一種鋰電池組組裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種鋰電池組組裝結構，包括電池箱、電池模塊和橡膠模塊，電池模塊按照電池箱形狀和尺寸組合設置；橡膠模塊包括“L”型、“T”型、“井”型、“十”字型和“平行六面體”型橡膠模塊；“L”型橡膠模塊設于電池模塊和電池箱之間所形成的“L”型夾角處；“T”型橡膠模塊設于相鄰電池模塊或電池模塊與電池箱所形成的“T”型空隙處；“平行六面體”型橡膠模塊設于電池模塊之間的大空隙中；“井”型橡膠模塊設于相鄰電池模塊間的空隙中；“十”字型橡膠模塊設于“十”字型空隙處。本實用新型可靈活調節電池模塊組合方式，適應各種規格的電池箱，滿足各種充電車輛對電池箱位置及尺寸形狀的多樣化需求，并具有減震、絕緣的作用。
【專利說明】
一種鋰電池組組裝結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及鋰電池組組裝技術領域，特別是一種鋰電池組組裝結構。【背景技術】
[0002]目前鋰電池組裝對于電芯模塊主要是螺絲固定、直接拼裝或在模塊間填充絕緣物質，把需要的模塊放在電池箱內，進行組裝。由于各種充電車輛對電池位置、電池箱的形狀、 尺寸需求不同，當電池箱規格(尺寸、形狀)發生變化或進行新品研發時，就必須制作新的模具，并對拼裝好的電池組進行拆卸重新拼裝固定來適應實際需求，這樣造成工作量大，成本增加，沒有辦法進行簡單有效的改動，不具有靈活改變的特性，不能很好的適應實際工作需要。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種鋰電池組組裝結構，通過簡單的對電池模塊進行組合，采用特制的橡膠模塊對各電池模塊進行固定和隔離，能夠靈活適應各種形狀和尺寸的電池箱，同時起到減震、隔離、絕緣的作用，并能將電池模塊固定在電池箱內，可以緩沖震動沖擊，保護核心部件。
[0004]本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。
[0005]依據本實用新型提出的一種鋰電池組組裝結構，包括電池箱、電池模塊和橡膠模塊，其特征在于電池模塊按照電池箱的形狀和尺寸進行組合設置;所述橡膠模塊包括“L”型橡膠模塊、“T”型橡膠模塊、“井”型橡膠模塊、“十”字型橡膠模塊和“平行六面體”型橡膠模塊；
[0006]其中，“L”型橡膠模塊設置于電池箱底部每一個直角處以及電池模塊上底面與電池箱側面所形成的“L”型的夾角處；
[0007] “T”型橡膠模塊設置于相鄰電池模塊之間或電池模塊與電池箱之間所形成的“T” 型空隙處；
[0008] “平行六面體”型橡膠模塊設置于電池模塊之間所形成的大空隙中；
[0009] “井，，型橡膠模塊設置于兩個相鄰電池模塊之間所形成的空隙中；
[0010] “十”字型橡膠模塊設置于以“田”字型方式組合的電池模塊的中心位置或電池模塊與電池箱所形成的“十”字型空隙中。
[0011]本實用新型的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現。
[0012]前述的一種鋰電池組組裝結構，其中，當“T”型橡膠模塊設置于相鄰電池模塊之間時，“T”型橡膠模塊的豎軸設于相鄰電池模塊之間的空隙中，“T”型橡膠模塊的橫軸搭接于兩個相鄰電池模塊的上底面；當“T”型橡膠模塊設置于電池模塊與電池箱所形成的“T”型空隙中時，“T”型橡膠模塊的豎軸設于相鄰電池模塊之間的空隙中，“T”型橡膠模塊的橫軸設于電池模塊與電池箱之間的空隙中。[〇〇13]前述的一種鋰電池組組裝結構，其中，所述橡膠模塊的尺寸依據電池模塊和電池箱之間的空隙及電池模塊之間的空隙的大小進行設計。
