汽車蓄電池再生器的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及蓄電池再生技術領域，具體涉及一種汽車蓄電池再生器。
【背景技術】
[0002]為了防止蓄電池的電極板上形成不可逆的粗大的硫酸鹽結晶而導致的充電容量下降，施加數兆赫茲的高頻脈沖。汽車啟動后，自動充電的同時，把上述的高頻脈沖施加到蓄電池，分離PbS04的絕緣膜，延長蓄電池的使用壽命。但是現有的汽車蓄電池再生器包括在單片機控制單元的控制下再生信號發生單元的輸出信號通過輸出單元連接至蓄電池，而且蓄電池的兩端電壓通過顯示單元顯示。但是現有的汽車蓄電池再生器其電源來源主要是交流電，而汽車在使用過程中，經常需要節約能源，使用交流電不方便也不利于能源的充分循環利用。
【發明內容】
[0003]解決上述技術問題，本發明提供了一種汽車蓄電池再生器，引入了光伏陣列，通過光伏陣列與蓄電池配合實現再生器的自供式能量供給，節能環保。
[0004]為了達到上述目的，本發明所采用的技術方案是，一種汽車蓄電池再生器，包括交直流變換單元、恒流恒壓輸出控制單元、單片機控制單元、再生信號產生單元、輸出單元、放電單元、光伏陣列單元、充電管理單元和充電單元，交直流變換單元輸入端連接交流電網，交直流變換單元的輸出端連接恒流恒壓輸出控制單元，恒流恒壓輸出控制單元輸出端與輸出單元連接，輸出單元輸出端與放電單元連接，光伏陣列單元輸出端與充電管理單元輸入端連接，充電管理單元輸出端與充電單元連接，充電單元與恒流恒壓輸出控制單元連接，單片機控制單元分別與再生信號產生單元、放電單元和充電單元連接，再生信號產生單元輸出端與輸出單元輸入端連接。
[0005]進一步，還包括顯示單元，單片機控制單元輸出端與顯示單元輸入端連接。
[0006]進一步，還包括轉換單元，轉換單元輸入端與充電單元連接，轉換單元輸出端與單片機控制單元輸入端連接。
[0007]本發明通過采用上述技術方案，與現有技術相比，具有如下優點:本發明通過設計光伏陣列單元、充電管理單元和充電單元，實現了整個汽車蓄電池再生器的能量自供給，在環境不允許市電接入的情況下也能保證設備的正常運行，同時能夠極大的節約能源，保證了能源利用的可持續發展。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明的實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]現結合附圖和【具體實施方式】對本發明進一步說明。
[0010]作為一個具體的實施例，如圖1所示，本發明的一種汽車蓄電池再生器，包括交直流變換單元2、恒流恒壓輸出控制單元3、單片機控制單元1、再生信號產生單元9、輸出單元4、放電單元10、光伏陣列單元5、充電管理單元6和充電單元7，交直流變換單元2輸入端連接交流電網，交直流變換單元2的輸出端連接恒流恒壓輸出控制單元3，恒流恒壓輸出控制單元3輸出端與輸出單元4連接，輸出單元4輸出端與放電單元10連接，光伏陣列單元5輸出端與充電管理單元6輸入端連接，充電管理單元6輸出端與充電單元連接，充電單元與恒流恒壓輸出控制單元3連接，單片機控制單元I分別與再生信號產生單元9、放電單元10和充電單元連接，再生信號產生單元9輸出端與輸出單元4輸入端連接。
[0011]單片機控制單元I用于控制整個蓄電池再生器的操作，交直流變換單元2用于將輸入的交流轉換成直流，恒流恒壓輸出控制單元3用于實現對蓄電池充電控制，再生信號再生單元用于產生2-6MHZ脈沖信號，輸出單元4與蓄電池電機緊密接觸，放電單元10用于測量蓄電池放電，顯示單元用于接收單片機控制單元I的信號并顯示相應信息，充電管理單元6將光伏陣列單元5接收的光信號輸出至充電單元為蓄電池充電。
[0012]本實施例中，還包括顯示單元11，單片機控制單元I輸出端與顯示單元輸入端連接。
[0013]本實施例中，還包括轉換單元8，轉換單元輸入端與充電單元連接，轉換單元輸出端與單片機控制單元I輸入端連接。
[0014]盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本發明，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本發明的精神和范圍內，在形式上和細節上可以對本發明做出各種變化，均為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車蓄電池再生器，其特征在于:包括交直流變換單元、恒流恒壓輸出控制單元、單片機控制單元、再生信號產生單元、輸出單元、放電單元、光伏陣列單元、充電管理單元和充電單元，交直流變換單元輸入端連接交流電網，交直流變換單元的輸出端連接恒流恒壓輸出控制單元，恒流恒壓輸出控制單元輸出端與輸出單元連接，輸出單元輸出端與放電單元連接，光伏陣列單元輸出端與充電管理單元輸入端連接，充電管理單元輸出端與充電單元連接，充電單元與恒流恒壓輸出控制單元連接，單片機控制單元分別與再生信號產生單元、放電單元和充電單元連接，再生信號產生單元輸出端與輸出單元輸入端連接。2.根據權利要求1所述的一種汽車蓄電池再生器，其特征在于:還包括顯示單元，單片機控制單元輸出端與顯示單元輸入端連接。3.根據權利要求1所述的一種汽車蓄電池再生器，其特征在于:還包括轉換單元，轉換單元輸入端與充電單元連接，轉換單元輸出端與單片機控制單元輸入端連接。
【專利摘要】本發明涉及蓄電池再生技術領域，具體涉及一種汽車蓄電池再生器。包括交直流變換單元、恒流恒壓輸出控制單元、單片機控制單元、再生信號產生單元、輸出單元、放電單元、光伏陣列單元、充電管理單元和充電單元，交直流變換單元輸入端連接交流電網，交直流變換單元的輸出端連接恒流恒壓輸出控制單元，恒流恒壓輸出控制單元輸出端與輸出單元連接，輸出單元輸出端與放電單元連接，光伏陣列單元輸出端與充電管理單元輸入端連接，充電管理單元輸出端與充電單元連接，充電單元與恒流恒壓輸出控制單元連接，單片機控制單元分別與再生信號產生單元、放電單元和充電單元連接，再生信號產生單元輸出端與輸出單元輸入端連接。本發明提供了一種汽車蓄電池再生器，引入了光伏陣列，通過光伏陣列與蓄電池配合實現再生器的自供式能量供給，節能環保。
【IPC分類】H02J7/00, H01M10/44, H01M10/46
【公開號】CN105186056
【申請號】CN201510700624
【發明人】劉永鋒, 巫立斌
【申請人】劉永鋒
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年10月26日