專利名稱：夾物模制零件及其制造方法
技術領域：
本發明涉及一種內置導電體的夾物模制零件及其制造方法。
已有的這類夾物模制零件在日本專利文件Tokkaibei7-127090中有詳細描述，并在附
圖15中有圖解。連接器體1是一個夾物模制零件，它帶有用導電金屬片制成的一端有連接接頭4的導線3。導線3置于由合成樹脂制成的殼體2之中。
但由于導線3是扁平的條帶狀，除了在條帶的厚度方向之外，很難再彎折。因而就出現了導線彎折形狀設計自由度受限的問題。
本發明是在考慮了上述問題后做出的。本發明的目的在于提出一種夾物模制零件及其生產方法，以加大導線彎折形狀設計的自由度，并使彎折加工相對容易。
本發明提出了一種帶有封裝導電體的夾物模制零件，其中導電體是細長的并帶有一個構成電氣接頭的凸伸端，導電體的斷面形狀為圓形，在互相垂直的平面內彎折并且有一端加工成扁平形狀以形成所述的凸伸端。
圓形的導電體尤其適合在幾個平面內彎折，其端部可制成扁平形狀的接頭與其它電氣零部件相接。扁平形狀的接頭最好在將導電體彎折成所需的形狀后壓制形成，這樣在彎折前就無需確定扁平接頭的精確方位，如果導電體兩端都需做出扁平接頭，這種方法則更顯示出優性。一體化的扁平接頭還可省去裝設分立電氣接頭的成本費用和裝配作業。
基礎模制件最好有預先確定的布線槽，在優選實施例中設置了一些卡裝齒在封裝導線時可以將導線固定住。
另外，可以并排設置幾個走向互相平行的導電體。
通過下面對僅在附圖中以范例方式展示的幾個優選實施例的詳細描述，可對本發明的其他特點有清楚的了解，附圖包括圖1為本發明第一實施例的一個夾物模制零件的立體圖。
圖2為第一模制零件和導線的立體圖。
圖3為第一模制零件的局部平面圖，所示為固定槽。
圖4為臂架的剖面圖，示出了固定槽的形狀。
圖5為展示導線在固定槽中鑲嵌狀態的剖面圖。
圖6為殼體臂架的橫向剖視圖。
圖7為臂架支承凸起的立體圖。
圖8為所述臂架支承凸起的平面圖。
圖9為所述臂架支承凸起的橫向剖面圖。
圖10為所述臂架支承凸起的正剖面圖。
圖11為導線彎折部分的立體圖。
圖12為一段導線的立體圖。
圖13為第二實施例的一個夾物模制零件的立體圖。
圖14為第二實施例中立柱的剖面圖。
圖15為已有夾物模制零件的立體圖。
下面是結合圖1至圖12對本發明第一實施例的詳細描述。作為例子，本實施例的夾物模制零件是安裝在轎車發動機上的同步皮帶罩。圖1所示為其整體形狀。同步皮帶罩帶有用導電金屬制成、置于合成樹脂模制殼體10之中的導線20(見圖2)。
如圖1所示，殼體10包括平板形狀的主體部分11和一對由主體部分11外邊緣向發動機連接面凸伸出去的邊壁12。這些邊壁12對同步皮帶起覆蓋和保護作用。主體部分11帶有朝發動機方向延伸的立柱13，立柱13的前端有筒形的第一連接部分14。邊壁12的外側面有自其上延伸出去的大致為L型的臂架15，臂架15的前端帶有筒形的第二連接部分16。
如圖2所示，導線20是用三根導電金屬線保持在非接觸狀態下彎折而成的，金屬線的截面形狀大體為圓形。導線20兩端均帶有壓制成的扁平形狀的接觸部分21，接觸部分21呈暴露狀態置于連接部分14和16之中(見圖1)。導線20應彎折成與殼體10上的導線固定槽33、36、37和38的形狀相對應。下面在描述殼體10形狀的同時也將對導線20的形狀做詳細描述。
就模制件的結構型式來說，殼體10包括在圖2中部分示出的第一模制件30，在其余部分被模制成型為圖1所示的完整的殼體10之前，需將導線20裝在第一模制件30上。
將圖1與圖2相比較可以清楚看到，第一模制件30構成了殼體10的主要部分，它具有除去覆蓋在導線20上的上部分之后的形狀，如圖2所示。具體來說，第一模制件30包括主體部分11，殼體10的外壁12和臂架15的下表面部分。邊壁12在對應于臂架15的位置處有缺口部分17，從而由主體部分11至臂架15前端這一段通過缺口部分17而位于一個平面內。此外，第一模制件30在對應于立柱13和臂架15端部位置處還分別設有用于支承導線20端部的立柱支承凸起31和臂架支承凸起32。三條固定槽33彼此平行地沿彎折路徑連在兩支承凸起31和32之間，這些固定槽起到固定導線20的作用。
