一種新式的筆式點火線圈的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種點火線圈，具體涉及一種新式的筆式點火線圈。
【背景技術】
[0002]汽車發動機的點火線圈與火花塞的連接可靠性很重要，就目前的技術，一般是利用彈簧將點火線圈的能量傳導到火花塞上，而點火線圈與火花塞連接方式是通過彈簧頂住火花塞端面或將彈簧套在火花塞端部，其基本成一條線接觸或小面積接觸，在受到環境振動的影響時，經常會出現松動，導致連接不可靠，從而造成能量傳遞效率降低，影響發動機的正常工作；同時，還會縮短點火線圈使用壽命
【發明內容】
[0003]本發明為了彌補上述的不足，如怎樣解決點火線圈彈簧與火花塞連接穩定性差，能量傳遞效率低，影響點火線圈使用壽命的問題，提供一種點火線圈彈簧與火花塞的連接結構，能夠保證點火線圈彈簧與火花塞的連接穩定性，從而保證發動機的正常工作，并延長點火線圈的使用壽命。
[0004]本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:
[0005]本發明的一種筆式點火線圈，包括硅鋼片鐵芯、初級繞組、次級繞組、點火模塊及線路、高壓彈簧、高壓頭組件、導電圓柱、殼體。所述初級繞組包裹在硅鋼片鐵芯外，次級繞組包裹在初級繞組外，殼體包裹住次級繞組。所述點火模塊及線路位于和高壓彈簧分別位于次級繞組兩端。所述高壓彈簧一端與點火線圈的輸出端相連，另一端與火花塞端部相連，所述導電圓柱在與火花塞端部相連的彈簧的一端，其特征在于:所述高壓彈簧在其中部有一向內環繞所形成的擋環，該高壓彈簧與火花塞相連的一端的導電圓柱連同彈簧會與火花塞緊固在一起。
[0006]作為優選的技術方案，導電圓柱與彈簧過盈配合。
[0007]作為優選的技術方案，導電圓柱為銅質圓柱。
[0008]作為優選的技術方案，火花塞包裹在彈簧之中。
[0009]采用上述技術方案的本發明的技術效果是:結構簡單，裝配方便，并且，火花塞包裹在彈簧之中，能夠有效保證高壓彈簧與火花塞的連接穩定性。將高壓彈簧與導電圓柱相結合，從而使高壓彈簧和導電鐵柱與火花塞之間的接觸面更大，從而有效提高能量傳遞效率;進而保證發動機的正常工作，并延長點火線圈的使用壽命。
[0010]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明的結構示意圖。
[0012]圖2為圖1中高壓彈簧處的結構放大圖。
[0013]圖中:1-殼體，2-鐵芯，3-初級繞組，4-次級繞組，5-高壓頭組件，6_高壓彈簧，7_導電圓柱，9-點火模塊。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合附圖及實施例對本發明作進一步說明。
[0015]實施例:本發明的一種筆式點火線圈，包括硅鋼片鐵芯2、初級繞組3、次級繞組4、點火模塊9、高壓彈簧6、高壓頭組件5、導電圓柱7、殼體I。所述初級繞組3包裹在硅鋼片鐵芯
2外，次級繞組4包裹在初級繞組3外，殼體I包裹住次級繞組4。所述點火模塊及線路9位于和高壓彈簧6分別位于次級繞組4兩端。所述高壓彈簧6—端與點火線圈的輸出端相連，另一端與火花塞端部相連，所述導電圓柱在與火花塞端部相連的彈簧的一端，其特征在于:所述高壓彈簧在其中部有一向內環繞所形成的擋環，該高壓彈簧6與火花塞相連的一端的導電圓柱7連同彈簧會與火花塞緊固在一起。從而使彈簧與火花塞4之間的接觸面更大，進而有效提尚能量傳遞效率。
[0016]最后需要說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種筆式點火線圈結構，包括硅鋼片鐵芯、初級繞組、次級繞組、點火模塊及線路、殼體、高壓彈簧、高壓頭組件、導電圓柱。所述初級繞組包裹在硅鋼片鐵芯外，次級繞組包裹在初級繞組外，殼體包裹住次級繞組。點火模塊及線路位于和高壓彈簧分別位于次級繞組兩端。高壓彈簧一端與點火線圈的輸出端相連，另一端與火花塞端部相連，所述導電圓柱在與火花塞端部相連的彈簧的一端，其特征在于:所述高壓彈簧在其中部有一向內凹所形成的擋環，該高壓彈簧與火花塞相連的一端的導電圓柱連同彈簧會與火花塞緊固在一起。2.根據權利要求1所述的一種筆式點火線圈結構，其特征在于:所述導電圓柱為銅質。
【專利摘要】本發明的涉及一種筆式點火線圈，該筆式點火線圈包括：硅鋼片鐵芯、套在鐵芯外面的初級繞組、套在初級繞組外的次級繞組、套在次級繞組外的殼體、位于鐵芯端的點火模塊及線路、與鐵芯下端相連的高壓頭組件、與高壓頭組件另一端相連的高壓彈簧。所述高壓彈簧在中部有向內環繞，形成一層擋環。從彈簧一頭放入一塊導電圓柱，保證了導電圓柱端面和彈簧與火花塞緊固相連。本發明能保證點火線圈與火花塞的連接穩定性，從而保證發動機的正常工作，并延長點火線圈的使用壽命。
【IPC分類】F02P3/02, H01F27/29, H01F38/12, H01F27/00
【公開號】CN105632737
【申請號】CN201510944636
【發明人】鄭煒, 張利旭, 余文杰
【申請人】溫州凱皓汽車零部件有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月12日