一種富液動力電池液孔塞的制作方法

本發明屬于富液動力鉛酸蓄電池技術領域。具體涉及一種富液動力電池液孔塞。

背景技術：

富液動力電池廣泛應用于高爾夫球車、觀光車、巡邏車等低速電動車。隨著能源危機的加深，環境污染的不斷加劇，使用清潔環保能源，取代石油能源已經成為全球急需和正在解決的熱點問題，富液動力電池作為一種電力驅動的新能源交通工具，正成為全球各國政府和各大企業追蹤的發展方向。此類富液電池后期需加液和其他維護，所以就需要有一款方便安裝、拆卸的液孔塞用來加液和后期電池維護，同時此款液孔塞需透氣性好、防溢酸，可提高電池的安全性。

技術實現要素：

本發明的目的就是針對上述不足之處而提供一種不使用輔助工具就可很快安裝拆卸、且操作方便的富液動力電池液孔塞，同時液孔塞透氣性好、防溢酸，可提高電池的安全性。

本發明的技術解決方案是：一種富液動力電池液孔塞，其特征在于：由液孔塞體、液孔塞蓋、液孔塞芯、濾氣片、墊圈組成；其中，液孔塞體外形為上大下小的兩段；液孔塞體下段外部與液動力電池液孔相配合，內部裝有液孔塞芯和濾氣片；液孔塞體上段側壁上設有小孔，頂部安裝液孔塞蓋；墊圈裝于液孔塞體上下段之間的臺階處。

本發明的技術解決方案中所述的液孔塞體下段外部設有與液動力電池液孔配合的旋轉卡扣；液孔塞體上段外部對稱設有4個防滑槳。

本發明的技術解決方案所述的液孔塞芯包括下部的第一防阻結構、中部的第二防阻結構、上部的第三防阻結構和小錐體；第一防阻結構為四瓣豎直方向的弧形板，第二防阻結構為二瓣豎直方向的弧形板，第三防阻結構為對稱開有兩個弧形槽的圓板，第二防阻結構與第三防阻結構的開口處錯位設計；小錐體設置于第三防阻結構的圓心處。

本發明的技術解決方案所述的液孔塞體內腔設有一圈壓合臺階，通過對壓合臺階進行熱熔壓壓合在濾氣片邊緣。

本發明的技術解決方案所述的液孔塞蓋表面設有on、off及方向箭頭。

本發明的技術解決方案所述的液孔塞體、液孔塞蓋、液孔塞芯為聚丙稀材質，濾氣片為聚丙稀材質，墊圈為橡膠材質。

本發明由于采用由液孔塞體、液孔塞蓋、液孔塞芯、濾氣片和墊圈組成的富液動力電池液孔塞，其中，液孔塞體外形為上大下小的兩段，液孔塞體下段外部與液動力電池液孔相配合，內部裝有液孔塞芯和濾氣片，液孔塞體上段側壁上設有小孔，頂部安裝液孔塞蓋，墊圈裝于液孔塞體上下段之間的臺階處，因而當富液動力電池需加液和其他維護時，可不使用輔助工具就可很快安裝、拆卸，操作方便，同時液孔塞透氣性好、防溢酸，可提高電池的安全性。本發明具有可不使用輔助工具就可很快拆裝、操作方便、透氣性好、防溢酸和提高電池安全性的特點。本發明主要用于富液電池后期的加液和其他維護。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖2是液孔塞體的三維剖視效果圖。

圖3是液孔塞芯的三維效果圖。

圖4是液孔塞蓋的三維效果圖。

圖5是液孔塞裝配順序圖。

圖中：1.液孔塞蓋；2.墊圈；3.濾氣片；4.液孔塞體；5.液孔塞芯；6.旋轉卡扣；7.防滑槳；8.小孔；9.壓合臺階；10.第一防阻結構；11.第二防阻結構；12.第三防阻結構；13.小錐體。

