一種變壓器注油裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及電力工具技術領域，具體地說是一種變壓器注油裝置。
【背景技術】
[0002]在電力系統，變壓器對電壓的調節以及電能的輸送起著至關重要的作用。變壓器在運行期間，經常會出現漏油的狀況。當變壓器出現漏油時，就會影響變壓器的正常工作，嚴重時會影響電能的輸送，甚至影響電力安全。再向變壓器中注油時，需要人工徒手進行，不但效率低，而且很不安全。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種變壓器注油裝置，用于方便向變壓器中補充變壓器油。
[0004]本發明解決其技術問題所采取的技術方案是:一種變壓器注油裝置，其特征是，它包括車體、儲液箱、升降總成、水栗、進油管和出油管，在所述車體的底部設有行走輪，在所述車體的左側設有第一凹槽，在所述第一凹槽中滑動安裝有升降板，在所述升降板與第一凹槽的槽底之間設有驅動升降板上下移動的升降總成；在所述升降板上放置有儲液箱，在所述車體的右側設有第二凹槽，在所述第二凹槽中設有豎向放置的氣缸，在所述氣缸的活塞桿自由端固定有耳板，在所述耳板上鉸接安裝有伸縮桿，并在所述伸縮桿與耳板之間設有頂絲；在所述車體上設有水栗，在所述水栗的吸液端與儲液箱之間設有進油管，在所述水栗的出液端設有出油管，在所述伸縮桿的自由端設有油管夾頭，在所述油管夾頭上設有噴頭，所述噴頭與出油管連接，并在所述噴頭上設有閥門。
[0005]進一步地，所述升降總成包括電機、蝸輪、蝸桿、絲杠和絲杠螺母，所述電機固定在第一凹槽的槽底，在所述電機的輸出端固定有蝸桿，所述蝸桿與固定在絲杠一端的蝸輪嚙合配合，所述絲杠轉動安裝在第一凹槽中，在所述絲杠上配合安裝有絲杠螺母，所述絲杠螺母的上表面為傾斜面，在所述升降板的底部設有錐形塊，所述錐形塊的底面與絲杠螺母的上表面接觸配合。
[0006]進一步地，所述伸縮桿包括第一桿和第二桿，所述第二桿位于第一桿的內腔中并可相對第一桿滑動，在所述第一桿與第二桿之間設有頂絲。
[0007]進一步地，在所述第一桿上設有油管支撐，出油管穿在所述油管支撐中。
[0008]進一步地，在所述第一凹槽的底部設有一對支座，所述絲杠的兩端轉動安裝在支座上，在兩所述支座之間設有導向桿，所述導向桿與絲杠螺母滑動連接。
[0009]本發明的有益效果是:本發明提供的一種變壓器注油裝置，通過氣缸活塞桿的伸縮以及伸縮桿的伸縮將噴頭置于合適的高度位置和水平位置，以將噴頭置于注油位置處。通過水栗將儲液箱中的變壓器油抽出，并經進油管、出油管輸送到噴頭中。該發明可方便向變壓器中注入變壓器油，并能減輕操作者的體力勞動，保證操作者的安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的正面示意圖；
[0011]圖2為水栗、儲液箱和氣缸的位置關系圖；
[0012]圖3為升降總成的示意圖；
[0013]圖中:1車體，11行走輪，12扶手，13第一凹槽，14第二凹槽，2儲液箱，21升降板，22絲杠螺母，23絲杠，24蝸輪，25蝸桿，26電機，27導向桿，28錐形塊，3水栗，31進油管，32出油管，4氣缸，41活塞桿，42耳板，43第一桿，44第二桿，45油管夾頭，46噴頭，5鉸接，6頂絲，7油管支撐，8閥門。
【具體實施方式】
[0014]如圖1至圖3所示，本發明主要包括車體1、儲液箱2、升降總成、水栗3、氣缸4、伸縮桿、油管夾頭45、進油管31和出油管32，下面結合附圖對本發明進行描述。
[0015]如圖1所示，車體I為本發明的主體，在車體底部設置行走輪11，在車體側面設有扶手12，以便于推動車體的行走。在車體頂部的左側設有第一凹槽13，在第一凹槽中設有可升降的升降板21，升降板與第一凹槽滑動連接，在升降板上放置儲液箱2，在升降板與第一凹槽的底部之間設置升降總成。
[0016]如圖3所示，升降總成包括絲杠螺母22、絲杠23、蝸輪24、蝸桿25、電機26和導向桿27，電機26固定在第一凹槽的槽底，蝸桿25與電機輸出端固定連接，蝸輪24與蝸桿嚙合配合并固定在絲杠23的一端上，絲杠23通過支座轉動安裝在第一凹槽中。支座為相對設置的兩個，在絲杠上配合安裝有絲杠螺母22，并在兩支座之間設有與絲杠螺母滑動連接的導向桿，導向桿的設置為絲杠螺母的移動提供導向。絲杠螺母的上表面為傾斜的平面，在升降板的底部設有錐形塊28，錐形塊的下表面為與絲杠螺母上表面接觸配合的傾斜面。電機動作時，驅動絲杠螺母水平移動，而錐形塊固定在升降板底部，升降板與第一凹槽滑動連接，進而驅動升降板的升降。當儲液箱中的變壓器油使用完后，可通過升降總成將儲液箱從第一凹槽中托出，進而將儲液箱從隔板上取下，以更換儲液箱。
