內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及內(nèi)燃機車配件【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱。現(xiàn)有內(nèi)燃機車蓄電池組通常安放在車架上部或是燃油箱兩側(cè),前者占用車上空間,結(jié)構(gòu)不便;后者結(jié)構(gòu)簡便,但存在漏液或被撞擊后引燃燃油的安全隱患。該內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱包括母箱,子箱和支架,所述子箱設(shè)在母箱內(nèi),支架設(shè)在母箱上方,子箱有兩個,由矩形鋼拼接成框,框體內(nèi)部設(shè)有加強筋,子箱底部四個角上設(shè)有座子,座子底部設(shè)有螺栓孔,母箱設(shè)有桁架式前后側(cè)壁,側(cè)壁上焊接有連接板,母箱底部設(shè)有L型導(dǎo)軌,導(dǎo)軌四個角上設(shè)有螺栓孔。改進后的蓄電池箱與燃油箱相互獨立,結(jié)構(gòu)簡單質(zhì)量輕,安全可靠強度好,并且安裝方式更合理。
【專利說明】內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及內(nèi)燃機車配件【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其是一種內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱。
【背景技術(shù)】
[0002] 內(nèi)燃機車是以內(nèi)燃機產(chǎn)生動力,并通過傳動裝置驅(qū)動車輪的機車,按用于機車的 內(nèi)燃機種類可分為柴油機車和燃氣輪機車,柴油機車使用最為廣泛?,F(xiàn)有內(nèi)燃機車蓄電池 組通常安放在車架上部或是燃油箱兩側(cè),前者占用車上空間,結(jié)構(gòu)不便;后者結(jié)構(gòu)簡便,但 存在漏液或被撞擊后引燃燃油的安全隱患。 實用新型內(nèi)容
[0003] 為了克服現(xiàn)有的上述的不足,本實用新型提供了一種內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱。
[0004] 本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池 箱,包括母箱,子箱和支架,所述子箱設(shè)在母箱內(nèi),支架設(shè)在母箱上方,子箱有兩個,由矩形 鋼拼接成框,框體內(nèi)部設(shè)有加強筋。
[0005] 根據(jù)本實用新型的另一個實施例,進一步包括所述子箱底部四個角上設(shè)有座子, 座子底部設(shè)有螺栓孔。
[0006] 根據(jù)本實用新型的另一個實施例,進一步包括所述母箱設(shè)有桁架式前后側(cè)壁,側(cè) 壁上焊接有連接板。
[0007] 根據(jù)本實用新型的另一個實施例,進一步包括所述母箱底部設(shè)有L型導(dǎo)軌,導(dǎo)軌 四個角上設(shè)有螺栓孔。
[0008] 本實用新型的有益效果是,與燃油箱相互獨立,結(jié)構(gòu)簡單質(zhì)量輕,安全可靠強度 好,并且安裝方式更合理。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010] 圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2是本實用新型的子箱示意圖。
[0012] 圖3是本實用新型的母箱示意圖。
[0013] 圖中1.母箱,2.子箱,3.支架,4.加強筋,5.座子,6.螺栓孔一,7.連接板,8. L型 導(dǎo)軌,9.螺栓孔二。
【具體實施方式】
[0014] 如圖1、2、3所示,一種內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱,包括母箱1,子箱2和支架3,所 述子箱2設(shè)在母箱1內(nèi),支架3設(shè)在母箱1上方,子箱2有兩個,由矩形鋼拼接成框,框體內(nèi) 部設(shè)有加強筋4,采用加強筋提高強度,所述子箱2底部四個角上設(shè)有座子5,便于叉車叉出 子箱,座子5底部設(shè)有螺栓孔一 6,所述母箱1設(shè)有桁架式前后側(cè)壁,桁架式結(jié)構(gòu)各桿件受力 均以單向拉、壓為主,通過對上下弦桿和腹桿的合理布置,可適應(yīng)結(jié)構(gòu)內(nèi)部的彎矩和剪力分 布,由于水平方向的拉、壓內(nèi)力實現(xiàn)了自身平衡,整個結(jié)構(gòu)不對支座產(chǎn)生水平推力。結(jié)構(gòu)布 置靈活,應(yīng)用范圍非常廣,側(cè)壁上焊接有連接板7,所述母箱1底部設(shè)有L型導(dǎo)軌8,便于子 箱的安裝定位,L型導(dǎo)軌8四個角上設(shè)有螺栓孔二9,母箱1與子箱2通過高強螺栓聯(lián)接,蓄 電池箱通過高強螺栓聯(lián)接支架3再與車體連接。
[0015] 改進后的蓄電池箱與燃油箱相互獨立,結(jié)構(gòu)簡單質(zhì)量輕,安全可靠強度好,并且安 裝方式更合理。
【權(quán)利要求】
1. 一種內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱,其特征是,包括母箱(1),子箱(2)和支架(3),所述 子箱(2 )設(shè)在母箱(1)內(nèi),支架(3 )設(shè)在母箱(1)上方,子箱(2 )有兩個,由矩形鋼拼接成框, 框體內(nèi)部設(shè)有加強筋(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱,其特征是,所述子箱(2)底部四個 角上設(shè)有座子(5 ),座子(5 )底部設(shè)有螺栓孔一(6 )。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱,其特征是,所述母箱(1)設(shè)有桁架 式前后側(cè)壁,側(cè)壁上焊接有連接板(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機車吊掛式蓄電池箱,其特征是,所述母箱(1)底部設(shè)有 L型導(dǎo)軌(8),L型導(dǎo)軌(8)四個角上設(shè)有螺栓孔二(9)。
【文檔編號】H01M2/10GK203910890SQ201420333080
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月23日
【發(fā)明者】高文捷, 徐培武, 管敏瑋 申請人:南車戚墅堰機車有限公司