一種高壓開關遠方緊急分閘裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高壓開關遠方緊急分閘裝置，涉及高壓開關控制領域，其結構包括移動式升降車、電磁式脫扣器以及脫扣器控制電路，電磁式脫扣器固定安裝在移動式升降車的面板上。電磁式脫扣器在帶電后通過軸銷的迅速伸出按下高壓開關的緊急分閘按鈕，對其進行分閘操作。脫扣器控制電路為電磁式脫扣器提供電源，通過一復位按鈕進行接通和斷開的控制。移動式升降車可以自由移動和升降，可以將脫扣器軸銷很好地調整至高壓開關緊急分閘按鈕處。
【專利說明】—種高壓開關遠方緊急分鬧裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及電力系統10kV、35kV鎧裝式高壓開關的控制領域，具體地說是一種高壓開關遠方緊急分閘裝置。
【背景技術】
[0002]隨著電力系統的不斷發展，10kV、35kV鎧裝式高壓開關已經大量應用于各個變電站內。由于設備老化和接線松動等原因，經常出現高壓開關帶有負荷時控制回路斷線而無法進行分閘的情況。
[0003]出現這種情況時，為了避免發生開關的慢分閘而引起事故，一種處理辦法是:將失控開關所在母線的全部負荷倒至別的變電站供電或部分線路被迫停電，待失控開關所在母線停電后，然后按下失控開關的緊急分閘鍵進行開關分閘，而后再行檢修；另一種處理辦法是:當失控開關所帶負荷不大時，工作人員直接現場按下失控開關的緊急分閘按鈕進行開關分閘，而后再行檢修，不影響失控開關所在母線其他線路的供電。
[0004]兩種處理辦法都存在一定的缺點:(I)第一種方法需要調出母線所屬線路的全部負荷，如遇線路無法調出，則需將相應線路被迫停電，不僅費時費力而且嚴重影響電力系統向客戶的供電可靠性。(2)第二種方法雖說是在負荷不大的情況下進行開關的緊急分閘，但是一旦出現開關的慢分閘而引起事故，必將威脅人身和電網的安全。
[0005]因此，有必要設計一種能夠遠方進行高壓開關緊急分閘的自動裝置，一方面能夠避免母線停電情況的發生，同時又能代替人員手動緊急分閘的危險因素，以克服上述現有的技術中存在的缺陷。
實用新型內容
[0006]針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種高壓開關遠方緊急分閘裝置，該裝置用于遠方對控制失效的開關進行緊急分閘操作，既有效的降低了電力系統運行的風險，又有效避免了人員現場直接對高壓開關手動分閘操作時面臨的危險，提高了工作的安全系數。
[0007]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種高壓開關遠方緊急分閘裝置，包括:
[0008]移動式升降車，所述的移動式升降車包括一底座，所述底座內設有液壓泵站，底座上方設有升降液壓缸和剪叉式升降機構，底座一側設有腳蹬液壓驅動桿，剪叉式升降機構的頂端設有面板；升降液壓缸與腳蹬液壓驅動桿均與液壓泵站相連接，升降液壓缸的活塞桿與剪叉式升降機構相連接；
[0009]電磁式脫扣器，所述的電磁式脫扣器為直流脫扣器，電磁式脫扣器固定安裝在移動式升降車的面板上；
[0010]脫扣器控制電路，所述脫扣器控制電路包括220V直流電源和導線，所述導線將電磁式脫扣器的正極和220V直流電源的正極連接起來，將電磁式脫扣器的負極和220V直流電源的負極連接起來，在連接電磁式脫扣器的正極和220V直流電源的正極的導線上連接有一復位按鈕。
[0011]為了裝置的移動更加省力方便，進一步的技術方案為:所述移動式升降車的底座上設有腳蹬液壓驅動桿的一側設有一手柄，底座的底部裝有行走輪。
[0012]優選的，所述行走輪為萬向輪，行走輪的數量為四個。
[0013]與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:該裝置用于遠方對控制失效的開關進行緊急分閘操作，在實現對高壓開關緊急分閘的基礎上，利用其自身的特點，可以達到以下幾方面效果:
[0014]1、可以有效避免因高壓開關控制失效需要分閘處理時，被迫將整條母線負荷調出而停電的情況，很好地解決了因負荷無法調出線路直接被迫向用戶停電的惡劣情況，有效的降低了電力系統運行的風險。
[0015]2、人員可以通過脫扣器電纜延長線在遠離高壓開關的情況下，實現高壓開關遠方緊急分閘，有效避免了人員現場直接對高壓開關手動分閘操作時面臨的危險，提高了工作的安全系數。
