變壓器油冷系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種變壓器油冷系統，變壓器的油冷卻管上設置有至少一個風冷卻器和一個水冷卻器，水冷卻器包括水冷殼體、前蓋和后蓋,前蓋和后蓋上均各設置有供油冷卻管通過的水冷通孔、進水口、出水口，水冷殼體內設置有螺旋狀、纏繞在油冷卻管上的第一冷卻管和第二冷卻管，第一冷卻管的入口連接前蓋的進水口，出口連接后蓋的出水口；第二冷卻管的入口連接后蓋的進水口，出口連接在前蓋的出水口。本實用新型在油冷卻管上同時設置有水冷卻器和風冷卻器，通用性強，水冷卻器中能夠同時從水冷卻器左右兩側通水對油冷卻管進行冷卻，風冷卻器中在油冷卻管的長度方向上設置多根支管，能夠對油冷卻管進行均勻冷卻，具有通用性強、冷卻效果好等優點。
【專利說明】變壓器油冷系統
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及變壓器油冷卻【技術領域】，具體地，涉及一種變壓器油冷系統。
【背景技術】
[0002] 在大型變壓器中，通常使用變壓器油對變壓器進行冷卻。在有冷卻過程中，變壓器 油從油冷卻管的入口進入油冷卻管，流過油冷卻管，在這個過程中，變壓器油被冷卻，同時 變壓器油的溫度被降低，經過降溫的變壓器油經由回流孔回流到變壓器內，再次對變壓器 進行冷卻，變壓器油反復上述的操作，對變壓器進行冷卻。
[0003] 隨著變壓器容量的增加以及環境變化的影響，變壓器冷卻要求越來越高對變壓器 油的降溫要求也越來越高。單純使用油冷卻管對變壓器油進行降溫不能滿足所有的要求， 現有技術中有在油冷卻管上設置風冷卻器或者水冷卻器的方法，但是風冷卻器在溫度較高 的地方降溫效果差，水冷卻器需要在具有水源的地方。此外，一次冷卻并不能有效對變壓器 油進行冷卻。 實用新型內容
[0004] 本實用新型所要解決的技術問題是提供一種冷卻效果好的變壓器冷卻系統，其設 置有多個冷卻裝置對變壓器油進行多次冷卻，同時配備風冷和風冷裝置，通用性強。
[0005] 本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是：
[0006] 變壓器油冷系統，變壓器的油冷卻管上設置有至少一個風冷卻器和一個水冷卻 器，所述水冷卻器包括中空圓筒狀的水冷殼體、設置在水冷殼體兩端的前蓋和后蓋，所述 前蓋和后蓋上均各設置有供油冷卻管通過的水冷通孔、進水口、出水口，所述水冷殼體內設 置有螺旋狀的第一冷卻管和第二冷卻管，第一冷卻管和第二冷卻管均纏繞在油冷卻管上， 所述第一冷卻管的入口連接在前蓋的進水口上，出口連接在后蓋的出水口上；所述第二冷 卻管的入口連接在后蓋的進水口上，出口連接在前蓋的出水口上。
[0007] 作為本實用新型的進一步改進，所述第一冷卻管和第二冷卻管交叉排布纏繞在油 冷卻管上。
[0008] 進一步，所述第一冷卻管和第二冷卻管在油冷卻管的軸向上前后設置，第一冷卻 管靠近后蓋，所述第二冷卻管靠近前蓋。
[0009] 進一步，所述風冷卻器包括中空圓筒狀或長方體狀的風冷殼體，風冷殼體左右兩 端設置有端蓋，端蓋上設置有供油冷卻管通過的風冷通孔，風冷殼體上下兩側分別設置有 進風口和出風口，風冷殼體內設置有風冷主管，該風冷主管通過一根連接管連接到進風口， 風冷主管的側面還連接有多根支管，支管內部與風冷主管連通。
[0010] 進一步，所述風冷通孔的內壁和油冷卻管之間還設置有密封圈。
[0011] 進一步，所述風冷主管的軸向與所述風冷卻器內的油冷卻管的軸向一致，所述支 管在風冷主管的長度方向均勻分布。
[0012] 綜上，本實用新型的有益效果是：本實用新型的變壓器油冷系統在油冷卻管上同 時設置有水冷卻器和風冷卻器，可以根據變壓器所在的環境選擇使用水冷卻器或者風冷卻 器或者同時使用二者，通用性強。水冷卻器中能夠同時從水冷卻器左右兩側通水對位于水 冷卻器內的油冷卻管進行冷卻，變壓器油流經水冷卻器時進行了 2次冷卻，冷卻效果好。風 冷卻器中在油冷卻管的長度方向上設置多根支管，能夠充分對風冷卻器中的油冷卻管進行 均勻冷卻，油冷卻管內的變壓器油能夠得到充分冷卻。本實用新型還能避免造成資源浪費。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013] 圖1是本實用新型的變壓器油冷系統的結構示意圖；
