一種汽車用連接線卡的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種汽車用連接線卡，其包括線卡本體，所述線卡本體上開設有若干個穿線孔，其特征在于，所述穿線孔內壁設置有若干個防滑凸起部，且所述穿線孔內最小孔徑配合連接線的外徑設置。上述汽車用連接線卡的穿線孔內為由若干個防滑凸起部組成的連續的曲面，不僅起到防滑效果，連接線不易從穿線孔內脫落，而且防滑凸起部與連接線緊密配合，起到一定的密封作用。
【專利說明】一種汽車用連接線卡
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種線卡，尤其涉及一種汽車用連接線卡。
【背景技術】
[0002]目前，汽車上的電氣部分要使用很多的連接線，為了對連接線進行固定，以防連接線脫落造成電氣部分無法正常工作，一般都要采用連接線卡將連接卡進行集中固定，傳統的連接線卡一般包括線卡本體以及開設在線卡本體上的穿線孔，現有的穿線孔一般設計配合連接線外徑大小的直孔，存在連接線容易脫落和固定不可靠的缺點。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于提供一種汽車用連接線卡，其具有對連接線固定可靠穩定的特點，以解決現有技術中汽車用連接線卡存在的上述問題。
[0004]為達此目的，本發明采用以下技術方案:
[0005]一種汽車用連接線卡，其包括線卡本體，所述線卡本體上開設有若干個穿線孔，其中，所述穿線孔內壁設置有若干個防滑凸起部，且所述穿線孔內最小孔徑配合連接線的外徑設置。
[0006]特別地，所述線卡本體的一端部于所述穿線孔的兩側對應設置有一連接部，所述連接部至少有一個的端部開設有便于連接線穿入或引出的圓弧凹槽。
[0007]特別地，所述若干個防滑凸起部均為圓弧形結構，于所述穿線孔內壁形成連續的有若干個凸起的曲面。
[0008]特別地，所述穿線孔的兩端均設置為便于連接線穿入或引出的外大內小的喇叭形開口
[0009]本發明的有益效果為，與現有技術相比所述汽車用連接線卡的穿線孔內為由若干個防滑凸起部組成的連續的曲面，不僅起到防滑效果，連接線不易從穿線孔內脫落，而且防滑凸起部與連接線緊密配合，起到一定的密封作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明【具體實施方式】I提供的汽車用連接線卡的立體結構示意圖；
[0011]圖2是本發明【具體實施方式】I提供的汽車用連接線卡的穿線孔的剖面圖。
[0012]圖中:
[0013]1、線卡本體；2、穿線孔；3、防滑凸起部；4、連接部；5、圓弧凹槽。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發明的技術方案。
[0015]請參閱圖1和圖2所示，圖1是本發明【具體實施方式】I提供的汽車用連接線卡的立體結構示意圖；圖2是本發明【具體實施方式】I提供的汽車用連接線卡的穿線孔的剖面圖。
[0016]本實施例中，一種汽車用連接線卡包括線卡本體1，所述線卡本體I上平行間隔開設有五個穿線孔2，所述穿線孔2內壁設置有若干個防滑凸起部3，所述若干個防滑凸起部3均為圓弧形結構，于所述穿線孔2內壁形成連續的有若干個凸起的曲面。且所述穿線孔2內最小孔徑配合連接線的外徑設置。
[0017]所述線卡本體I的一端部于所述穿線孔2的兩側對應設置有一連接部4，所述連接部4的其中一個的端部開設有便于連接線穿入或引出的圓弧凹槽5。
[0018]所述穿線孔2的兩端均設置為便于連接線穿入或引出的外大內小的喇叭形開口。
[0019]以上實施例只是闡述了本發明的基本原理和特性，本發明不受上述事例限制，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種汽車用連接線卡，其包括線卡本體，所述線卡本體上開設有若干個穿線孔，其特征在于，所述穿線孔內壁設置有若干個防滑凸起部，且所述穿線孔內最小孔徑配合連接線的外徑設置。
2.根據權利要求1所述的汽車用連接線卡，其特征在于，所述線卡本體的一端部于所述穿線孔的兩側對應設置有一連接部，所述連接部至少有一個的端部開設有便于連接線穿入或引出的圓弧凹槽。
3.根據權利要求1或2所述的汽車用連接線卡，其特征在于，所述若干個防滑凸起部均為圓弧形結構，于所述穿線孔內壁形成連續的有若干個凸起的曲面。
4.根據權利要求1所述的汽車用連接線卡，其特征在于，所述穿線孔的兩端均設置為便于連接線穿入或弓I出的外大內小的喇叭形開口。
【文檔編號】H01R13/52GK104078789SQ201410339883
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年7月16日 優先權日:2014年7月16日
【發明者】徐俊, 劉勇 申請人:昆山力普電子橡膠有限公司