冠簧的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種冠簧，尤其涉及一種可與對接插頭具有多層次接觸點的冠簧，可穩定地進行大電流傳輸。
【背景技術】
[0002]目前用于電動汽車等的電源傳輸接口，通常采用冠簧插孔或普通的密繞線簧插孔。一方面，由于該種電源傳輸接口需要大電流通過，從而對其中接觸件的接觸可靠性要求越來越高；另一方面，在大電流傳輸過程中，接觸件的發熱情況也是該種電源傳輸接口需要特別考慮的另一要素。
[0003]有鑒于此，有必要對現有的冠簧予以改進，以解決上述問題。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于提供一種可與對接插頭具有多層次接觸點的冠簧可穩定地進行大電流傳輸。
[0005]為實現上述發明目的，本發明提供了一種冠簧，包括沿所述冠簧軸向分設于所述冠簧兩端的端帶、位于兩個端帶之間的中帶、連接于每個所述端帶與所述中帶之間且間隔設置的若干簧片;每一所述端帶、中帶及連接該端帶與所述中帶的所述簧片的組合呈腰鼓型設置;每一簧片具有朝向所述冠簧的軸心方向突伸的接觸部。
[0006]作為本發明的進一步改進，所有所述接觸部與所述冠簧的軸心的距離相等。
[0007]作為本發明的進一步改進，分設于所述中帶兩側的所述簧片呈對稱設置。
[0008]作為本發明的進一步改進，分設于所述中帶兩側的所述簧片呈交錯設置。
[0009]作為本發明的進一步改進，所述簧片在所述冠簧圓周方向上均勻且平行設置。
[0010]作為本發明的進一步改進，所述端帶具有位于所述冠簧兩端的端部以及連接所述端部與若干所述簧片的第一連接部，所述第一連接部的內徑自端部的一端朝向連接簧片的一端逐漸減小。
[0011]作為本發明的進一步改進，所述中帶具有位于中間的中心帶以及分設于所述中心帶兩側并連接所述中心帶與所述簧片的第二連接部，所述第二連接部的內徑連接中心帶的一端朝向連接簧片的一端逐漸減小。
[0012]作為本發明的進一步改進，所述簧片在所述端帶與所述中帶之間沿所述冠簧軸線方向延伸，所述接觸部位于所述簧片在所述冠簧軸線方向上的中間位置。
[0013]作為本發明的進一步改進，所述接觸部朝向所述冠簧的長度方向的一側設有凸包。
[0014]作為本發明的進一步改進，所述冠簧具有開口。
[0015]本發明的有益效果是:本發明的冠簧通過在中帶兩側均設有簧片，且每一簧片具有朝向所述冠簧的軸心方向突伸的接觸部，使得所述冠簧可與對接插頭具有多層次接觸，接觸點數成倍數增加，有效地降低各接觸面發熱量進而可穩定地進行大電流傳輸；同時所述冠簧與對接插頭的插拔力均勻，對接插頭受力不易發生偏擺，可提高所述冠簧與對接插頭之間接觸的穩定性。
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明的冠簧與一對接插頭的立體圖。
[0017]圖2是圖1所示的冠簧于另一角度的立體圖。
[0018]圖3是圖2所示的冠簧沿A-A方向的剖視圖。
【具體實施方式】
[0019]為了使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細描述。
[0020]請參閱圖1?圖3所示為本發明冠簧100的較佳實施例。所述冠簧100由矩形的金屬片圍成，所述冠簧100包括沿所述冠簧100軸向分設于所述冠簧100兩端的端帶1、位于兩個端帶I之間的中帶2、連接于兩個所述端帶I與所述中帶2之間的若干簧片3。
[0021]兩個所述端帶1、所述中帶2及所述簧片3共同圍設形成用于收容對接插頭200的收容腔4;且每一所述端帶1、中帶2及連接該端帶I與所述中帶2的所述簧片3的組合呈腰鼓型設置，即所述收容腔4呈腰鼓型設置;沿所述冠簧100軸向所述收容腔4中間大且從中間向兩端先逐漸減小再逐漸變大。從而在對接插頭200插入所述冠簧100時，可以與分設于所述中帶2兩側的所述簧片3進行電性接觸，接觸點增加，能有效地降低各接觸面發熱量進而可穩定地進行大電流傳輸;同時所述冠簧100與對接插頭200的插拔力均勻，對接插頭200受力不易發生偏擺，可提高所述冠簧100與對接插頭200之間接觸的穩定性。
[0022]所述端帶I為沿軸向設有第一缺口的半封閉圓環結構，便于所述對接插頭200插入。所述端帶I具有位于所述冠簧100兩端的端部11以及連接所述端部11與若干所述簧片3的第一連接部12，所述第一連接部12的內徑自端部11的一端朝向連接簧片3的一端逐漸減小形成一個曲面。
[0023]類似于所述端帶I，所述中帶2上與所述第一缺口對應的位置處設有第二缺口，兩個所述第一缺口與第二缺口沿所述冠簧100軸向連通形成一個開口 5。所述中帶2具有位于中間的中心帶21以及分設于所述中心帶21兩側并連接所述中心帶21與所述簧片3的第二連接部22，所述第二連接部22的內徑連接中心帶21的一端朝向連接簧片3的一端逐漸減小形成一個曲面。
[0024]每一所述簧片3在所述端帶I與所述中帶2之間沿所述冠簧100軸向延伸，且所述簧片3與位于所述簧片3兩端的第一連接部12和第二連接部22位于同一曲面上。若干所述簧片3在所述冠簧100圓周方向上均勻設置，且相鄰兩個所述簧片3之間具有間隙6，沿所述冠簧100的圓周方向上所述簧片3的寬度大于所述間隙6的寬度。本實施例中，其中一個間隙6與所述開口 5重合。
