCU殼體6與蓄電池(未圖示)之間連接的構件。在呈大致L字狀的連接器2的一連接偵叭圖1的紙面下側)連接有PCU殼體6，在另一連接側(圖1的紙面右側)經由短圓筒狀的橡膠護罩8而連接有后述的波紋管4。
[0026]波紋管4為樹脂制，經由橡膠護罩8從連接器2呈圓筒狀地延伸，并且其外周面沿著筒軸方向呈褶皺狀。波紋管4的兩端部中的與橡膠護罩8連接一側的相反側的端部與未圖示的管線束連接。在該波紋管4內穿過從連接器2延伸的兩根電線(未圖示)。在這樣的結構中，PCU殼體20成為噪聲產生源，電磁波噪聲向波紋管4等傳播。
[0027]接下來，詳細說明線束夾I的結構。線束夾I具備中空的短圓筒狀的主體部10，該主體部10為樹脂制，且其外徑比波紋管4的外徑大。在主體部10的筒軸方向的兩端分別形成有環狀的開口 10A。各開口 1A在主體部10的筒軸周圍以同心且同徑的方式形成，其直徑與波紋管4的外徑大體一致。由此，在主體部10沿著其筒軸方向形成有從一方的開口 1A穿過中空的主體部10而到達另一方的開口 1A的貫通路。線束夾I以波紋管4貫通在形成于主體部10的貫通路內的方式安裝于波紋管4。
[0028]如圖4所示，構成線束夾I的主體部10—分為二。即，主體部10由對開狀的兩個殼體
11、12構成。各殼體11、12分別具有與另一方的殼體11、12抵接的抵接面11A、12A(參照圖4)，如圖3所示，在相互抵接的狀態下，在主體部10的筒軸方向的兩端分別形成上述開口 10A。主體部10通過在其筒軸方向的兩端將波紋管4的外周面夾入到各開口 1A內，并且使各開口1A的開口緣嵌入呈褶皺狀的波紋管4的外周面的槽(參照圖3)，從而保持于波紋管4。
[0029 ]在構成主體部1的各殼體11、12中，分別在抵接面IIA、12A的外側設有與另一方的殼體11、12彈性地卡合的卡合部118、128和與該卡合部118、128卡合的被卡合部11(:、12(:。這些卡合部118、128及被卡合部11(:、12(:為卡扣配合構造，通過相互卡合而將兩殼體11、12以相互抵接的狀態組裝并保持。
[0030]而且，如圖2及圖4所示，在構成主體部10的下側的一方的殼體11，以從該殼體11的外周面向外側突出的方式設置有用于將線束夾I固定在上述支承臺上的固定部11H。在該固定部IlH設有向下側開口的嵌合槽IlHl，通過使該嵌合槽IlHl與設置在支承臺上的未圖示的嵌合肋嵌合，來將線束夾I固定在支承臺上，將波紋管4支承于支承臺。
[0031]如圖2及圖3所示，在各殼體11、12的內部的大致整個區域內分別收容有鐵氧體芯(磁性體的一例)20。各鐵氧體芯20為大致同一形狀，且為將內徑與各開口 1A的直徑大致相等的厚壁的筒狀體一分為二而得到的對開狀。因此，在主體部10保持于波紋管4的狀態(各殼體11、12相互抵接的狀態)下，鐵氧體芯20在主體部10內在波紋管4的周圍配設成相對狀(參照圖2及圖3)。
[0032]各鐵氧體芯20為對氧化鋅、氧化鎳、氧化錳、氧化鐵等氧化金屬的粉體進行成形而燒制出的通常已知的鐵氧體件。在本實施方式的線束夾I中，如上所述，通過在主體部10保持于波紋管4的狀態下將鐵氧體芯20在波紋管4的周圍配設成相對狀，能夠降低或除去經由連接器2向波紋管4傳播的電磁波噪聲。需要說明的是，各鐵氧體芯20的材料可以根據想要降低或除去的電磁波噪聲的頻段而適當選擇。
[0033]如圖2至圖4所示，在各殼體11、12與各鐵氧體芯20之間以處在兩者之間的大致整個區域的方式配設有緩沖件30。作為緩沖件30的材料，可以使用樹脂彈簧、聚氨酯等。通過這樣在各殼體11、12與各鐵氧體芯20之間配設緩沖件30，即使在因落下等而從外部向線束夾I施加了沖擊的情況下，該沖擊也會被緩沖件30吸收，從而能夠防止收容在各殼體11、12內的鐵氧體芯20破裂。