[0014]前述的一種鋰電池組組裝結構，其中，“平行六面體”型橡膠模塊為正方體結構，其邊長為50mm。
[0015]前述的一種鋰電池組組裝結構，其中，“井”型橡膠模塊的高度等于電池模塊的高度，“井”型橡膠模塊的寬度等于電池模塊的長度。
[0016]本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，借由上述技術方案，本實用新型一種鋰電池組組裝結構可達到相當的技術進步性及實用性，并具有產業上的廣泛利用價值，其至少具有下列優點:
[0017]本實用新型設計合理，結構簡單，通過按照電池箱的形狀和尺寸簡單的對電池模塊進行組合設計，采用特制的橡膠模塊對各電池模塊進行固定和隔離，可靈活調節電池模塊的組合方式，適應各種形狀和尺寸的電池箱，滿足各種充電車輛對電池箱位置及尺寸形狀設置的多樣化需求，同時起到減震、隔離、絕緣的作用，并能將電池模塊固定在電池箱內， 可以緩沖震動沖擊，保護核心部件。本實用新型成本低，實用性強，適于在產業界廣泛推廣使用。
[0018]綜上所述，本實用新型一種鋰電池組組裝結構在技術上有顯著的進步，并具有明顯的積極效果，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
[0019]上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。【附圖說明】
[0020]圖1是方形電池箱內電池模塊和橡膠模塊的組裝結構示意圖。
[0021]圖2是“井”型和“十”字型橡膠模塊與電池模塊的組裝結構示意圖。
[0022]圖3是“L”型電池箱內橡膠模塊與電池模塊組裝結構的平面示意圖。[〇〇23]圖4是“L”型橡膠模塊。[〇〇24]圖5是“T”型橡膠模塊。
[0025]圖6是“平行六面體”型橡膠模塊。
[0026]圖7是“井”型橡膠模塊。[〇〇27]圖8是“十”字型橡膠模塊。[〇〇28]【主要元件符號說明】[〇〇29]1:電池模塊2: “L”型橡膠模塊
[0030]3: “T”型橡膠模塊4: “平行六面體”型橡膠模塊[〇〇31]5: “井”型橡膠模塊6: “十”字型橡膠模塊[〇〇32]7:電池箱31:“T”型橡膠模塊的豎軸[〇〇33] 32: “T”型橡膠模塊的橫軸【具體實施方式】
[0034]為更進一步闡述本實用新型為達成預定發明目的所采取的技術手段及功效，以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的一種鋰電池組組裝結構，其【具體實施方式】、結構、特征及其功效，詳細說明如后。
[0035]本實用新型提出一種鋰電池組組裝結構，該結構包括電池箱7、電池模塊1和橡膠模塊，所述橡膠模塊包括“L”型橡膠模塊2、“T”型橡膠模塊3、“井”型橡膠模塊5、“十”字型橡膠模塊6和“平行六面體”型橡膠模塊4。
[0036]實際應用中，根據不同車型對電池箱位置及電池箱形狀和尺寸的要求將電池模塊按照電池箱的形狀和尺寸進行組合設置；“L”型橡膠模塊可設置在電池箱底部每一個直角處(“L”型夾角處)，然后將電池模塊按照預先設計好的組合方式放置，在電池模塊其他的零部件全部都組裝好之后，將“L”型橡膠模塊設置于電池模塊上底面與電池箱側面所形成的 “L”型的夾角處，如圖1所示。
[0037]“T”型橡膠模塊設置于相鄰電池模塊之間或電池模塊與電池箱所形成的“T”型空隙中；當“T”型橡膠模塊設置于相鄰電池模塊之間時，“T”型橡膠模塊的豎軸31設于相鄰電池模塊所形成空隙中，“T”型橡膠模塊的橫軸32搭接于兩個相鄰電池模塊的上底面，如圖1 所示；當“T”型橡膠模塊設置于電池模塊與電池箱所形成的“T”型的空隙中時，“T”型橡膠模塊的豎軸31設于相鄰電池模塊之間的空隙中，“T”型橡膠模塊的橫軸32設于電池模塊側面與電池箱側面所形成的空隙中，如圖1或圖3所示。