[0016]3、移動式升降車通過自由移動和升降功能，可以準確的將脫扣器軸銷與高壓開關緊急分閘按鈕對準，可以有效保證緊急分閘的成功概率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例的應用效果圖；
[0018]圖中:1電磁式脫扣器，2脫扣器控制電路，3移動式升降車，4復位按鈕。
【具體實施方式】
[0019]下面結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的描述:
[0020]如圖1所示，本實用新型的一種高壓開關遠方緊急分閘裝置，包括:
[0021]移動式升降車3，所述的移動式升降車3包括一底座，所述底座內設有液壓泵站，底座上方設有升降液壓缸和剪叉式升降機構，底座一側設有腳蹬液壓驅動桿，剪叉式升降機構的頂端設有面板；升降液壓缸與腳蹬液壓驅動桿均與液壓泵站相連接，升降液壓缸的活塞桿與剪叉式升降機構相連接；
[0022]電磁式脫扣器1，所述的電磁式脫扣器I為直流脫扣器，電磁式脫扣器I固定安裝在移動式升降車3的面板上；
[0023]脫扣器控制電路2，所述脫扣器控制電路2包括220V直流電源和導線，所述導線將電磁式脫扣器I的正極和220V直流電源的正極連接起來，將電磁式脫扣器I的負極和220V直流電源的負極連接起來，在連接電磁式脫扣器I的正極和220V直流電源的正極的導線上連接有一復位按鈕4。
[0024]為了便于裝置的移動，所述移動式升降車3的底座上設有腳蹬液壓驅動桿的一側設有一手柄，底座的底部裝有行走輪。
[0025]所述行走輪為萬向輪,行走輪的數量為四個。
[0026]下面結合一個使用過程對本實用新型作進一步的描述:
[0027]使用時，選擇一個軸銷出銷動力滿足高壓開關緊急分閘按鈕所需分閘力的直流電磁式脫扣器1，通過移動式升降車3推至控制失效的高壓開關前，打開開關柜門，通過腳蹬液壓驅動桿調節好移動式升降車3臺面的高度并將其與高壓開關連接固定好，將電磁式脫扣器I出線口接入電纜線，保證正電源電纜線的長度能夠拉至開關室大門外，將電纜線的負極直接接至站內的直流220V空氣開關的負極，將正電源線引至開關室大門外接至復位按鈕4的一端，另一端再連接一段電纜線接至直流220V空氣開關的正極。檢查電源電壓正確后，合上空氣開關，在確保人員全部撤離高壓開關室的情況下，瞬間按下復位按鈕4，將控制失效的高壓開關進行緊急分閘，在人員聽到高壓開關的分閘聲音后，再行進入高壓開關室檢查開關分閘情況。
[0028]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不是本實用新型的全部實施例，不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
[0029]除說明書所述技術特征外，其余技術特征均為本領域技術人員已知技術。
【權利要求】
1.一種高壓開關遠方緊急分閘裝置，其特征是，包括: 移動式升降車，所述的移動式升降車包括一底座，所述底座內設有液壓泵站，底座上方設有升降液壓缸和剪叉式升降機構，底座一側設有腳蹬液壓驅動桿，剪叉式升降機構的頂端設有面板；升降液壓缸與腳蹬液壓驅動桿均與液壓泵站相連接，升降液壓缸的活塞桿與剪叉式升降機構相連接； 電磁式脫扣器，所述的電磁式脫扣器為直流脫扣器，電磁式脫扣器固定安裝在移動式升降車的面板上； 脫扣器控制電路，所述脫扣器控制電路包括220V直流電源和導線，所述導線將電磁式脫扣器的正極和220V直流電源的正極連接起來，將電磁式脫扣器的負極和220V直流電源的負極連接起來，在連接電磁式脫扣器的正極和220V直流電源的正極的導線上連接有一復位按鈕。
2.根據權利要求1所述的一種高壓開關遠方緊急分閘裝置，其特征是，所述移動式升降車的底座上設有腳蹬液壓驅動桿的一側設有一手柄，底座的底部裝有行走輪。
3.根據權利要求2所述的一種高壓開關遠方緊急分閘裝置，其特征是，所述行走輪為萬向輪，行走輪的數量為四個。
【文檔編號】H01H71/24GK204189742SQ201420574675
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月30日 優先權日:2014年9月30日
【發明者】白凡, 何峰, 孟繁國, 于 玲, 徐欣, 華衛, 丁昊 申請人:國家電網公司, 國網山東省電力公司濟南供電公司