一種可快速降溫的變壓器的制造方法
【專利摘要】本發明公開了一種可快速降溫的變壓器，油箱的外側壁上設置有對油箱內的絕緣油進行冷卻的冷卻裝置，所述的冷卻裝置包括上、下沿水平方向平行布置的冷卻液入管和冷卻液出管，冷卻液入管與冷卻液出管之間設置有列狀布置的冷卻管，冷卻管沿鉛垂方向布置，油箱外壁上設置的各散熱管分別套設在各冷卻管的外圍，散熱管的兩端分別與油箱相連通連接，油箱的頂部設置有一收集雨水的集水槽，油箱的旁側設置有一水箱，集水槽與水箱通過水管相連通連接，各冷卻管通過冷卻液入管、冷卻液出管以及輸送泵與水箱相連通連接。上述方案可對油箱內的絕緣油進行有效的冷卻，提高變壓器的冷卻效果。
【專利說明】一種可快速降溫的變壓器
【技術領域】
[0001]本發明涉及電氣設備領域，具體涉及一種可快速降溫的變壓器。
【背景技術】
[0002]變壓器是變換交流電壓、電流和阻抗的器件，當初級線圈中通有交流電流時，鐵芯(或磁芯)中便產生交流磁通，使次級線圈中感應出電壓(或電流)。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成，線圈有兩個或兩個以上的繞組，其中接電源的繞組叫初級線圈，其余的繞組叫次級線圈。變壓器就是一種利用電磁互感應，變換電壓、電流和阻抗的器件。變壓器的種類繁多，按照用途可以分為配電變壓器、電力變壓器、全密封變壓器、組合式變壓器、干式變壓器、可快速降溫的變壓器、單相變壓器、電爐變壓器、整流變壓器等。其中可快速降溫的變壓器是指鐵心和繞組浸在絕緣液體中的變壓器，一般絕緣液體采用絕緣油。傳統的可快速降溫的變壓器散熱主要是通過在變壓器油箱的外部設置排列狀的散熱管，散熱管將油箱內的絕緣油導出，散熱管外側設置散熱風扇強制對導熱管的絕緣油進行冷卻，但其并不能達到理想的冷卻效果。
【發明內容】
[0003]本發明在于提供一種可快速降溫的變壓器，其可對變壓器油箱內的絕緣油進行有效的冷卻，提高可快速降溫的變壓器的冷卻效果。
[0004]為實現上述目的，本發明采用如下技術方案進行實施:
一種可快速降溫的變壓器，其特征在于:包括油箱，油箱內設置有鐵心、繞組以及接入和接出線，油箱的上部設置有油枕，油枕通過油管與油箱相連通連接，油箱的外側壁上設置有對油箱內的絕緣油進行冷卻的冷卻裝置，所述的冷卻裝置包括上、下沿水平方向平行布置的冷卻液入管和冷卻液出管，冷卻液入管與冷卻液出管之間設置有列狀布置的冷卻管，冷卻管沿鉛垂方向布置，油箱外壁上設置的各散熱管分別套設在各冷卻管的外圍，散熱管的兩端分別與油箱相連通連接，冷卻裝置的外側設置有支撐板，支撐板上排列狀設置的散熱風扇對散熱管進行風冷，油箱的頂部設置有一收集雨水的集水槽，油箱的旁側設置有一水箱，集水槽與水箱通過水管相連通連接，各冷卻管通過冷卻液入管、冷卻液出管以及輸送泵與水箱相連通連接。
[0005]進一步的方案為:
水箱的上部設置有用于對集水槽中收集、流入水箱中的雨水進行過濾的過濾層，過濾層下側的水箱側壁上設置有溢流孔，水箱中設置對水箱中水位進行檢測的液位傳感器，水箱的底部設置排污口和進水管口，進水管口與潔凈水源相連接且其上設置有閥門，液位傳感器調節閥門的啟閉狀態。
[0006]油箱內還設有對油箱內油溫進行實時檢測的溫度傳感器，溫度傳感器測得信號用于調控散熱風扇的轉速以及冷卻管內冷卻液的流速。
[0007]冷卻管的外壁上設置有對散熱管內絕緣油的流動進行擾流的擾流板，擾流板沿冷卻管的外管壁上呈螺旋狀設置。
[0008]水箱的箱底為一傾斜布置的底板構成，排污口設置在底板的最低位置處。
[0009]上述方案中，利用變壓器大多露天設置，通過下雨天氣時收集雨水進行降溫，采用風冷和液冷的結合，雙重對油箱內的絕緣油進行冷卻，提高冷卻效果，保證變壓器穩定工作，防止絕緣油油溫過高影響可快速降溫的變壓器的正常運行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為水箱的內部結構示示意圖。
