一種汽車電池連接銅片生產工藝的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電池連接銅片生產技術領域，具體屬于一種汽車電池連接銅片生產工
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【背景技術】
[0002]由于銅的導電率好，所以銅被廣泛的使用作為導電介質。汽車電池會使用銅片作為正負極的導電連接材料。現有的電池連接銅片生產都是直接對銅片沖壓成型，然后進行表面處理和熱處理，由于銅片較脆，在沖壓成型的過程中容易沖壓跑偏，造成次品，不但浪費了銅料，還耽誤正常的生產工時。
【發明內容】
[0003]本發明的目的是提供一種汽車電池連接銅片生產工藝，在銅片沖壓之前對銅片利用石灰水和含有30%乙醚的甲醇溶液進行浸泡處理，處理效果好，提高了銅片的堅硬度，使得銅片易于沖壓加工；沖壓前對銅片淬火處理，可進一步提高銅片的可加工性。
[0004]本發明采用的技術方案如下:
[0005]—種汽車電池連接銅片生產工藝，包括以下步驟:
[0006](1)預處理:將銅片放入80?100°C的石灰水中浸泡3?5小時，然后再使用50?60°C的含有30%乙醚的甲醇溶液浸泡1?2小時；
[0007](2)干燥處理:將經過預處理的銅片送入烘干室烘干；
[0008](3)沖壓成型:將銅片利用沖壓機沖片；
[0009](4)表面處理:將沖壓后的銅片用砂紙打磨，再放入到鹽水池中鹽浴1?2小時，鹽水溫度維持在60?80°C ;
[0010](5)熱處理:將銅片送到加熱爐內加熱處理，爐溫維持在400?500°C ；
[0011](6)冷卻:將經過熱處理的銅片利用風機強制冷卻；
[0012](7)檢驗:質檢員檢驗銅片的外觀、尺寸；
[0013](8)包裝:最后對銅片進行打包入庫。
[0014]進一步的，沖片成型前對銅片進行快速淬火處理，淬火溫度為150?200°C，淬火時間為5?10秒。
[0015]進一步的，干燥處理的過程中，間歇向銅片表面噴射醋酸溶液，每次噴射時間為10秒。
[0016]與已有技術相比，本發明的有益效果如下:
[0017]本發明在銅片沖壓之前對銅片利用石灰水和含有30%乙醚的甲醇溶液進行浸泡處理，處理效果好，提高了銅片的堅硬度，使得銅片易于沖壓加工；沖壓前對銅片淬火處理，可進一步提尚銅片的可加工性。
【具體實施方式】
[0018]實施例一
[0019]—種汽車電池連接銅片生產工藝，包括以下步驟:
[0020](1)預處理:將銅片放入80°C的石灰水中浸泡5小時，然后再使用60°C的含有30%乙醚的甲醇溶液浸泡2小時；
[0021](2)干燥處理:將經過預處理的銅片送入烘干室烘干；
[0022](3)沖壓成型:將銅片利用沖壓機沖片；
[0023](4)表面處理:將沖壓后的銅片用砂紙打磨，再放入到鹽水池中鹽浴2小時，鹽水溫度維持在60?80°C ;
[0024](5)熱處理:將銅片送到加熱爐內加熱處理，爐溫維持在400?500°C ；
[0025](6)冷卻:將經過熱處理的銅片利用風機強制冷卻；
[0026](7)檢驗:質檢員檢驗銅片的外觀、尺寸都符合出廠要求；
[0027](8)包裝:最后對銅片進行打包入庫。
[0028]進一步的，沖片成型前對銅片進行快速淬火處理，淬火溫度為150?200°C，淬火時間為5?10秒。
[0029]進一步的，干燥處理的過程中，間歇向銅片表面噴射醋酸溶液，每次噴射時間為10秒。
[0030]實施例二
[0031]—種汽車電池連接銅片生產工藝，包括以下步驟:
[0032](1)預處理:將銅片放入100°C的石灰水中浸泡3小時，然后再使用50°C的含有30%乙醚的甲醇溶液浸泡1小時；
[0033](2)干燥處理:將經過預處理的銅片送入烘干室烘干；
[0034](3)沖壓成型:將銅片利用沖壓機沖片；
[0035](4)表面處理:將沖壓后的銅片用砂紙打磨，再放入到鹽水池中鹽浴1小時，鹽水溫度維持在60?80°C ;
[0036](5)熱處理:將銅片送到加熱爐內加熱處理，爐溫維持在400?500°C ；
[0037](6)冷卻:將經過熱處理的銅片利用風機強制冷卻；
[0038](7)檢驗:質檢員檢驗銅片的外觀、尺寸都符合出廠要求；
[0039](8)包裝:最后對銅片進行打包入庫。
[0040]進一步的，沖片成型前對銅片進行快速淬火處理，淬火溫度為150?200°C，淬火時間為5?10秒。
[0041]進一步的，干燥處理的過程中，間歇向銅片表面噴射醋酸溶液，每次噴射時間為10秒。
【主權項】
1.一種汽車電池連接銅片生產工藝，其特征在于，包括以下步驟: (1)預處理:將銅片放入80?100°C的石灰水中浸泡3?5小時，然后再使用50?60°C的含有30%乙醚的甲醇溶液浸泡1?2小時； (2)干燥處理:將經過預處理的銅片送入烘干室烘干； (3)沖壓成型:將銅片利用沖壓機沖片； (4)表面處理:將沖壓后的銅片用砂紙打磨，再放入到鹽水池中鹽浴1?2小時，鹽水溫度維持在60?80°C ; (5)熱處理:將銅片送到加熱爐內加熱處理，爐溫維持在400?500°C； (6)冷卻:將經過熱處理的銅片利用風機強制冷卻； (7)檢驗:質檢員檢驗銅片的外觀、尺寸； (8)包裝:最后對銅片進行打包入庫。2.根據權利要求1所述的一種汽車電池連接銅片生產工藝，其特征在于:沖片成型前對銅片進行快速淬火處理，淬火溫度為150?200°C，淬火時間為5?10秒。3.根據權利要求1所述的一種汽車電池連接銅片生產工藝，其特征在于:干燥處理的過程中，間歇向銅片表面噴射醋酸溶液，每次噴射時間為10秒。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車電池連接銅片生產工藝，包括以下步驟：預處理、干燥處理、沖壓成型、表面處理、熱處理、冷卻、檢驗、包裝。本發明在銅片沖壓之前對銅片利用石灰水和含有30％乙醚的甲醇溶液進行浸泡處理，處理效果好，提高了銅片的堅硬度，使得銅片易于沖壓加工；沖壓前對銅片淬火處理，可進一步提高銅片的可加工性。
【IPC分類】B23P15/00, H01M4/04
【公開號】CN105390662
【申請號】CN201510822688
【發明人】余勇, 華中陸
【申請人】安徽恒利機電科技有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年11月23日