一種蓄熱式蓄電池保溫盒的制作方法

本發明涉及蓄電池領域，特別涉及一種蓄熱式蓄電池保溫盒。

背景技術：

蓄電池在低溫環境下，電瓶中的電解液的活躍程度相對較低，電池的活性急劇降下，電阻變高，使原來蓄電池應有的容量減少，所以低溫下的蓄電池儲電的能力也就相對較差；容量下降有可能出現供電不足。可見，蓄電池在低溫環境中工作狀態不夠理想，存在一系列問題。

普通的蓄電池保溫裝置多采用加熱裝置和蓄電池相連接的設計，在使用的過程中加熱裝置要消耗蓄電池的一部分電能。并且，采用蓄電池給加熱裝置供電的方式，不但蓄電池保溫裝置的升溫速度較慢，而且大量消耗蓄電池的電能。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種蓄熱式蓄電池保溫盒，以解決上述現有技術存在的問題，使蓄電池保持在適宜的工作溫度。

為實現上述目的，本發明提供如下的技術方案為：蓄熱式蓄電池保溫盒，其特征為：包括蓄電池保溫箱、加熱裝置，蓄電池保溫箱的箱體由外至內依次為外保溫層、導熱油儲存室、熔鹽儲存室、蓄電池儲存室，加熱裝置位于導熱油儲存室內。

優選，加熱裝置至少為一個。

優選，蓄電池儲存室外設置電池防護室。進一步優選，電池防護室內的介質為水。

優選，熔鹽儲存室的熔鹽儲存室壁面上安裝有肋條。再優選，肋條為t形。進一步優選，肋條與蓄電池接觸端的材料選用非金屬。

優選，外保溫層至少為一層。再優選，外保溫層靠近導熱油儲存室一側的保溫材料選用玻璃棉保溫層。

采用上述的技術方案，將導熱油升溫快和熔鹽儲能多的優點相結合，在不利用蓄電池電能的的情況下能使蓄熱式蓄電池保溫盒保持在適宜的溫度下工作較長的時間。采用t形肋板的設計既能夠增加散熱的面積又能有效的固定電池降低電池的晃動。

附圖說明

圖1為安裝電池防護室的蓄熱式蓄電池保護盒結構示意圖；

圖2為未安裝電池防護室的蓄熱式蓄電池保護盒結構示意圖。

1-蓄電池保溫箱、2-電池防護室、3-肋條、4-外保溫層、5-導熱油儲存室、6-熔鹽儲存室、7-蓄電池儲存室、8-加熱裝置、9-箱蓋、10-玻璃棉保溫層、11-熔鹽儲存室壁面。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。蓄熱式蓄電池保溫盒，包括：蓄電池保溫箱1、加熱裝置8，蓄電池保溫箱1的箱體由外至內依次為外保溫層4、導熱油儲存室5、熔鹽儲存室6、蓄電池儲存室7，加熱裝置8位于導熱油儲存室5內。加熱裝置8和外置電源連接，當導熱油被加熱到適宜的溫度后可切斷電源。同時也可根據實際的需要在裝置上加裝控溫模塊。當加熱裝置8對導熱油儲存室5內的導熱油進行加熱時，隨著加熱時間的增加導熱油的溫度逐漸升高，導熱油的熱量會通過導熱油儲存室5和熔鹽儲存室6之間的容器壁將導熱油的熱量傳導給熔鹽儲存室6內的熔鹽。導熱油升溫快冷卻的也較快。熔鹽的蓄熱效果較好，當熔鹽被加熱后能保持蓄電池保溫箱1內的溫度長時間維持在適宜的水平。若要觀察蓄電池的情況可將箱蓋9取下。

優選，所述的加熱裝置8至少為一個。雖然車輛在行駛的過程中會產生晃動，晃動有利于儲熱介質的流動，增強導熱的效果。但是，加熱裝置設置為一個可能產生局部過熱的情況，若設置多個加熱裝置既能縮短加熱的時間又能對導熱油多點加熱，避免由于一點加熱導致裝置某一點處溫度過高的情況出現。

優選的，所述的蓄電池儲存室7外設置電池防護室2。所述的電池防護室2內的介質為水。有時熔鹽儲存室6內的熔鹽可能被加熱到較高的溫度，此時可以在電池防護室2內注入水，水的比熱容較大能有效吸收熔鹽儲存室6散出的熱量減小過高的溫度對蓄電池的損害。

優選的，所述的熔鹽儲存室6的熔鹽儲存室壁面11上安裝有肋條3。再優選，所述肋條3為t。進一步優選，所述肋條3與蓄電池接觸端的材料選用非金屬。本發明采用t形肋條的設計，能夠增加熔鹽儲存室6散熱的效果。交通工具行駛的過程中會產生顛簸，此時蓄電池與蓄電池保溫箱1會產生相對位移，t形肋條的長邊可以抵觸到蓄電池上，同時也可在二者之間填裝橡膠條進一步增加減震的效果。

優選的，所述外保溫層4至少為一層。進一步優選，所述外保溫層4靠近導熱油儲存室5一側的保溫材料選用玻璃棉保溫層。外保溫層4可根據實際保溫的需要設置為多層結構，導熱油儲存室5的溫度一般較高，外保溫層4靠近導熱油儲存室5一側的保溫材料要能耐高溫，此處的耐高溫材料可選用玻璃棉。

本發明中應用了具體實施例對本發明的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本發明的方法及其核心思想；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本發明的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處。綜上所述，本說明書內容不應理解為對本新型的限制。

技術特征：

技術總結
本發明涉及蓄電池領域，特別涉及一種蓄熱式蓄電池保溫盒。包括：蓄電池保溫箱、加熱裝置，蓄電池保溫箱的箱體由外至內依次為外保溫層、導熱油儲存室、熔鹽儲存室、蓄電池儲存室，加熱裝置位于導熱油儲存室內。采用上述的技術方案，將導熱油升溫快和熔鹽儲能多的優點相結合，在不利用蓄電池電能的情況下能使蓄熱式蓄電池保溫盒保持在適宜的溫度下工作較長的時間。

技術研發人員：王煒;呂永祥;湯茜;包磊;曾俊
受保護的技術使用者：鎮江華源晉昌電器有限公司
技術研發日：2017.04.27
技術公布日：2017.08.01