一種天線升降桿安裝機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種方艙用天線升降桿,特別是一種天線升降桿安裝機構。
【背景技術】
[0002]通信、雷達、導航、廣播、電視等無線電設備,都是通過無線電波來傳遞信息,都需要有無線電波的輻射和接收。在無線電設備中,用來輻射和接收無線電波的裝置稱為天線。車載通訊天線上的天線升降桿是安裝天線的關鍵機構。
[0003]現有的天線升降桿大多固定在方艙的前后壁,天線升降桿的上下部分別設定固定裝置。這種固定方式在天線升降桿需要下車時非常不方便。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是克服現有技術的上述不足而提供一種簡單靈活,操作方便的天線升降桿安裝機構,能夠實現天線升降桿在上車和下車時的不同安裝。
[0005]本發明的技術方案是:一種天線升降桿安裝機構,包括固定架和天線升降桿,所述天線升降桿的桿體上設有活動托架,所述活動托架的上端通過可分離式的固定件與固定架連接;所述固定架與活動托架之間設有用于推拉活動托架的移動導向部。
[0006]根據本發明的天線升降桿安裝機構至少具有如下優點:
(1)由于固定件可分離,可實現活動托架的收藏和取出;當通信車行走時,將活動托架攜帶天線升降桿同時置于固定架上,當通信車停靠時,可將活動托架攜帶天線升降桿拉出,其一端支于地面上,另一端與固定架連接,從而實現天線升降桿在車上安裝固定和車下使用或升降;
(2)將天線升降桿從車上移至車下時經移動導向部可節省操作人員的勞動強度,簡單靈活。
[0007]進一步,所述固定件為彈簧插銷,所述彈簧插銷的插銷體安裝于固定架上,所述活動托架的上端側面設有銷孔。當活動托架拉出或隱藏于固定架時,均通過彈簧銷軸與固定架鎖緊固定,加強穩定性。
[0008]進一步,所述移動導向部包括設于固定架表面的滑槽和設于活動托架上的滾軸,所述活動托架通過滾軸沿滑槽在固定架上滑動,從而實現活動支架的收藏和推拉,由于天線升降桿較重,可大大降低操作人員的勞動強度,節省時間。
[0009]進一步,所述活動托架與天線升降桿的桿體通過抱箍固定,一方面加強天線升降桿的牢固性,另一方面便于取出天線升降桿。
[0010]進一步,所述抱箍的數量為兩個,所述抱箍通過螺栓固定于活動托架上,所述天線升降桿緊固于抱箍內。
[0011 ] 進一步,所述天線升降桿的桿體上設有把手,把手的數量為兩個,便于手握。
[0012]進一步,所述固定架安裝于方艙的裝載平臺上;所述裝載平臺設于方艙的前部。
[0013]進一步,所述固定架的高度大于活動托架的高度;所述固定架的寬度與活動托架的寬度相適配,便于將活動支架隱藏于固定架內。
[0014]進一步,所述活動托架與固定架之間的角度為125° -145°。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發明實施例天線升降桿下車的結構示意圖;
圖2為本發明實施例天線升降桿上車的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖和【具體實施方式】對本發明的詳細結構作進一步描述。
[0017]如圖1和圖2所示:一種天線升降桿安裝機構,包括固定架I和天線升降桿2,固定架I安裝于方艙的裝載平臺6上;裝載平臺6設于方艙的前部。天線升降桿2的桿體上設有活動托架3,活動托架3的上端通過可分離式的固定件與固定架I連接;固定架I與活動托架3之間設有用于推拉活動托架3的移動導向部。
