專利名稱：制動器用電磁鐵的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種制動器用電磁鐵，屬于電動機的控制設備類。
現行電動機用的電磁鐵大多用矽鋼片鐵芯線圈，耗電多且噪聲大，1991年8月28日公告的90222870.6號“制動器電子節電線圈”，雖是變交流為直流運行，但其鐵芯仍很笨重。
本實用新型的目的是提供一種大大降低電耗、重量，無交流噪聲的制動器用電磁鐵。
本實用新型的目的是通過下述方式實現的，本制動器用電磁鐵包括電磁鐵及其電子控制保護電路，電子控制保護電路包括電磁鐵線圈用整流電路和繼電器電路。
本實用新型的優點在于1、電能利用率高，比現有同類產品提高90％以上，2、功率因素高，比現有同類產品提高0.7，達0.95以上，3、自重輕，與自重40kg的MZD1－300相比，它只有10kg(同一等級)，大大減輕自重量，節省材料，安裝維修方便，4、振動小，無交流噪音，5、連續工作不燒壞線圈，通電率為100％，動作頻率高，線圈不發熱，6、控制器自動保護，安全可靠。
本實用新型的實施例由附圖給出，附圖1為電磁鐵的結構示意圖，圖2為電子控制保護電路原理圖，
以下結合
本實用新型。參見附圖，本實用新型包括電磁鐵和電子控制保護電路，電磁鐵包括定鐵1、動鐵2，兩線圈3及線圈鐵芯4，兩線圈裝在定鐵或動鐵上，定鐵和動鐵上裝有滑套5，動鐵上還裝有與兩線圈配用的緩沖裝置6，定鐵與兩線圈間有非磁化材料層7，該非磁化層不厚于1.2mm即可，電子控制保護電路包括電磁鐵線圈用整流電路，和繼電器電路，整個裝置裝在通用制動器上，制動器頂桿套在滑套內，其工作過程如下，當電動機啟動時，電子控制保護電路也通電，經整流電路后輸出較高直流電壓，兩鐵芯線圈同時獲得同等電壓和電流，產生強大磁場，使動鐵吸合而推動制動器頂桿，打開抱閘，電動機即可運轉，動鐵吸合即與線圈鐵芯形成閉合磁路，磁阻降低，磁場強度大大加強，而電磁鐵只需維持相應磁力即能可靠地工作，為了節約電能，時間繼電器動作，接通電容降低線圈電壓而維持在能可靠工作的電壓范圍內。當電動機斷電時，電子控制保護電路同時斷電，磁場消失，動鐵在緩沖器等的彈簧作用下復位，松開頂桿，抱閘即抱緊電動機軸而制動。
權利要求1.一種制動器用電磁鐵，包括電磁鐵和電子控制保護電路，其特征在于所述的電磁鐵包括定鐵(1)、動鐵(2)，線圈(3)及線圈鐵芯(4)，線圈裝在定鐵上，定鐵和動鐵上裝有滑套(5)，定鐵與線圈間有非磁化材料層(7)；所述電子控制保護電路包括電磁鐵線圈用整流電路和繼電器電路。
2.根據權利要求1所述的制動器用電磁鐵，其特征在于所述的動鐵上裝有與線圈配用的緩沖裝置(6)。
專利摘要制動器用電磁鐵，包括電磁鐵和電子控制保護電路，電磁鐵包括定鐵、動鐵、鐵芯線圈，線圈裝在定鐵上，定鐵和動鐵上裝有滑套，電子控制保護電路包括電磁鐵線圈用整流電路和繼電器電路。其優點在于電能利用率比現有同類產品高90％以上，功率因數達0.95，自重輕，安裝維修方便，振動小，無交流噪音，可連續工作不燒壞線圈，通電率為100％，動作頻率高，安全可靠。
文檔編號H01F7/06GK2176587SQ9323507
公開日1994年9月7日 申請日期1993年11月22日 優先權日1993年11月22日
發明者鄒建林, 鄒金成, 趙克應 申請人:鄒金成