單相非晶交直流電抗器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種單相非晶交直流電抗器，包括相對設置的第一非晶鐵芯和第二非晶鐵芯，第一非晶鐵芯和第二非晶鐵芯的外側設有骨架，骨架外設有繞組，其特征在于，所述的第一非晶鐵芯由第一非晶鐵扼和兩個第一非晶芯柱組成，所述的第二非晶鐵芯由第二非晶鐵扼和兩個第二非晶芯柱組成，第一非晶鐵扼與第一非晶芯柱之間、第二非晶鐵扼與第二非晶芯柱之間、以及第一非晶芯柱與第二非晶芯柱之間皆設有氣隙板。本實用新型能有效減少單處氣隙厚度，減少氣隙損耗，降低鐵芯溫升。
【專利說明】單相非晶交直流電抗器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種單相非晶交直流電抗器，額定工作電流30-250A范圍，可用于變頻器中，本實用新型屬于電動汽車內置電抗器結構設計【技術領域】。
【背景技術】
[0002]如圖1所示，為傳統的額定工作電流30-250A之間的單相非晶交、直流電動汽車內置電抗器結構示意圖，所述的傳統的額定工作電流30-250A之間的單相非晶交、直流電動汽車內置電抗器由繞組11、骨架12、第一非晶鐵芯13、第二非晶鐵芯14、氣隙板15和不銹鋼帶16組成。繞組11 (兩層或多層平繞)直接平繞在骨架12上加工成線圈后，再將其安裝在第一非晶鐵芯13、第二非晶鐵芯14上，并加氣隙板15，最后用不銹鋼帶16固定組裝而成。其缺點是:使用帶絕緣銅扁線一根或多根平放繞制在骨架上，一般繞制多層，不利于電抗器散熱；非晶鐵芯結構采用中間一處斷開加氣隙，導致單處氣隙較大，氣隙處損耗大，氣隙處發熱嚴重，限制了電抗器功率，不能滿足更大功率電動汽車續行里程要求。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種裝配效率高、氣隙損耗小，能滿足更大電流更大電感設計要求的單相非晶交直流電抗器。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型提供了一種單相非晶交直流電抗器，包括相對設置的第一非晶鐵芯和第二非晶鐵芯，第一非晶鐵芯和第二非晶鐵芯的外側設有骨架，骨架外設有繞組，其特征在于，所述的第一非晶鐵芯由第一非晶鐵扼和兩個第一非晶芯柱組成，所述的第二非晶鐵芯由第二非晶鐵扼和兩個第二非晶芯柱組成，第一非晶鐵扼與第一非晶芯柱之間、第二非晶鐵扼與第二非晶芯柱之間、以及第一非晶芯柱與第二非晶芯柱之間皆設有氣隙板。
[0005]優選地，所述的骨架由上骨架和下骨架構成，上骨架和下骨架之間采用斜口對插式連接。
[0006]優選地，所述的繞組為立繞成型的繞組。
[0007]優選地，所述的第一非晶鐵扼、兩個第一非晶芯柱、第二非晶鐵扼和兩個第二非晶芯柱通過不銹鋼帶相固定。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:
[0009]1、本實用新型提供了在電流30-250A單相非晶交、直流電動汽車內置電抗器中，設計線圈為單根漆包銅扁線立繞工藝，預先在線圈立繞成型機上將線圈進行繞線成形，再設計采用斜口對插式支撐骨架結構，解決平口對插式骨架裝配效率不高的問題；
[0010]2、本實用新型將線圈套在骨架上，采用非晶鐵芯每個芯柱分三段結構，氣隙分六處均勻分布在芯柱兩腿中，有效減少單處氣隙厚度，減少氣隙損耗，降低鐵芯溫升，使電抗器能滿足更大電流更大電感設計要求，滿足更大功率電動汽車續行里程要求.骨架和線圈屬于分開安裝方式，解決了電流100A以上電抗器由于線徑大，在骨架上繞線因應力過大出現骨架開裂現象。
[0011]3、本實用新型的電抗器立繞線圈繞組外表整齊亮麗，結構簡潔可靠，散熱良好，鐵芯溫升低等特點，最大可實現電流250A電抗器設計，相同的磁能積的情況下減小體積減輕重量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為傳統的額定工作電流30-250A之間的單相非晶交、直流電動汽車內置電抗器結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型單相非晶交直流電抗器結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型更明顯易懂，茲以優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。
[0015]實施例
[0016]如圖2所示，本實用新型的單相非晶交直流電抗器包括相對設置的第一非晶鐵芯和第二非晶鐵芯，第一非晶鐵芯和第二非晶鐵芯的外側設有骨架，骨架外設有繞組1，其特征在于，所述的第一非晶鐵芯由第一非晶鐵扼4和兩個第一非晶芯柱7組成，所述的第二非晶鐵芯由第二非晶鐵扼5和兩個第二非晶芯柱6組成，第一非晶鐵扼4與第一非晶芯柱7之間、第二非晶鐵扼5與第二非晶芯柱6之間、以及第一非晶芯柱7與第二非晶芯柱6之間皆設有氣隙板9。所述的骨架由上骨架2和下骨架3構成，上骨架2和下骨架3之間采用斜口對插式連接。所述的繞組I為立繞成型的繞組。所述的第一非晶鐵扼4、兩個第一非晶芯柱7、第二非晶鐵扼5和兩個第二非晶芯柱6通過不銹鋼帶10相固定。
[0017]安裝時，將繞組I用立繞成型機加工成線圈后，將上骨架2、下骨架3套裝在繞組I上，再將其安裝在第一非晶芯柱7和第二非晶芯柱6上，同時在第一非晶芯柱7與第二非晶芯柱6之間設置氣隙板9，在第一非晶鐵扼4與第一非晶芯柱7之間、第二非晶鐵扼5與第二非晶芯柱6之間設置氣隙板9，最后用不銹鋼帶10固定組裝第一非晶鐵扼4、兩個第一非晶芯柱7、第二非晶鐵扼5和兩個第二非晶芯柱6。
【權利要求】
1.一種單相非晶交直流電抗器，包括相對設置的第一非晶鐵芯和第二非晶鐵芯，第一非晶鐵芯和第二非晶鐵芯的外側設有骨架，骨架外設有繞組(1)，其特征在于，所述的第一非晶鐵芯由第一非晶鐵扼(4)和兩個第一非晶芯柱(7)組成，所述的第二非晶鐵芯由第二非晶鐵扼(5)和兩個第二非晶芯柱(6)組成，第一非晶鐵扼(4)與第一非晶芯柱(7)之間、第二非晶鐵扼(5)與第二非晶芯柱(6)之間、以及第一非晶芯柱(7)與第二非晶芯柱(6)之間皆設有氣隙板(9)。
2.如權利要求1所述的單相非晶交直流電抗器，其特征在于，所述的骨架由上骨架(2)和下骨架(3)構成，上骨架(2)和下骨架(3)之間采用斜口對插式連接。
3.如權利要求1所述的單相非晶交直流電抗器，其特征在于，所述的繞組(I)為立繞成型的繞組。
4.如權利要求1所述的單相非晶交直流電抗器，其特征在于，所述的第一非晶鐵扼(4)、兩個第一非晶芯柱(7)、第二非晶鐵扼(5)和兩個第二非晶芯柱(6)通過不銹鋼帶(10)相固定。
【文檔編號】H01F27/26GK203931734SQ201420145206
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年3月28日 優先權日:2014年3月28日
【發明者】洪英杰 申請人:上海鷹峰電子科技有限公司