具體實施方式

以下以具體實例來對本發明進行進一步說明，這一具體實例是為了進一步說明本發明的特征和特點，并不是對本發明權利要求的限制。

如圖1、圖5所示。本發明一種富液動力電池液孔塞由液孔塞體4、液孔塞蓋1、液孔塞芯5、濾氣片3、墊圈2組成。液孔塞體4外形為上大下小的兩段。液孔塞體4下段內部裝有液孔塞芯5和濾氣片3。液孔塞體4上段頂部安裝液孔塞蓋1。墊圈2裝于液孔塞體4上下段之間的臺階處。液孔塞體4、液孔塞蓋1、液孔塞芯5為聚丙稀材質，濾氣片3為聚丙稀材質，墊圈2為橡膠材質。

如圖2所示。液孔塞體4下段外部設有與液動力電池液孔配合的旋轉卡扣6，只需擰到90度左右就可很方便擰緊或拆卸液孔塞。卡扣上部可安裝墊圈2，防止墊圈2脫落，安裝墊圈可防止漏液。液孔塞體4上段外部對稱設有4個防滑槳7，安裝液孔塞時可防止打滑擰不緊現象。液孔塞體4上段側壁上設有2個小孔8，方便氣體排出。安裝濾氣片3周圍采用熱熔壓合工藝，液孔塞體4內腔設有一圈壓合臺階9，利用工裝對壓合臺階進行熱熔后壓合，可保證濾氣片3安裝牢固不脫落。濾氣片3可提高透氣性，阻擋液體溢出。

如圖3所示。液孔塞芯5采用三層設計，包括下部的第一防阻結構10、中部的第二防阻結構11、上部的第三防阻結構12和小錐體13。第一防阻結構10為四瓣豎直方向的弧形板，可阻擋電池里部分液體飛濺起來，電解液進入液孔塞中，同時不封閉氣體析出。第二防阻結構11為二瓣豎直方向的弧形板，與第三防阻結構12的開口處進行錯位設計，目的是進一步阻擋電解液溢出。第三防阻結構12為對稱開有兩個弧形槽的圓板，第二防阻結構11與第三防阻結構12的開口處錯位設計，氣體從開口處繼續循環向上運轉，同時電池里產生的熱氣通過層層阻擋冷卻后，回流到電池里，可減少電池缺水狀況。小錐體13設置于第三防阻結構12的圓心處，主要目的是在與濾氣片配合時（濾氣片上部采用熱熔壓合工藝），減少壓合時的壓力。

如圖4所示。液孔塞蓋1表面設有“on、off”字樣和方向箭頭，可指導安裝拆卸液孔塞，可提高工作效率，同時在使用過程中可預防因為方向反了而增加安裝拆卸難度。

如圖5所示。液孔塞體4和液孔塞芯5先進行裝配，液孔塞芯5蓋面上的小錐體13向上裝入液孔塞體4內，然后安裝濾氣片3。濾氣片3安裝好后，采用熱熔工藝對濾氣片3進行熱熔壓合，利用工裝對壓合臺階進行熱熔后壓合，可保證濾氣片3安裝牢固不脫落。接著安裝液孔塞蓋1（液孔塞蓋與液孔塞體為凹槽式緊配合），液孔塞1上設計有“on、off”字樣和方向箭頭，此面向上，可指導液孔塞安裝拆卸的旋轉方向。最后安裝墊圈2，墊圈2安裝在卡扣上部，防止墊圈脫落。

技術特征：

技術總結
本發明的名稱為一種富液動力電池液孔塞。屬于富液動力鉛酸蓄電池技術領域。它主要是解決現有富液電池因無液孔而存在后期加液和其他維護困難的問題。它的主要特征是：由液孔塞體、液孔塞蓋、液孔塞芯、濾氣片、墊圈組成；其中，液孔塞體外形為上大下小的兩段；液孔塞體下段外部與液動力電池液孔相配合，內部裝有液孔塞芯和濾氣片；液孔塞體上段側壁上設有小孔，頂部安裝液孔塞蓋；墊圈裝于液孔塞體上下段之間的臺階處。本發明具有可不使用輔助工具就可很快拆裝、操作方便、透氣性好、防溢酸和提高電池安全性的特點，主要用于富液電池后期的加液和其他維護。

技術研發人員：李瑞麗;蘇攀;徐銳;夏詩忠;席化雷;劉長來
受保護的技術使用者：湖北駱駝海峽新型蓄電池有限公司
技術研發日：2017.03.23
技術公布日：2017.08.01