一種新型大電流蓄電池接線柱的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明一種新型大電流蓄電池接線柱，本發明主要是為放電電流比較大的蓄電池設計了一種接線方便靈活，接線牢固可靠的蓄電池接線柱，本發明屬于蓄電池領域。
【背景技術】
[0002]面對日趨嚴重的能源短缺與環境惡化問題，新能源車輛的開發利用愈來愈受到各國政府和工業界的高度重視。在這種背景下:清潔無污染、零排放的純電動公交車成為當今最有發展前途的交通工具之一，而成為電動車進行充電，采取換裝蓄電池更加可靠和方便，因此為蓄電池設計一種接線的時候方便靈活、牢固可靠的接線端子具有重要的意義。。
【發明內容】
[0003]本發明主要解決的技術問題是設計一種新型大電流蓄電池接線柱，這種蓄電池的接線端子，在接線的時候十分的方便靈活，并且接線牢固可靠。
[0004]本發明采用如下技術方案:
[0005]一種新型大電流蓄電池接線柱，主要由接線柱1、卡臺轉槽2、卡臺導槽3以及卡臺卡槽4構成；其特征是:所述的卡臺轉槽2在接線柱I的下部，所述卡臺導槽3從接線柱I的上端延長至卡臺轉槽2頂端，所述的卡臺卡槽4在接線柱I的四周設置多個，從卡臺轉槽2為起點向上延長，向上延長適宜的尺度，方便卡臺卡到卡臺卡槽4即可。
[0006]所述的接線柱I由鉛或碳棒材料。
[0007]本發明的有益效果是:本發明主要是為大電流蓄電池提供了一種接線柱，這種接線柱接線方便靈活、并且接線牢固可靠。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發明一種新型大電流蓄電池接線柱結構的示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖1描述本發明的【具體實施方式】:
[0010]如圖1所示，一種新型大電流蓄電池接線柱，主要由接線柱1、卡臺轉槽2、卡臺導槽3以及卡臺卡槽4構成；其特征是:所述的卡臺轉槽2在接線柱I的下部、接線柱底板5的上部，所述卡臺導槽3從接線柱I的上端延長至卡臺轉槽2頂端，所述的卡臺卡槽4在接線柱I的四周設置多個，從卡臺轉槽2為起點向上延長，向上延長適宜的尺度，方便卡臺卡到卡臺卡槽4即可。
[0011]所述的接線柱I由鉛或碳棒材料。
[0012]所述的接線柱可以通過金屬鑄造發、或者是車銑刨磨的方法加工制造得到。
[0013]本發明主要是用于大電流蓄電池放電所用，接線柱通過特殊的卡槽設計，即可很牢固穩定的為蓄電池進行接線，本發明在接線柱的四周設計有卡臺卡槽，并且接線柱四周設計有卡臺進入卡槽的導槽，并且在接線柱底部設計有方便接線端子卡臺旋轉到位的轉槽，安裝接線端子的時候只要將接線端子先壓入，再旋轉，旋轉到位后，松手，即可完成蓄電池的接線。
[0014]以上所述，僅是本發明方法的實施例，并非對本發明作任何限制，凡是根據本發明技術方案對以上實施例所作的任何簡單的修改、結構的變化代替均仍屬于本發明技術系統的保護范圍內。
【主權項】
1.一種新型大電流蓄電池接線柱，主要由接線柱(I)、卡臺轉槽(2)、卡臺導槽(3)以及卡臺卡槽(4)構成；其特征是:所述的卡臺轉槽(2)在接線柱(I)的下部，所述卡臺導槽(3)從接線柱(I)的上端延長至卡臺轉槽(2)頂端，所述的卡臺卡槽(4)在接線柱(I)的四周設置多個，從卡臺轉槽(2)為起點向上延長，向上延長適宜的尺度，方便卡臺卡到卡臺卡槽(4)即可。
2.根據權利要求1所述的一種新型大電流蓄電池接線柱，其特征是:所述的接線柱(I)由鉛或碳棒材料。
【專利摘要】一種新型大電流蓄電池接線柱，主要由接線柱、卡臺轉槽、卡臺導槽以及卡臺卡槽構成；卡臺轉槽在接線柱的下部，卡臺導槽從接線柱的上端延長至卡臺轉槽頂端，卡臺卡槽在接線柱的四周設置多個，從卡臺轉槽為起點向上延長，向上延長適宜的尺度，方便卡臺卡到卡臺卡槽即可；本發明主要是為放電電流比較大的蓄電池設計了一種接線方便靈活，接線牢固可靠的蓄電池接線柱，主要是用于大電流蓄電池放電所用，接線柱通過特殊的卡槽設計，即可很牢固穩定的為蓄電池進行接線，本發明安裝接線端子的時候只要將接線端子先壓入，再旋轉，旋轉到位后，松手，即可完成蓄電池的接線，這種接線方法十分的方便靈活。
【IPC分類】H01M2-30
【公開號】CN104638225
【申請號】CN201310563473
【發明人】李美川, 周偉
【申請人】西安博昱新能源有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2013年11月12日