[0034]另外，如圖4所示，在各殼體11、12相互不抵接的狀態下，各鐵氧體芯20的一部分從各殼體11、12的抵接面11A、12A稍微伸出。另一方面，在各殼體11、12相互不抵接的狀態下，各緩沖件30以未壓縮的自然狀態在各殼體11、12與各鐵氧體芯20之間與兩者抵接。因此，在使各殼體11、12相互抵接時，在各殼體11、12的抵接面IIA、12A相互抵接之前，各鐵氧體芯20的上述伸出部位彼此先進行抵接，在各鐵氧體芯20相互按壓的同時，各緩沖件30被各鐵氧體芯20壓縮，從而各殼體11、12的抵接面11A、12A抵接(參照圖2)。
[0035]另外，如圖3所示，在各殼體11、12中，在嵌入波紋管4的外周面的槽的部位附近設有朝向鐵氧體芯20側突出的凸部11S、12S。另一方面，在各鐵氧體芯20的與各殼體11、12的凸部11S、12S相對的部位設有能夠與該凸部11S、12S進行凹凸嵌合的凹部20T。各鐵氧體芯20以收容在各殼體11、12內的狀態將其凹部201'與各殼體11、12的凸部115、125凹凸嵌合，由此，各鐵氧體芯20保持于各殼體11、12。
[0036]本實施方式的線束夾I雖然為以上那樣的結構，但是這樣的結構的線束夾I例如也可以通過在中空的原有的線束夾I的內部收容上述鐵氧體芯20及上述緩沖件30而實現。通過這樣利用原有的線束夾I來降低或除去電磁波噪聲，能夠避免在連接器2的附近配設用于降低或除去電磁波噪聲的構件的情況，因此可以不用提高連接器2的剛性等，能夠避免連接器2的大型化。
[0037]在此，在如本實施方式的線束夾I這樣在主體部10的各殼體11、12內分別收容有鐵氧體芯20的結構中，若在將各殼體11、12相互抵接的狀態下在兩鐵氧體芯20之間產生間隙，則電磁波噪聲的降低效果或除去效果可能會下降。相對于此，在本實施方式的線束夾I中，如上所述，在使各殼體11、12相互抵接時，在各殼體11、12的抵接面IIA、12A抵接之前，各鐵氧體芯20先相互按壓而將各緩沖件30壓縮。因此，在各殼體11、12相互抵接的狀態下，各鐵氧體芯20被各緩沖件30的斥力(壓縮狀態下的復原力)向另一方的鐵氧體芯20側按壓。
[0038]在本實施方式的線束夾I中，通過這樣將各鐵氧體芯20向另一方的鐵氧體芯20側按壓，各鐵氧體芯20會相互接近，因此能夠防止在各殼體11、12相互抵接的狀態下在兩鐵氧體芯20之間產生間隙。而且，在本實施方式的線束夾I中，如上所述，通過緩沖件30也能夠防止或抑制鐵氧體芯20破裂。因此，能夠抑制電磁波噪聲的降低或除去效果因在兩鐵氧體芯20之間產生的間隙或鐵氧體芯20的破裂而下降。
[0039]另外，在本實施方式的線束夾I中，如上所述，各鐵氧體芯20以收容于各殼體11、12的狀態保持于各殼體11、12，因此能夠防止或抑制鐵氧體芯20因來自外部的沖擊等而從各殼體11、12的內部脫落。
[0040]另外，在本實施方式中，如上所述，能夠利用原有的線束夾I來降低或除去電磁波噪聲，因此不需要另外準備用于收容鐵氧體芯20等的構件，能夠抑制構件個數的增加。
[0041]需要說明的是，在安裝于連接器附近的以往的鐵氧體芯的收容構件中，假設在其內部配設有緩沖件的情況下，該收容構件的重量增加，從而連接器的重量可能會增加。相對于此，在本實施方式中，收容有鐵氧體芯20的線束夾I在從連接器2離開的位置安裝于將從連接器2延伸的電線覆蓋的波紋管4的外周面，因此即使在線束夾I內收容緩沖件30，也不容易對連接器2的重量造成影響。