[0018]具體的,固定件為彈簧插銷4,彈簧插銷4的插銷體安裝于固定架I上,活動托架3的上端側面設有銷孔。當活動托架3拉出或隱藏于固定架I時,均通過彈簧銷軸4與固定架I鎖緊固定,加強穩定性。本實施例中,當天線升降桿2下車時,活動托架3與固定架I之間的角度為135°,以活動托架3和天線升降桿2的底部作為支點,活動托架3在位于天線升降桿2的2/3處與固定架I通過彈簧插銷4固定連接,固定架I可輕松支撐住活動托架3和天線升降桿2,實現天線升降桿2的停靠,且天線升降桿2在自身重力的作用下不會產生晃動。
[0019]移動導向部包括設于固定架I表面的滑槽(圖中未示出)和設于活動托架3上的滾軸(圖中未示出),活動托架3通過滾軸沿滑槽在固定架I上滑動。固定架I的高度大于活動托架3的高度,便于將活動支架3隱藏于固定架I內。固定架I的寬度與活動托架3的寬度相適配。當天線升降桿2上車時,拔插彈簧插銷4,將活動托架3置于水平方向,經滾軸沿滑槽滑動至固定架I內隱藏,再用彈簧插銷4將活動托架3和固定架I固定牢固,只露出天線升降桿2 ;當天線升降桿2下車時,拔插彈簧插銷4,將活動托架3滑出固定架I即可,從而實現活動支架3的收藏和推拉。由于天線升降桿2較重,本實施例可大大降低操作人員的勞動強度,節省時間。
[0020]活動托架3與天線升降桿2的桿體通過兩個抱箍5固定,抱箍5通過螺栓固定于活動托架3上,天線升降桿2緊固于抱箍5內。抱箍5 —方面加強天線升降桿2的牢固性,另一方面便于取出天線升降桿2。
[0021]天線升降桿2的桿體上設有把手(圖中未示出),把手的數量為兩個。
【主權項】
1.一種天線升降桿安裝機構,其特征在于:包括固定架和天線升降桿,所述天線升降桿的桿體上設有活動托架,所述活動托架的上端通過可分離式的固定件與固定架連接;所述固定架與活動托架之間設有用于推拉活動托架的移動導向部。2.根據權利要求1所述的天線升降桿安裝機構,其特征在于:所述固定件為彈簧插銷,所述彈簧插銷的插銷體安裝于固定架上,所述活動托架的上端設有銷孔。3.根據權利要求1或2所述的天線升降桿安裝機構,其特征在于:所述移動導向部包括設于固定架表面的滑槽和設于活動托架上的滾軸,所述活動托架通過滾軸沿滑槽在固定架上滑動。4.根據權利要求1或2所述的天線升降桿安裝機構,其特征在于:所述活動托架與天線升降桿的桿體通過抱箍固定。5.根據權利要求1或2所述的天線升降桿安裝機構,其特征在于:所述抱箍的數量為兩個,所述抱箍通過螺栓固定于活動托架上,所述天線升降桿緊固于抱箍內。6.根據權利要求1或2所述的天線升降桿安裝機構,其特征在于:所述天線升降桿的桿體上設有把手,把手的數量為兩個。7.根據權利要求1或2所述的天線升降桿安裝機構,其特征在于:所述固定架安裝于方艙的裝載平臺上;所述裝載平臺設于方艙的前部。8.根據權利要求1或2所述的天線升降桿安裝機構,其特征在于:所述固定架的高度大于活動托架的高度;所述固定架的寬度與活動托架的寬度相適配。9.根據權利要求1或2所述的天線升降桿安裝機構,其特征在于:所述活動托架與固定架之間的角度為125° -145°。
【專利摘要】一種天線升降桿安裝機構,包括固定架和天線升降桿,所述天線升降桿的桿體上設有活動托架,所述活動托架的上端通過可分離式的固定件與固定架連接;所述固定架與活動托架之間設有用于推拉活動托架的移動導向部。本發明簡單靈活,操作方便,能夠實現天線升降桿上車和下車時的不同安裝。
【IPC分類】H01Q1/12, H01Q1/22
【公開號】CN105098314
【申請號】CN201510587813
【發明人】劉明, 鄧玉劍, 胡志堅
【申請人】衡陽泰豪通信車輛有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年9月16日