一種車用方向盤開關的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種車用方向盤開關，包括左控制開關、右控制開關，右控制開關與左控制開關的結構對稱，具體為：包括面板，底座、電路板部件，電路板部件安裝在底座內，電路板部件上安裝的是微動開關，中間直動按鈕通過固定座定位，中間直動按鈕與微動開關接觸，面板連接在底座上，中間直動按鈕的按壓頭從面板的安裝腔露出；面板上安裝有四個方向的琴鍵開關，琴鍵開關與中間直動按鈕配套，底座上引出電路板部件的線束。該車用方向盤開關中，左控制開關控制MP3模塊，右控制開關控制巡航開關，布局為琴鍵開關結構，通斷部分采用微動開關控制，直接采用微動開關布置有限空間，使按鈕能夠采用整體結構，提高了方向盤開關的美觀和防塵性能。
【專利說明】
_種車用方向盤開關
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種車用方向盤開關。
【背景技術】
[0002]目前國內重卡車沒有方向盤開關，為方便司機操作方便，滿足市場需求在方向盤上增加了左右兩只方向盤開關，左側控制MP3模塊，右側控制巡航開關。方向盤開關一般采用的為導電橡膠原理接通電路，開關防水，防塵對結構設計要求較高，.并且空間狹小。
【發明內容】
[0003]本實用新型提出一種車用方向盤開關，直接采用微動開關布置有限空間，使按鈕能夠采用整體結構，提高了方向盤開關的美觀和防塵性能。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型方向盤開關采用以下技術方案:一種車用方向盤開關，包括左控制開關、右控制開關，右控制開關與左控制開關的結構對稱，包括面板，底座、電路板部件，電路板部件安裝在底座內，其特征在于:電路板部件上安裝的是微動開關，中間直動按鈕通過固定座定位，中間直動按鈕與微動開關接觸，面板連接在底座上，中間直動按鈕的按壓頭從面板的安裝腔露出；面板上安裝有四個方向的琴鍵開關，琴鍵開關與中間直動按鈕配套，底座上引出電路板部件的線束。
[0005]有益效果:該車用方向盤開關中，左控制開關控制MP3模塊，右控制開關控制巡航開關，二者的結構對稱，布局為琴鍵開關結構，為小電流工作制，通斷部分采用微動開關控制，開關的檔位轉換力靠微動開關內部彈簧來實現。直接采用微動開關布置有限空間，使按鈕能夠采用整體結構，提高了方向盤開關的美觀和防塵性能。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型中左控制開關的主視圖。
[0007]圖2是本實用新型中左控制開關圖1中沿A-A剖視圖。
[0008]圖3是本實用新型中左控制開關的后視圖。
[0009]圖4本實用新型中右控制開關的主視圖。
[0010]圖5本實用新型中右控制開關圖4中沿B-B剖視圖。
[0011 ]圖6本實用新型中右控制開關的后視圖。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型一種車用方向盤開關，包括左控制開關、右控制開關，右控制開關與左控制開關的結構對稱。
[0013]如圖1-圖3所示，描述本實用新型中左控制開關的結構:包括面板1、底座5、電路板部件6，電路板部件6安裝在底座5內，電路板部件上安裝的是微動開關8，中間直動按鈕2通過固定座7定位，中間直動按鈕2與微動開關8接觸，面板I連接在底座5上，中間直動按鈕的按壓頭從面板I的安裝腔露出；面板上安裝有四個方向的琴鍵開關3，琴鍵開關3與中間直動按鈕2配套，底座I上引出電路板部件的線束4。
[0014]如圖4-圖6所示的右控制開關與左控制開關的結構對稱，區別在于:琴鍵開關3及中間直動按鈕2的標識功能不一樣。
【主權項】
1.一種車用方向盤開關，包括左控制開關、右控制開關，右控制開關與左控制開關的結構對稱，包括面板，底座、電路板部件，電路板部件安裝在底座內，其特征在于:電路板部件上安裝的是微動開關，中間直動按鈕通過固定座定位，中間直動按鈕與微動開關接觸，面板連接在底座上，中間直動按鈕的按壓頭從面板的安裝腔露出；面板上安裝有四個方向的琴鍵開關，琴鍵開關與中間直動按鈕配套，底座上引出電路板部件的線束。
【文檔編號】H01H13/705GK205692730SQ201620629391
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月24日 公開號201620629391.8, CN 201620629391, CN 205692730 U, CN 205692730U, CN-U-205692730, CN201620629391, CN201620629391.8, CN205692730 U, CN205692730U
【發明人】劉春德
【申請人】湖北中生汽車電器有限公司