[0014] 圖2是本實用新型的水冷卻器的結構示意圖；
[0015] 圖3是本實用新型的風冷卻器的結構示意圖。
[0016] 附圖中標記及相應的零部件名稱：
[0017] 1-變壓器；2-油冷卻管；3-風冷卻器；31-風冷殼體；32 -端蓋；33-風冷通孔； 34-進風口；35-出風口；36-風冷主管；37-連接管；38-支管；39-密封圈；4-水冷卻器； 41-水冷殼體；42-前蓋；43-后蓋；44-水冷通孔；45-進水口；46-出水口；47-第一冷卻管； 48-第二冷卻管。
【具體實施方式】
[0018] 下面結合實施例及附圖，對本實用新型作進一步地的詳細說明，但本實用新型的 實施方式不限于此。
[0019] 實施例1 :
[0020] 如圖1所示，變壓器油冷系統，在變壓器1的油冷卻管2上設置有2個風冷卻器3 和1個水冷卻器4,所述水冷卻器4包括中空圓筒狀的水冷殼體41、前蓋42和后蓋43,前蓋 42設置在水冷殼體41右端，后蓋43設置在水冷殼體41左端，所述前蓋42和后蓋43上均 各設置有供油冷卻管2通過的水冷通孔44、進水口 45、出水口 46，所述水冷殼體41內設置 有螺旋狀的第一冷卻管47和第二冷卻管48,第一冷卻管47和第二冷卻管48交叉排布纏繞 在油冷卻管2上，所述第一冷卻管47的入口連接在前蓋42的進水口 45上，出口連接在后 蓋43的出水口 46上；所述第二冷卻管48的入口連接在后蓋43的進水口 45上，出口連接 在前蓋42的出水口 46上；水冷卻器4的進水口 45和出水口 46分別連接水冷系統，進水口 45接入冷卻水，出水口 46將冷卻水回流到水冷系統中，該水冷系統采用現有技術中的水冷 系統，其為本領域的常用技術手段，也非本實用新型的保護客體，因此本實施例中不再贅述 其結構。本實施例中的變壓器油冷系統在油冷卻管2上同時設置有水冷卻器4和風冷卻器 3,可以根據變壓器1所在的環境選擇使用水冷卻器4或者風冷卻器3或者同時使用二者， 通用性強，實際應用中，油冷卻管2上的風冷卻器3和水冷卻器4的個數不僅限于本實施例 中的個數，可以根據冷卻需要設置，但至少設置一個風冷卻器3和一個水冷卻器4。本實用 新型的水冷卻器4中設置了 2根冷卻管，且2根冷卻管的入口設置在水冷卻器4的不同端 部，因此能夠同時從左右兩側通水對位于水冷卻器4內的油冷卻管2進行冷卻，也就是說， 變壓器油流經水冷卻器4時進行了 2次冷卻，冷卻效果好。
[0021] 實施例2:
[0022] 本實施例與實施例1的區別在于，所述第一冷卻管47和第二冷卻管48在油冷卻 管2的軸向上前后設置，從圖2中的角度看則第一冷卻管47和第二冷卻管48 -左一右設 置，第一冷卻管47設置在右邊靠近后蓋43,所述第二冷卻管48設置在左邊靠近前蓋42,變 壓器油在油冷卻管2中順時針流動時，第一冷卻管47對剛流進水冷卻器4的變壓器油進行 冷卻，第二冷卻管48對即將流出水冷卻器4的變壓器油進行冷卻，兩次冷卻以降低變壓器 油溫度，達到良好的冷卻效果。
[0023] 實施例3 :
[0024] 如圖3所示，在實施例2或3的基礎上，本實施例中的變壓器油冷系統，其風冷卻 器3包括中空長方體狀的風冷殼體31，風冷殼體31左右兩端設置有端蓋32,端蓋32上設 置有供油冷卻管2通過的風冷通孔33,風冷殼體31上下兩側分別設置有進風口 34和出風 口 35,風冷殼體31內設置有風冷主管36,該風冷主管36通過一根連接管37連接到進風口 34,且風冷主管36的軸向與風冷卻器3內的油冷卻管2的軸向一致。風冷主管36的側面 還連接有多根支管38,支管38內部與風冷主管36連通，多根支管38在風冷主管36的長度 方向均勻分布。