[0042]以下，列舉上述的實施方式的其他變形例。
[0043](I)在上述的實施方式中，例示了在各殼體相互不抵接的狀態下各鐵氧體芯的一部分與各殼體的抵接面相比向外側伸出的結構，但是也可以為在各殼體相互不抵接的狀態下各鐵氧體芯不從各殼體的抵接面伸出的結構。即使在這種情況下，也能通過緩沖件來防止或抑制各殼體內的鐵氧體芯的破裂，因此能夠抑制電磁波噪聲的降低或除去效果的下降。
[0044](2)在上述的實施方式中，示出了線束夾由兩個殼體構成的例子，但線束夾也可以由三個以上的殼體構成。這種情況下，也可以在各殼體內收容鐵氧體芯。
[0045](3)在上述的實施方式中，例示了線束夾為圓筒狀的結構，但是關于線束夾的形狀沒有限定。線束夾也可以為方筒狀，還可以為其他形狀。
[0046](4)在上述的實施方式中，例示了波紋管作為筒狀構件的一例，但是關于筒狀構件的結構沒有限定。例如，在上述的實施方式中，也可以將橡膠護罩作為筒狀構件的一例，并將線束夾安裝于橡膠護罩。
[0047](5)在上述的實施方式中，例示了在殼體的一部分設置凸部并在磁性體的一部分設置凹部，使兩者凹凸嵌合的結構，但也可以是在殼體的一部分設置凹部并在磁性體的一部分設置凸部，使兩者凹凸嵌合的結構。或者，也可以是通過凹凸嵌合以外的保持構造將磁性體保持于殼體的結構。或者，還可以是不具備用于將磁性體保持于殼體的保持構造的結構。
[0048]以上，雖然詳細地說明了實施方式，但是它們只不過是例示，不對權利要求書進行限定。權利要求書所記載的技術包括對以上例示的具體例進行各種變形、變更而得到的技術。
[0049]標號說明
[0050]I…夾子
[0051]2...連接器
[0052]4...波紋管
[0053]6."PCU 殼體
[0054]8...橡膠護罩
[0055]10…主體部
[0056]10A...開口
[0057]11、12 …殼體
[0058]11A、12A …抵接面
[0059]11B、12B …卡合部
[0060]11C、120"被卡合部
[0061]11S、12S …凸部
[0062]IIH…固定部
[0063]11Ηι..嵌合槽
[0064]20…鐵氧體芯
[0065]30...緩沖件
【主權項】
1.一種夾子，安裝于將從連接器延伸的電線覆蓋的筒狀構件的外周面，其中，具備: 中空的筒狀的主體部，由在相互抵接的狀態下在該主體部的筒軸方向的兩端分別形成環狀的開口的多個殼體構成，通過在該主體部的筒軸方向的兩端處將所述筒狀構件的外周面分別夾入到所述開口內而保持于該筒狀構件； 多個磁性體，分別收容在所述殼體的內部；以及 多個緩沖件，分別以處在所述殼體與所述磁性體之間的方式配設。2.根據權利要求1所述的夾子，其中， 各個所述殼體具有與其他的所述殼體抵接的抵接面， 在各個所述殼體相互不抵接的狀態下，各個所述磁性體的一部分與所述抵接面相比向外側伸出。3.根據權利要求1或2所述的夾子，其中， 在所述殼體和所述磁性體中的任一方設置有向另一方側突出的凸部，并且在另一方設置有與所述凸部相對的凹部，所述磁性體通過所述凸部與所述凹部之間的凹凸嵌合而保持于所述殼體。
【文檔編號】H01F27/02GK106030731SQ201580008502
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2015年2月9日
【發明人】椋野潤, 椋野潤一, 林昭宏, 逢澤勝彥, 北岡賢, 北岡賢一
【申請人】株式會社自動網絡技術研究所, 住友電裝株式會社, 住友電氣工業株式會社