一種雙十六子線盒式耦合器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及耦合器的結構設計和應用技術領域，特別提供了一種雙十六子線盒式親合器。
【背景技術】
[0002]目前，傳統的盒式耦合器體積大，重量重，集成度不高，而且每個盒式耦合器只能連一套總線系統，不能同時接入2套不同的總線系統。盒式耦合器最多只能做到8子線，而且終端只能在盒體的外面。
[0003]人們迫切希望獲得一種技術效果優良的雙十六子線盒式耦合器。
【發明內容】
[0004]所述雙十六子線盒式耦合器構成如下:線路板組件1、殼體2、殼體上蓋3、墊片4、插座5、耦合變壓器6、電阻7和支柱8 ;所述殼體上蓋3連接于殼體2上端，插座5固定連接在殼體2上，線路板組件1通過墊片4和支柱8連接在殼體2內，耦合變壓器6和電阻7軸對稱連接在線路板組件1上，耦合變壓器6通過導線與插座5相連，所述耦合變壓器6的數量為32個。
[0005]所述雙十六子線盒式耦合器可以同時接入2套不同的總線系統，而且每套總線系統可以連接16個子系統，即可以做到16個子線，并且每套系統的一個終端可以做到盒體內部，保證了雙十六子線盒式耦合器在做到16子線的同時，傳輸信號不會被衰減。
[0006]所述雙十六子線盒式親合器的外形尺寸為長X寬X高=360mmX93mmX25mm。整體體積小，應用范圍更加廣泛。
[0007]所述雙十六子線盒式耦合器屬于通訊用耦合變壓器產品。供地面試驗用的一種應用于飛機等內部起到數據傳輸作用的耦合器。用戶可用該盒式耦合器建立相應的數據總線網絡，分支可方便轉換，方便用于實驗室測試或地面使用，方便維修和操作。結構緊湊，性能穩定，市場前景廣闊。屬于機電一體化產品。
[0008]所述雙十六子線盒式耦合器的工作方式為半雙工工作方式，其原理分為:子線插座至總線插座信號測試及總線插座至子線插座信號測試。通過檢測輸入信號與輸出信號相位相一致進行數據傳輸。產品采用盒式結構，便于攜帶。可在_55°C?75°C條件下穩定工作。有效的實現了飛機內部數據傳輸的地面檢測，通過對數據的監測可以對飛機系統狀況進行評估。具有較為巨大的經濟價值和社會價值。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
[0010]圖1為雙十六子線盒式耦合器結構示意圖；
[0011]圖2為圖1中A-A處剖視圖；
[0012]圖3為雙十六子線盒式耦合器側視圖。
【具體實施方式】
[0013]實施例1
[0014]所述雙十六子線盒式耦合器構成如下:線路板組件1、殼體2、殼體上蓋3、墊片4、插座5、耦合變壓器6、電阻7和支柱8 ;所述殼體上蓋3連接于殼體2上端，插座5固定連接在殼體上，線路板組件1通過墊片4和支柱8連接在殼體2內，耦合變壓器6和電阻7軸對稱連接在線路板組件1上，耦合變壓器6通過導線與插座5相連，所述耦合變壓器6的數量為32個。
[0015]所述雙十六子線盒式耦合器可以同時接入2套不同的總線系統，而且每套總線系統可以連接16個子系統，即可以做到16個子線，并且每套系統的一個終端可以做到盒體內部，保證了雙十六子線盒式耦合器在做到16子線的同時，傳輸信號不會被衰減。
[0016]所述雙十六子線盒式親合器的外形尺寸為長X寬X高=360mmX93mmX25mm。整體體積小，應用范圍更加廣泛。
[0017]所述雙十六子線盒式耦合器屬于通訊用耦合變壓器產品。供地面試驗用的一種應用于飛機等內部起到數據傳輸作用的耦合器。用戶可用該盒式耦合器建立相應的數據總線網絡，分支可方便轉換，方便用于實驗室測試或地面使用，方便維修和操作。結構緊湊，性能穩定，市場前景廣闊。屬于機電一體化產品。
[0018]所述雙十六子線盒式耦合器的工作方式為半雙工工作方式，其原理分為:子線插座至總線插座信號測試及總線插座至子線插座信號測試。通過檢測輸入信號與輸出信號相位相一致進行數據傳輸。產品采用盒式結構，便于攜帶。可在_55°C?75°C條件下穩定工作。有效的實現了飛機內部數據傳輸的地面檢測，通過對數據的監測可以對飛機系統狀況進行評估。具有較為巨大的經濟價值和社會價值。
【主權項】
1.一種雙十六子線盒式耦合器，其特征在于:所述雙十六子線盒式耦合器構成如下:線路板組件(1)、殼體(2)、殼體上蓋(3)、墊片(4)、插座(5)、耦合變壓器(6)、電阻(7)和支柱(8);所述殼體上蓋(3)連接于殼體(2)上端，插座(5)固定連接在殼體(2)上，線路板組件(I)通過墊片(4)和支柱(8)連接在殼體(2)內，耦合變壓器(6)和電阻(7)軸對稱連接在線路板組件(I)上，耦合變壓器(6)通過導線與插座(5)相連，所述耦合變壓器(6)的數量為32個。2.按照權利要求1所述雙十六子線盒式耦合器，其特征在于:所述雙十六子線盒式耦合器的外形尺寸為長X寬X高=360_Χ93_Χ25_。
【專利摘要】本發明公開了一種雙十六子線盒式耦合器，所述雙十六子線盒式耦合器構成如下：線路板組件、殼體、殼體上蓋、墊片、插座、耦合變壓器、電阻和支柱；所述殼體上蓋連接于殼體上端，插座固定連接在殼體上，線路板組件通過墊片和支柱連接在殼體內，耦合變壓器和電阻軸對稱連接在線路板組件上，耦合變壓器通過導線與插座相連，所述耦合變壓器的數量為32個。所述雙十六子線盒式耦合器可在-55℃～75℃條件下穩定工作。有效的實現了飛機內部數據傳輸的地面檢測，通過對數據的監測可以對飛機系統狀況進行評估。具有較為巨大的經濟價值和社會價值。
【IPC分類】H01R13/66, H01R9/00, H01R9/24
【公開號】CN105244643
【申請號】CN201510696177
【發明人】司馬新, 高航, 沈昊, 張彥修
【申請人】沈陽興華航空電器有限責任公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月23日