一種具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明屬于鋰電池領域，尤其是涉及一種具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱。
【背景技術】
[0002]鋰離子動力電池的應用作為新能源汽車產業化已經成為汽車工業發展的趨勢，行業對電池能量密度、功率密度需求也日益提高；而高能量密度電池的安全性能是產業發展的難題之一，現有的鋰電池會因電池濫用或意外發生短路，產生危險。
【發明內容】
[0003]本發明克服現有技術的不足，提供了一種能夠改善電池安全性能的鋰離子電池極柱。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:一種具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:包括極柱本體、導電柱、電阻環和蓋板片，所述極柱本體嵌于鋰離子電池殼體的絕緣件中，極柱本體頂部貫穿絕緣件；所述極柱本體底部固定在絕緣件中，所述蓋板片嵌套于極柱本體外側，與極柱本體底部固定；所述導電柱嵌套于在極柱本體頂部外側，內表面與極柱本體接觸連接；所述導電柱與蓋板片之間還設有電阻環，所述電阻環上端面與導電柱接觸連接、下端面與蓋板片接觸連接；所述蓋板片與極柱本體間、電阻環與極柱本體間均存在間隙，且間隙內填充有密封圈。
[0005]進一步，所述密封圈為高分子彈性材質，呈圓臺狀嵌套于極柱本體外，上半部較薄用于隔離電阻環和極柱本體，下半部較厚通過壓縮彈性材質形成密封通道，同時起到絕緣和密封作用。
[0006]進一步，所述電阻環有若干層，均為接觸電阻，其阻值大小通過電阻環層數及調節與導電柱和蓋板片間的接觸面和壓力實現。優選的，所述電阻環有3層。
[0007]優選的，所述電阻環的厚度為0.5mm-5mm。所述電阻環阻值大小為0.1mΩ-1OOOmΩ。
[0008]進一步，所述電阻環為高韌性耐腐蝕導電材料，優選的，為304不銹鋼材質。
[0009]進一步，所述蓋板片設有環形凹槽，用于限位電阻環。
[0010]本極柱結構通過電阻環與蓋板片導通，蓋板片與電池殼體焊接，進一步使電池殼體帶電，在電池因濫用或意外發生短路時形成額外的電流回路、起到分流作用、提升安全性能。同時此極柱結構密封性好、能有效防止極柱轉動、組裝容易、成本低。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發明具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱的剖面結構圖。
[0012]圖中:
[0013]1、極柱本體；2、導電柱；3、絕緣件；4、電阻環；5、蓋板片；6、密封圈；7、環形凹槽。
【具體實施方式】
[0014]—種具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，包括極柱本體1、導電柱2、電阻環4和蓋板片5，極柱本體I嵌于鋰離子電池殼體的絕緣件3中，極柱本體I頂部貫穿絕緣件3 ;極柱本體I底部固定在絕緣件3中，蓋板片5嵌套于極柱本體I外側，與極柱本體I底部固定；導電柱2嵌套于在極柱本體I頂部外側，內表面與極柱本體I接觸連接；導電柱2與蓋板片5之間還設有電阻環4，電阻環4上端面與導電柱2接觸連接、下端面與蓋板片5接觸連接。本實施例中電阻環4為304不銹鋼材質，有3層，均為接觸電阻，其阻值大小通過電阻環層數及調節與導電柱2和蓋板片5間的接觸面和壓力實現。每層電阻環4的厚度為1_、外徑為12mm，內徑為8mm，阻值范圍為2m Ω-5m Ω。蓋板片5設有環形凹槽7，用于限位電阻環4
[0015]蓋板片5與極柱本體I間、電阻環4與極柱本體I間均存在間隙，且間隙內填充有密封圈6。密封圈6為高分子彈性材質，呈圓臺狀嵌套于極柱本體I外，上半部較薄用于隔離電阻環4和極柱本體1，下半部較厚通過壓縮彈性材質形成密封通道。
[0016]本極柱結構通過電阻環4與蓋板片5導通，蓋板片5與電池殼體焊接，進一步使電池殼體帶電，在電池因濫用或意外發生短路時形成額外的電流回路、起到分流作用、提升安全性能。同時此極柱結構密封性好、能有效防止極柱轉動、組裝容易、成本低。
[0017]以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:包括極柱本體、導電柱、電阻環和蓋板片，所述極柱本體嵌于鋰離子電池殼體的絕緣件中，極柱本體頂部貫穿絕緣件；所述極柱本體底部固定在絕緣件中，所述蓋板片嵌套于極柱本體外側，與極柱本體底部固定；所述導電柱嵌套于在極柱本體頂部外側，內表面與極柱本體接觸連接；所述導電柱與蓋板片之間還設有電阻環，所述電阻環上端面與導電柱接觸連接、下端面與蓋板片接觸連接；所述蓋板片與極柱本體間、電阻環與極柱本體間均存在間隙，且間隙內填充有密封圈。2.根據權利要求1所述的具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:所述密封圈為高分子彈性材質，呈圓臺狀嵌套于極柱本體外，上半部較薄用于隔離電阻環和極柱本體，下半部較厚通過壓縮彈性材質形成密封通道。3.根據權利要求1所述的具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:所述電阻環有若干層，均為接觸電阻，其阻值大小通過電阻環層數及調節與導電柱和蓋板片間的接觸面和壓力實現。4.根據權利要求3所述的具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:所述電阻環有3層。5.根據權利要求3所述的具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:所述電阻環的厚度為0.5mm-5mm。6.根據權利要求3所述的具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:所述電阻環阻值大小為0.1m Ω-1OOOm Ω。7.根據權利要求3所述的具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:所述電阻環為高韌性耐腐蝕導電材料。8.根據權利要求7所述的具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:所述電阻環為304不銹鋼材質。9.根據權利要求1所述的具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，其特征在于:所述蓋板片設有環形凹槽，用于限位電阻環。
【專利摘要】本發明提供一種具有蓋板帶電功能的鋰離子電池極柱，包括極柱本體、導電柱、電阻環和蓋板片，極柱本體嵌于鋰離子電池殼體的絕緣件中，極柱本體頂部貫穿絕緣件；極柱本體底部固定在絕緣件中，蓋板片嵌套于極柱本體外側，與極柱本體底部固定；導電柱嵌套于在極柱本體頂部外側，內表面與極柱本體接觸連接；導電柱與蓋板片之間還設有電阻環，電阻環上端面與導電柱接觸連接、下端面與蓋板片接觸連接；蓋板片與極柱本體間、電阻環與極柱本體間均存在間隙，且間隙內填充有密封圈。本極柱結構通過電阻環與蓋板片導通，進一步使電池殼體帶電，在電池因濫用或意外發生短路時形成額外的電流回路、起到分流作用、提升安全性能。
【IPC分類】H01M2/34, H01M2/08, H01M2/30
【公開號】CN105098131
【申請號】CN201510428930
【發明人】于悅, 從長杰, 馮樹南, 王馳偉
【申請人】天津市捷威動力工業有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年7月20日