一種汽車線束擺放支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車線束擺放支架，屬于機械設備領域，該汽車線束擺放支架，包括水平框架和支撐框架，支撐框架垂直設置在水平框架上，支撐框架設置有兩個，兩個支撐框架間隔5-10cm平行設置，支撐框架的中部設有水平的連接桿，支撐框架頂部設有若干個短支撐桿，短支撐桿與支撐框架頂部垂直連接，連接桿上設有若干個長支撐桿，長支撐桿與兩連接桿垂直連接，連接桿的兩端設有套管，套管套接于支撐框架的支撐柱上，收納各種汽車線束，減輕重量，方便搬移。
【專利說明】一種汽車線束擺放支架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械制造設備領域，特別涉及一種汽車線束擺放支架。
【背景技術】
[0002]汽車線束是汽車電路的網絡主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束制造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面。
[0003]一般汽車線束由多根電線壓接而成，需要多道壓接工序，需要用專門的裝置來擺放待加工的線束。現有的線束擺放裝置只能擺放單一線束，而且十分笨重，不方便搬移，因此自主研發了配套的汽車線束擺放支架。
實用新型內容
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種收納各種汽車線束的汽車線束擺放支架，減輕重量，方便搬移，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案:一種汽車線束擺放支架，包括水平框架和支撐框架，支撐框架垂直設置在水平框架上，支撐框架設置有兩個，兩個支撐框架間隔5-lOcm平行設置，支撐框架的中部設有水平的連接桿，支撐框架頂部設有若干個短支撐桿，短支撐桿與支撐框架頂部垂直連接，連接桿上設有若干個長支撐桿，長支撐桿與兩連接桿垂直連接，連接桿的兩端設有套管，套管套接于支撐框架的支撐柱上。
[0006]優選的，所述連接桿與水平框架之間設有加強桿，加強桿分別與套管和水平框架相連接。
[0007]優選的，所述加強桿由上連桿和下連桿鉸接而成，上連桿的另一端與套管鉸鏈連接，下連桿的另一端與水平框架鉸鏈連接。
[0008]優選的，所述下連桿垂直設有支撐柱，同側支撐柱的端部之間設有支撐桿，兩支撐桿之間設有包裹水平框架的遮布。
[0009]優選的，所述遮布由彈性材料制成。
[0010]優選的，所述水平框架上設有支撐板。
[0011]優選的，所述水平框架底部四個邊角設有支撐座。
[0012]采用以上技術方案的有益效果是:本實用新型結構的汽車線束擺放支架，設有雙層支撐桿，上方的短支撐桿適合豎直放置長汽車線束，下方的長支撐桿適合豎直放置短汽車線束，長支撐桿還將長汽車線束橫向擺放，該汽車線束擺放支架設有若干個短支撐桿和長支撐桿，可以將不同類別的汽車線束分類別擺放，連接桿是通過套管與支撐框架相連接，可以上下移動，連接桿與水平框架之間設有加強桿，加強桿由上連桿和下連桿鉸接而成，上連桿的另一端與套管鉸鏈連接，下連桿的另一端與水平框架鉸鏈連接，對連接桿起到支撐和固定的作用；下連桿垂直設有支撐柱，同側支撐柱的端部之間設有支撐桿，兩支撐桿之間設有包裹水平框架的遮布，遮布由彈性材料制成，形成一個相對閉合的空間，水平框架上設有支撐板，便于堆積汽車線束。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型的側視圖。
[0015]其中，1-水平框架、2—支撐框架、3—連接桿、4一短支撐桿、5—長支撐桿、
6—套管、7—上連桿、8—下連桿、9—支撐柱、I O—支撐桿、11 —遮布、12—支撐板、13—支撐座。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優選實施方式。
[0017]圖1出示本實用新型的【具體實施方式】:一種汽車線束擺放支架，包括水平框架I和支撐框架2，支撐框架2垂直設置在水平框架I上，支撐框架2設置有兩個，兩個支撐框架2間隔5-lOcm平行設置，支撐框架2的中部設有水平的連接桿3，支撐框架2頂部設有若干個短支撐桿4，短支撐桿4與支撐框架2頂部垂直連接，連接桿3上設有若干個長支撐桿5，長支撐桿5與兩連接桿3垂直連接，連接桿3的兩端設有套管6，套管6套接于支撐框架2的支撐柱9上,連接桿3與水平框架I之間設有加強桿，加強桿分別與套管6和水平框架I相連接，加強桿由上連桿7和下連桿8鉸接而成，上連桿7的另一端與套管6鉸鏈連接，下連桿8的另一端與水平框架I鉸鏈連接，下連桿8垂直設有支撐柱9，同側支撐柱9的端部之間設有支撐桿10，兩支撐桿10之間設有包裹水平框架I的遮布11，遮布11由彈性材料制成，水平框架I上設有支撐板12，水平框架I底部四個邊角設有支撐座13。
[0018]本實用新型結構的汽車線束擺放支架，設有雙層支撐桿10，上方的短支撐桿4適合豎直放置長汽車線束，下方的長支撐桿5適合豎直放置短汽車線束，長支撐桿5還將長汽車線束橫向擺放，該汽車線束擺放支架設有若干個短支撐桿4和長支撐桿5，可以將不同類別的汽車線束分類別擺放，連接桿3是通過套管6與支撐框架2相連接，可以上下移動，連接桿3與水平框架I之間設有加強桿，加強桿由上連桿7和下連桿8鉸接而成，上連桿7的另一端與套管6鉸鏈連接，下連桿8的另一端與水平框架I鉸鏈連接，對連接桿3起到支撐和固定的作用；下連桿8垂直設有支撐柱9，同側支撐柱9的端部之間設有支撐桿10，兩支撐桿10之間設有包裹水平框架I的遮布11，遮布11由彈性材料制成，形成一個相對閉合的空間，水平框架I上設有支撐板12，便于堆積汽車線束。
[0019]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種汽車線束擺放支架，其特征在于:包括水平框架和支撐框架，支撐框架垂直設置在水平框架上，支撐框架設置有兩個，兩個支撐框架間隔5-lOcm平行設置，支撐框架的中部設有水平的連接桿，支撐框架頂部設有若干個短支撐桿，短支撐桿與支撐框架頂部垂直連接，連接桿上設有若干個長支撐桿，長支撐桿與兩連接桿垂直連接，連接桿的兩端設有套管，套管套接于支撐框架的支撐柱上。
2.根據權利要求1所述的汽車線束擺放支架，其特征在于:所述連接桿與水平框架之間設有加強桿，加強桿分別與套管和水平框架相連接。
3.根據權利要求2所述的汽車線束擺放支架，其特征在于:所述加強桿由上連桿和下連桿鉸接而成，上連桿的另一端與套管鉸鏈連接，下連桿的另一端與水平框架鉸鏈連接。
4.根據權利要求3所述的汽車線束擺放支架，其特征在于:所述下連桿垂直設有支撐柱，同側支撐柱的端部之間設有支撐桿，兩支撐桿之間設有包裹水平框架的遮布。
5.根據權利要求4所述的汽車線束擺放支架，其特征在于:所述遮布由彈性材料制成。
6.根據權利要求1所述的汽車線束擺放支架，其特征在于:所述水平框架上設有支撐板。
7.根據權利要求1所述的汽車線束擺放支架，其特征在于:所述水平框架底部四個邊角設有支撐座。
【文檔編號】H01B13/012GK203941764SQ201420255390
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年5月19日 優先權日:2014年5月19日
【發明者】朱磊, 施其兵, 鄭凱, 嚴德智, 邱亮亮 申請人:蕪湖博康機電有限公司