[0025]每一簧片3具有朝向所述冠簧100的軸心方向突伸的接觸部31，所有所述接觸部31與所述冠簧100的軸心的距離相等，即位于所述中帶2—側的所述接觸部31形成的接觸圈的內徑與位于所述中帶2另一側的所述接觸部31形成的接觸圈的內徑相同；使得所述插頭與所有所述接觸部31均具有良好的電性接觸，有效降低接觸界面的發熱量，實現較大電流傳輸，并且可實現所述冠簧10與對接插頭200之間的可靠搭接。本實施例中，所述接觸部31位于所述簧片3在所述冠簧100軸線方向上的中間位置。
[0026]進一步地，所述接觸部31朝向所述冠簧100的軸心方向的一側設有凸包311，所述凸包311的內側與所述冠簧100的軸心的距離相等，且所述凸包311可以設置為圓形、半圓形、長條形等各種形狀，以實現所述冠簧100與所述插頭的可靠搭接。
[0027]分設于所述中帶2兩側的所述簧片3呈對稱設置;分設于所述中帶2兩側的所述間隙6呈對稱設置。也即沿所述冠簧100軸向，位于所述中帶2—側的每一所述簧片3與位于所述中帶2另一側的一個所述簧片3沿同一直線延伸設置;位于所述中帶2—側的每一所述間隙6與位于所述中帶2另一側的一個所述間隙6沿同一直線延伸設置。
[0028]于另一實施例中(未圖示)，分設于所述中帶2兩側的所述簧片3呈交錯設置;也即位于所述中帶2—側的每一所述簧片3與位于所述中帶2另一側的一個間隙6沿同一直線延伸設置。
[0029]綜上所述，本發明的冠簧100通過在中帶2兩側均設有簧片3，且每一簧片3具有朝向所述冠簧100的軸心方向突伸的接觸部31，使得所述冠簧100可與對接插頭200具有多層次接觸，接觸點數成倍數增加，有效地降低各接觸面發熱量進而可穩定地進行大電流傳輸；同時所述冠簧100與對接插頭200的插拔力均勻，對接插頭200受力不易發生偏擺，可提高所述冠簧100與對接插頭200之間接觸的穩定性。
[0030]以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和范圍。
【主權項】
1.一種冠簧，其特征在于:包括沿所述冠簧軸向分設于所述冠簧兩端的端帶、位于兩個端帶之間的中帶、連接于每個所述端帶與所述中帶之間且間隔設置的若干簧片;每一所述端帶、中帶及連接該端帶與所述中帶的所述簧片的組合呈腰鼓型設置;每一簧片具有朝向所述冠簧的軸心方向突伸的接觸部。2.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:所有所述接觸部與所述冠簧的軸心的距離相等。3.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:分設于所述中帶兩側的所述簧片呈對稱設置。4.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:分設于所述中帶兩側的所述簧片呈交錯設置。5.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:所述簧片在所述冠簧圓周方向上均勻設置。6.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:所述端帶具有位于所述冠簧兩端的端部以及連接所述端部與若干所述簧片的第一連接部，所述第一連接部的內徑自端部的一端朝向連接簧片的一端逐漸減小。7.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:所述中帶具有位于中間的中心帶以及分設于所述中心帶兩側并連接所述中心帶與所述簧片的第二連接部，所述第二連接部的內徑連接中心帶的一端朝向連接簧片的一端逐漸減小。8.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:所述簧片在所述端帶與所述中帶之間沿所述冠簧軸向延伸，所述接觸部位于所述簧片在所述冠簧軸線方向上的中間位置。9.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:所述接觸部朝向所述冠簧的軸心方向的一側設有凸包。10.根據權利要求1所述的冠簧，其特征在于:所述冠簧具有開口。
【專利摘要】本發明提供了一種冠簧，包括沿所述冠簧軸向分設于所述冠簧兩端的端帶、位于兩個端帶之間的中帶、連接于每個所述端帶與所述中帶之間且間隔設置的若干簧片；每一所述端帶、中帶及連接該端帶與所述中帶的所述簧片的組合呈腰鼓型設置；每一簧片具有朝向所述冠簧的軸心方向突伸的接觸部。所述冠簧通過在中帶兩側均設有簧片，且每一簧片具有朝向所述冠簧的軸心方向突伸的接觸部，使得所述冠簧可與對接插頭具有多層次接觸，接觸點數成倍數增加,有效地降低各接觸面發熱量進而可穩定地進行大電流傳輸；同時所述冠簧與對接插頭的插拔力均勻，對接插頭受力不易發生偏擺,可提高所述冠簧與對接插頭之間接觸的穩定性。
【IPC分類】H01R13/11, H01R13/115
【公開號】CN105552613
【申請號】CN201510884992
【發明人】彭易平, 茆玉龍, 胡兵波, 韓言言
【申請人】昆山全方位電子科技有限公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月4日