如圖3所示，三個固定槽33沿臂架15的寬度方向排布并且順其長度方向延伸。這些槽由臂架15的基面端部延伸到立柱支承凸起31附近。如圖所示，為了讓開將皮帶罩同發動機連接的凸臺，固定槽33稍稍彎折與立柱13相連。如圖4、圖5所示，固定槽33具有凹入的斷面形狀，其開口處形成了在一個方向上互相對置的凸起部35以減小開口寬度。凸起部35之間的間隙略小于導線20的單線直徑，這些線用壓力裝配方法固定在各個固定槽33中。而且如圖3所示凸起部35只是設在固定槽33的特定位置處，因而對導線20實行間隔固定。
三個直立槽36設在立柱支承凸起31之中(見圖3)。槽36由固定槽33向上升起，朝向固定槽33一側為開口。在由立柱13之上將導線20裝入第一模制件30時，導線20的水平部分(見圖2中20A)通過直立槽36的開口部分置入固定槽33中，導線20的垂直部分(圖2中20B)則被置入槽36中。
在放大的圖7中可看出臂架支承凸起32設有固定槽37和間隙38。它們可將在臂架15中部橫向排列布置的導線20的三根線以垂直排列方式固定住。
下面是對導線20彎折部分的形狀的詳細描述。圖11所示為彎折部分22的放大圖。圖11中間位置的導線20C在垂直平面內彎折，如圖9所示。圖11右邊的導線20R位于最下邊(見圖9)且橫向彎折。圖1左邊的導線20L位于最高處(見圖9)，其高度由垂直彎折20L1和橫向彎折20L2所確定，圖12為其詳圖。
而且如圖10所示，固定槽37彼此平行分布在不同高度以固定導線20C、20R和20L的較高端。如圖7至圖9所示，間隙38設在相對于三個固定槽37的中心位置，順槽37的長度方向延伸。此外它在寬度方向上同固定槽37連通。位于不同高度上的導線20的線被排列成匯集在中心處的一列。
下面是對本實施例的罩的模制過程的詳細描述。
(1)導線的制做方法將圓截面的導電金屬線切成規定長度的三段。然后用模具(圖中未示)將三段線彎成所需的形狀。
將線固定在模具中后，對線的兩端壓至一定程度，再將壓制后的端部周邊進行切削就形成了所需的扁平形狀。這樣就加工出了導線20兩端的接觸部分21。
由于用來制造導線20的線具有圓截面形狀，因此，導線20可以自由彎折，沒有象在彎折帶狀匯流母線時的那種對彎折方向的限制。因為沒有彎折方向的限制，設計的自由度得以改善。而且在將導線置于模具中時也沒有方向限制，這就使得操作簡便。
導線端部扁平形狀的加工成形是在導線的彎折加工之后進行的，因而導線的彎折方向和彎折過程不會對接觸部分21的取向和位置有不利影響。這樣就進一步改善了設計的自由度并可保證接觸部分21的加工精度，而這一精度對于可靠的連接是必要的。
而且由于接觸部分21是將導線端部加工成扁平形狀而形成的，無需將另外的扁平狀零件連接到導線上，因此降低了制造成本。
(2)導線與第一模制件的安裝導線需裝于預先模制的第一模制件中。安裝方法為將導線20由其最底部向上(見圖11)垂直裝入臂架支承凸起32。
(3)殼體的二次模制過程。
將裝有導線20的第一模制件30置于夾物模具中。第一模制件固定在敞開模上，導線20的暴露端朝向對應的模。然后如圖1與圖2不同處所示，在合模完成二次模制后，殼體10的其余部分就形成于導線20的上部，筒形連接部分14和16則在導線20的兩端成形環繞在接觸部分21的周圍。
這樣就將導線20牢固地固定在第一模制件30中了，在模制其余部分時導線20不會移動偏離正確位置。
還有，在本實施例的第一模制件30中，導線20在一個方向上是暴露的，只需在這個方向上增添二次模制部分，因此同必須從兩個方向上增添二次模制部分的結構相比，本實施例的制品厚度較小。主體部分11內容納導線20的部分(圖1中字母A所示部分)尤其更薄。