[0038]“平行六面體”型橡膠模塊4設置于電池模塊之間所形成的較大空隙中，如圖1所示，用于防止電池模塊在震動沖擊作用力下發生移動碰撞，對電池組造成損壞，起到穩固電池模塊、減震、絕緣的作用。
[0039]“井”型橡膠模塊5設置于兩個相鄰電池模塊的相鄰側面之間所形成的空隙中，用于對相鄰電池模塊進行有效的隔離、減震和固定，如圖2所示。
[0040]“十”字型橡膠模塊6設置于電池模塊之間或電池模塊的側面與電池箱的側面所形成的“十”字型的空隙中，例如:當四個電池模塊以“田”字型的方式設置時，“十”字型橡膠模塊設置于四個電池模塊的正中心位置，可對這四個電池模塊起到隔離、減震的作用，如圖2 或圖3所示；“十”字型橡膠模塊也可以設置于電池模塊與電池箱所形成的“十”字型的空隙中，如圖3所示。[〇〇41]上述橡膠模塊的尺寸依據電池模塊和電池箱之間的空隙及電池模塊之間的空隙的大小進行設計。較佳地，“L”型、“T”型、“井”型、“十”字型橡膠模塊的厚度均相同。[〇〇42]較佳地，“平行六面體”型橡膠模塊為正方體結構，其邊長為50mm。
[0043]較佳地，“井”型橡膠模塊的高度等于電池模塊的高度，“井”型橡膠模塊的寬度等于電池模塊的長度。
[0044]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
【主權項】
1.一種鋰電池組組裝結構，包括電池箱(7)、電池模塊(1)和橡膠模塊，其特征在于電池 模塊(1)按照電池箱的形狀和尺寸進行組合設置;所述橡膠模塊包括“L”型橡膠模塊(2)、 “T”型橡膠模塊(3)、“井”型橡膠模塊(5)、“十”字型橡膠模塊(6)和“平行六面體”型橡膠模 塊(4);其中，“L”型橡膠模塊(2)設置于電池箱底部每一個直角處以及電池模塊上底面與電池 箱側面所形成的“L”型的夾角處；“T”型橡膠模塊(3)設置于相鄰電池模塊之間或電池模塊與電池箱之間所形成的“T”型 空隙處；“平行六面體”型橡膠模塊(4)設置于電池模塊之間所形成的大空隙中；“井”型橡膠模塊(5)設置于兩個相鄰電池模塊之間所形成的空隙中；“十”字型橡膠模塊(6)設置于以“田”字型方式組合的電池模塊的中心位置或電池模塊 與電池箱所形成的“十”字型空隙中。2.根據權利要求1所述的鋰電池組組裝結構，其特征在于當“T”型橡膠模塊設置于相鄰 電池模塊之間時，“T”型橡膠模塊的豎軸設于相鄰電池模塊之間的空隙中，“T”型橡膠模塊 的橫軸搭接于兩個相鄰電池模塊的上底面；當“T”型橡膠模塊設置于電池模塊與電池箱所 形成的“T”型空隙中時，“T”型橡膠模塊的豎軸設于相鄰電池模塊之間的空隙中，“T”型橡膠 模塊的橫軸設于電池模塊與電池箱之間的空隙中。3.根據權利要求1所述的鋰電池組組裝結構，其特征在于所述橡膠模塊的尺寸依據電 池模塊和電池箱之間的空隙及電池模塊之間的空隙的大小進行設計。4.根據權利要求1所述的鋰電池組組裝結構，其特征在于“平行六面體”型橡膠模塊為 正方體結構，其邊長為50mm。5.根據權利要求1所述的鋰電池組組裝結構，其特征在于“井”型橡膠模塊的高度等于 電池模塊的高度，“井”型橡膠模塊的寬度等于電池模塊的長度。
【文檔編號】H01M2/10GK205723712SQ201620626686
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月21日
【發明人】索曉杰, 于金成, 曹光明, 張建林
【申請人】洛陽鑫光鋰電科技有限公司