[0017]如圖1所示，在車體的頂部設置有水栗3，水栗通過進油管31與儲液箱2連接。如圖2所示，在車體頂部的右側設有第二凹槽14，在第二凹槽中設有豎向放置的氣缸4，在氣缸活塞桿41自由端設有耳板42，在耳板上鉸接5安裝可伸縮的伸縮桿，伸縮桿包括第一桿43和第二桿44，第二桿置于第一桿的內腔中，并在第一桿與耳板之間設置頂絲6，以實現第一桿與耳板的相對固定。在第一桿與第二桿之間也設置頂絲6，以實現伸縮桿長度的固定。
[0018]在第二桿的自由端設有油管夾頭45，一出油管32與水栗3管連接，該出油管的另一端設置在油管夾頭上，在油管夾頭上設有噴頭46，噴頭與出油管連接，水栗將儲液箱中的變壓器油抽取到出油管中，然后經噴頭噴出。為便于支撐出油管，在第一桿的外壁上設有油管支撐7，以實現對出油管的支撐和相對固定。為便于控制變壓器油的噴出，在噴頭上設有閥門8。
[0019]本發明在工作時，通過水栗抽取儲液箱中的變壓器油，然后經出油管送到噴頭中，變壓器油經噴頭噴出噴在變壓器中，避免了人工徒手注入變壓器油時費時費力的問題。
【主權項】
1.一種變壓器注油裝置，其特征是，它包括車體、儲液箱、升降總成、水栗、進油管和出油管，在所述車體的底部設有行走輪，在所述車體的左側設有第一凹槽，在所述第一凹槽中滑動安裝有升降板，在所述升降板與第一凹槽的槽底之間設有驅動升降板上下移動的升降總成；在所述升降板上放置有儲液箱，在所述車體的右側設有第二凹槽，在所述第二凹槽中設有豎向放置的氣缸，在所述氣缸的活塞桿自由端固定有耳板，在所述耳板上鉸接安裝有伸縮桿，并在所述伸縮桿與耳板之間設有頂絲；在所述車體上設有水栗，在所述水栗的吸液端與儲液箱之間設有進油管，在所述水栗的出液端設有出油管，在所述伸縮桿的自由端設有油管夾頭，在所述油管夾頭上設有噴頭，所述噴頭與出油管連接，并在所述噴頭上設有閥門。2.根據權利要求1所述的一種變壓器注油裝置，其特征是，所述升降總成包括電機、蝸輪、蝸桿、絲杠和絲杠螺母，所述電機固定在第一凹槽的槽底，在所述電機的輸出端固定有蝸桿，所述蝸桿與固定在絲杠一端的蝸輪嚙合配合，所述絲杠轉動安裝在第一凹槽中，在所述絲杠上配合安裝有絲杠螺母，所述絲杠螺母的上表面為傾斜面，在所述升降板的底部設有錐形塊，所述錐形塊的底面與絲杠螺母的上表面接觸配合。3.根據權利要求1所述的一種變壓器注油裝置，其特征是，所述伸縮桿包括第一桿和第二桿，所述第二桿位于第一桿的內腔中并可相對第一桿滑動，在所述第一桿與第二桿之間設有頂絲。4.根據權利要求3所述的一種變壓器注油裝置，其特征是，在所述第一桿上設有油管支撐，出油管穿在所述油管支撐中。5.根據權利要求1所述的一種變壓器注油裝置，其特征是，在所述第一凹槽的底部設有一對支座，所述絲杠的兩端轉動安裝在支座上，在兩所述支座之間設有導向桿，所述導向桿與絲杠螺母滑動連接。
【專利摘要】一種變壓器注油裝置，用于方便向變壓器中補充變壓器油。在車體的底部設有行走輪，在車體左側的第一凹槽中滑動安裝有升降板，在升降板與第一凹槽的槽底之間設有驅動升降板上下移動的升降總成；在升降板上放置有儲液箱，在車體右側的第二凹槽中設有氣缸，在氣缸活塞桿自由端固定有耳板，在耳板上鉸接安裝有伸縮桿，并在伸縮桿與耳板之間設有頂絲；在所述車體上設有水泵，在水泵的吸液端與儲液箱之間設有進油管，在水泵的出液端設有出油管，在伸縮桿的自由端設有油管夾頭，在油管夾頭上設有噴頭，噴頭與出油管連接，并在所述噴頭上設有閥門。該發明可方便向變壓器中注入變壓器油，并能減輕操作者的體力勞動，保證操作者的安全。
【IPC分類】H01F27/14, F16H25/24
【公開號】CN105139999
【申請號】CN201510620980
【發明人】孫珊, 張群, 萬振棟, 馬強, 董旭利, 鄭冰玉, 張春紅
【申請人】國網山東濟陽縣供電公司, 國家電網公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年9月25日