圖13和14所示為本發明的第二實施例。與第一實施例不同，在立柱13的前端所設置的不是連接部分14而是傳感器40，導線20的一端與該傳感器40相連接。具體地說，導線20裝在與第一實施例相似的第一模制件30上，傳感器40通過中間接頭41同由立柱支承凸起31伸出的導線20的前端相連接。傳感器40和導線20用二次模制件覆蓋。本實施例的其余部分與一實施例相同，因而略對其的描述。
在第二實施例中，除具有第一實施例所能達到的效果之外，通過將傳感器40固定在殼體10之中使傳感器40不能活動，從而改善了導線20與傳感器40之間連接的可靠性。
本發明并不局限于上面結合附圖對實施例的描述。例如下述的可能性都在本發明的技術范圍之中。而且在不超出本發明的范圍內，可以以各種不同的其他方式來實施本發明。
(1)本發明不局限于上面實施例所描述的皮帶罩。例如本發明也可用于諸如一體化連接器、燈泡泡插口等在殼體中設置有導線的其他夾物模制零物。
(2)盡管在上述實施例中，導線20的線之間保持在非接觸狀態，但是，也可以排布成使它們互相接觸，或是以分支的方式與另一導線焊接。
權利要求
1.一種夾物模制零件(10)，帶有封裝的導電體(20)，其特征在于，導電體(20)是細長的并且帶有構成電氣接頭的凸伸端(21)，其中導電體(20)的斷面形狀為圓形，在互相垂直的平面內彎折并且有一端加工成扁平的形狀(21)以形成所述的凸伸端。
2.如權利要求1所述的零件，其特征在于，所述的導電體兩端均是凸伸的，而且都加工成扁平形狀(21)。
3.如權利要求1或權利要求2所述的零件，其特征在于，包括帶有預先確定的可敷設所述導電體(20)的布線槽(33)的基礎模制件(10)和用來封裝導電體(20)的上部模制件。
4.如權利要求3所述的零件，其特征在于，預先確定的布線槽(33)包括卡裝齒(35)以固定導電體。
5.如權利要求4所述的零件，其特征在于，所述的卡裝齒(35)是同所述基礎模制件(10)一體模制成的。
6.如前面任一權利要求所述的零件，其特征在于，帶有若干個并排封裝的導電體(20)。
7.如權利要求6所述的零件，其特征在于，所述導電體(20)的凸伸端(21)在第一平面內排成一列，所述導電體(20)的封裝部分在與第一平面垂直的第二平面內并排排布。
8.一種制造圓截面導電體(20)封裝在其內的夾物模制零件的方法，其特征在于，該方法包括下述步驟a)模制帶有預先確定的布線槽(33)的基礎模制件(10)，所述的布線槽帶有在互相垂直的兩平面內的彎折；b)按照所述的預先確定的布線槽彎折加工所述的導電體(20)；c)在所述的導電體(20)的一端加工出扁平狀的電氣接頭(21)；d)將所述的導電體(20)放置在所述基礎模制件上；以及e)通過模制上部件，封裝所述的導電體(20)，并令所述導電體的扁平端凸伸出去。
9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，模制所述基礎模制件的步驟包括設置導電體固定裝置，來限定出所述導電體的路徑。
10.如權利要9所述的方法，其特征在于，在所述的基礎模制件上模制有卡裝式導電體固定裝置。
全文摘要
一種夾物模制零件,在殼體(10)中設有導線(20),導線(20)斷面形狀為圓形,在其端部有一體的扁平狀接觸部分(21)。在加工接觸部分(21)之前將導線(20)彎折成規定的形狀,然后將其固定在第一模制件中,通過模制上蓋,將導線(20)封裝起來。因導線(20)斷面形狀為圓形,故可在任何方向彎折,因而設計的自由度就很大,彎折加工也易于進行。而且由于是在彎折加工后再加工接觸部分(21),故可以提高精度。
文檔編號H01R43/24GK1219464SQ98101019
公開日1999年6月16日 申請日期1998年3月16日 優先權日1997年3月31日
發明者山下和紀, 藤谷光弘 申請人:住友電裝株式會社