本實施例中，風冷卻器3的進風口 34和出風口 35連接風冷系統，接入冷風 并將風冷卻器3中的空氣回流到風冷系統中，該風冷系統采用現有技術中的常用的風冷系 統，為本領域的常用技術手段，也非本實用新型的保護客體，因此本實施例中不再贅述其結 構。本實施例中，在風冷卻器3中設置多根支管38,在風冷主管36的長度方向也即在油冷 卻管2的長度方向上均勻設置，冷卻時，能夠對風冷卻器3中的油冷卻管2進行均勻冷卻， 油冷卻管2內的變壓器油因此能夠得到充分冷卻。實際應用中，風冷殼體31的形狀也不限 于上述形狀，也可以采用其他規則或不規則的形狀，例如橫截面為圓形或橢圓形的中空圓 筒、橫截面為多邊形狀的筒狀結構等等。
[0025] 此外，為了防止冷卻風在風冷卻器3中流失造成資源浪費，所述風冷通孔33的內 壁和油冷卻管2之間還設置有密封圈39。
[0026] 以上僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述 實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對 于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾， 應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1. 變壓器油冷系統，其特征在于，變壓器（1)的油冷卻管（2)上設置有至少一個風冷卻 器（3)和一個水冷卻器（4)，所述水冷卻器（4)包括中空圓筒狀的水冷殼體（41)、設置在水 冷殼體（41)兩端的前蓋（42)和后蓋（43)，所述前蓋（42)和后蓋（43)上均各設置有供油 冷卻管（2)通過的水冷通孔（44)、進水口（45)、出水口（46)，所述水冷殼體（41)內設置有 螺旋狀的第一冷卻管（47)和第二冷卻管（48)，第一冷卻管（47)和第二冷卻管（48)均纏繞 在油冷卻管（2 )上，所述第一冷卻管（47 )的入口連接在前蓋（42 )的進水口（ 45 )上，出口連 接在后蓋（43)的出水口（46)上；所述第二冷卻管（48)的入口連接在后蓋（43)的進水口 (45)上，出口連接在前蓋（42)的出水口（46)上。
2. 根據權利要求1所述的變壓器油冷系統，其特征在于，所述第一冷卻管（47)和第二 冷卻管（48)交叉排布纏繞在油冷卻管（2)上。
3. 根據權利要求1所述的變壓器油冷系統，其特征在于，所述第一冷卻管（47)和第二 冷卻管（48)在油冷卻管（2)的軸向上前后設置，第一冷卻管（47)靠近后蓋（43),所述第二 冷卻管（48)靠近前蓋（42)。
4. 根據權利要求1至3任一所述的變壓器油冷系統，其特征在于，所述風冷卻器（3)包 括中空圓筒狀或長方體狀的風冷殼體（31)，風冷殼體（31)左右兩端設置有端蓋（32)，端蓋 (32)上設置有供油冷卻管（2)通過的風冷通孔（33)，風冷殼體（31)上下兩側分別設置有進 風口（34)和出風口（35)，風冷殼體（31)內設置有風冷主管（36)，該風冷主管（36)通過一 根連接管（37 )連接到進風口（ 34)，風冷主管（36 )的側面還連接有多根支管（38 )，支管（38 ) 內部與風冷主管（36)連通。
5. 根據權利要求4所述的變壓器油冷系統，其特征在于，所述風冷通孔（33)的內壁和 油冷卻管（2)之間還設置有密封圈（39)。
6. 根據權利要求4所述的變壓器油冷系統，其特征在于，所述風冷主管（36)的軸向與 所述風冷卻器（3)內的油冷卻管（2)的軸向一致，所述支管（38)在風冷主管（36)的長度方 向均勻分布。
【文檔編號】H01F27/12GK203882769SQ201420314935
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年6月13日 優先權日:2014年6月13日
【發明者】王小平, 李陽 申請人:國網四川省電力公司雙流縣供電分公司