油門與阻風門組合式開關的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種開關，特別涉及一種用于通用內燃機上的開關。
【背景技術】
[0002]現有的通用汽油機或通用柴油機，其油門開關和阻風門開關為相互分離的單獨式結構，使得開關的結構較為復雜，制造成本較高，安裝空間較大;且開關分散，開關操作動作多，操作不夠方便。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本發明的目的是提供一種油門與阻風門組合式開關，以現有通用內燃機上油門開關和阻風門開關為相互分離的單獨式結構，開關的制造成本高，安裝空間大、及開發分散操作不夠方便的問題。
[0004]本發明油門與阻風門組合式開關，包括安裝座、旋轉蓋、以及固定在旋轉蓋上并與安裝座轉動配合的中軸；
[0005]所述中軸上設置有轉盤，所述轉盤的側面上設置有固定阻風門拉索的弧形槽，所述轉盤上還設置有與弧形槽相接的拉索固定孔，所述安裝座上設置有帶拉索導向孔的立板；
[0006]所述安裝座上還設置有油門開關閥座，所述中軸的下端與油門開關閥芯連接。
[0007]進一步，所述油門開關閥座和安裝座通過螺釘可拆卸式固定連接。
[0008]本發明的有益效果:本發明油門與阻風門組合式開關，其將阻風門開關和油門開關組合成一體，使得開關的制造成本更低，安裝空間更小，開關集中，開關操作更簡便。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實施例油門與阻風門組合式開關的整體立體結構示意圖；
[0010]圖2為本實施例油門與阻風門組合式開關的另一側向的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步描述。
[0012]如圖所示，本實施例油門與阻風門組合式開關，包括安裝座1、旋轉蓋2、以及固定在旋轉蓋上并與安裝座轉動配合的中軸3;
[0013]所述中軸上設置有轉盤4，所述轉盤的側面上設置有固定阻風門拉索的弧形槽5，所述轉盤上還設置有與弧形槽相接的拉索固定孔6，所述安裝座上設置有帶拉索導向孔7的立板8;
[0014]所述安裝座上還設置有油門開關閥座9，所述中軸3的下端與油門開關閥芯連接。
[0015]本實施例油門與阻風門組合式開關，其將阻風門開關和油門開關組合成一體，使得開關的制造成本更低，安裝空間更小，開關集中，開關操作更簡便。
[0016]作為對本實施例的改進，所述油門開關閥座和安裝座通過螺釘10可拆卸式固定連接，采用螺釘連接使得油門開關閥的拆裝方便，便于維修更換。
[0017]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種油門與阻風門組合式開關，其特征在于:包括安裝座、旋轉蓋、以及固定在旋轉蓋上并與安裝座轉動配合的中軸； 所述中軸上設置有轉盤，所述轉盤的側面上設置有固定阻風門拉索的弧形槽，所述轉盤上還設置有與弧形槽相接的拉索固定孔，所述安裝座上設置有帶拉索導向孔的立板； 所述安裝座上還設置有油門開關閥座，所述中軸的下端與油門開關閥芯連接。2.根據權利要求1所述的油門與阻風門組合式開關，其特征在于:所述油門開關閥座和安裝座通過螺釘可拆卸式固定連接。
【專利摘要】本發明公開了一種油門與阻風門組合式開關，包括安裝座、旋轉蓋、以及固定在旋轉蓋上并與安裝座轉動配合的中軸；所述中軸上設置有轉盤，所述轉盤的側面上設置有固定阻風門拉索的弧形槽，所述轉盤上還設置有與弧形槽相接的拉索固定孔，所述安裝座上設置有帶拉索導向孔的立板；所述安裝座上還設置有油門開關閥座，所述中軸的下端與油門開關閥芯連接。本發明油門與阻風門組合式開關，其將阻風門開關和油門開關組合成一體，使得開關的制造成本更低，安裝空間更小，開關集中，開關操作更簡便。
【IPC分類】H01H19/08, F02D11/10, F02M1/02, H01H19/10
【公開號】CN105448570
【申請號】CN201510865806
【發明人】姚櫓, 劉元魁
【申請人】重慶銘凱科技發展有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月1日