【具體實施方式】
[0011]為了使本發明的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。
[0012]本發明采取的技術方案如圖1所示，一種可快速降溫的變壓器，包括油箱11，油箱11內設置有鐵心、繞組以及接入和接出線，油箱11的上部設置有油枕，油枕通過油管與油箱11相連通連接，油箱11的外側壁上設置有對油箱11內的絕緣油進行冷卻的冷卻裝置，所述的冷卻裝置包括上、下沿水平方向平行布置的冷卻液入管14和冷卻液出管15,冷卻液入管14與冷卻液出管15之間設置有列狀布置的冷卻管12,冷卻管12沿鉛垂方向布置,油箱11外壁上設置的各散熱管13分別套設在各冷卻管12的外圍，散熱管13的兩端分別與油箱11相連通連接，冷卻裝置的外側設置有支撐板，支撐板上排列狀設置的散熱風扇16對散熱管13進行風冷，油箱11的頂部設置有一收集雨水的集水槽21，油箱11的旁側設置有一水箱20，集水槽21與水箱20通過水管相連通連接，各冷卻管通過冷卻液入管14、冷卻液出管15以及輸送泵與水箱20相連通連接。利用變壓器大多露天設置，通過下雨天氣時收集雨水進行降溫，采用風冷和液冷的結合，雙重對油箱11內的絕緣油進行冷卻，提高冷卻效果，保證變壓器穩定工作，防止絕緣油油溫過高影響可快速降溫的變壓器的正常運行。
[0013]為保證在變壓器不同的運行工況下都能夠對變壓器內的絕緣油進行有效的冷卻，因此，在本發明中，在油箱11內還設有對油箱11內油溫進行實時檢測的溫度傳感器，溫度傳感器測得信號用于調控散熱風扇16的轉速以及冷卻管12內冷卻液的流速。依據溫度傳感器實時檢測的數據，對散熱風扇16和冷卻流速進行調節，保證油箱11內絕緣油的油溫始終維持在一穩定的數值，保證變壓器工作的可靠性。
[0014]為提高冷卻效果，更為具體的方案為:冷卻管12的外壁上設置有對散熱管13內絕緣油的流動進行擾流的擾流板，擾流板沿冷卻管12的外管壁上呈螺旋狀設置。擾流板的作用是使得散熱管13內的絕緣油流動進行干涉，使得絕緣能夠更為充分的冷卻。
[0015]水箱20的上部設置有用于對集水槽中收集、流入水箱中的雨水進行過濾的過濾層201，過濾層201下側的水箱側壁上設置有溢流孔，水箱中設置對水箱中水位進行檢測的液位傳感器202，水箱20的底部設置排污口和進水管口，進水管口與潔凈水源相連接且其上設置有閥門，液位傳感器202調節閥門的啟閉狀態。水箱20的箱底為一傾斜布置的底板構成，排污口設置在底板的最低位置處。進水管口是保證長時間不下雨安裝使用時，為水箱20內供應水源。過濾層201的設置主要是防止雨水中的雜質堵塞冷卻管12，使得熱交換效率降低。過濾層201應設置成可拆卸式的，便于雜質的清理。
[0016]總之本發明提供的可快速降溫的變壓器，其可對變壓器油箱11內的絕緣油進行有效的冷卻，提高可快速降溫的變壓器的冷卻效果。
[0017]以上所述僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種可快速降溫的變壓器，其特征在于:包括油箱，油箱內設置有鐵心、繞組以及接入和接出線，油箱的上部設置有油枕，油枕通過油管與油箱相連通連接，油箱的外側壁上設置有對油箱內的絕緣油進行冷卻的冷卻裝置，所述的冷卻裝置包括上、下沿水平方向平行布置的冷卻液入管和冷卻液出管，冷卻液入管與冷卻液出管之間設置有列狀布置的冷卻管，冷卻管沿鉛垂方向布置，油箱外壁上設置的各散熱管分別套設在各冷卻管的外圍，散熱管的兩端分別與油箱相連通連接，冷卻裝置的外側設置有支撐板，支撐板上排列狀設置的散熱風扇對散熱管進行風冷，油箱的頂部設置有一收集雨水的集水槽，油箱的旁側設置有一水箱，集水槽與水箱通過水管相連通連接，各冷卻管通過冷卻液入管、冷卻液出管以及輸送泵與水箱相連通連接。
2.如權利要求1所述的可快速降溫的變壓器，其特征在于:水箱的上部設置有用于對集水槽中收集、流入水箱中的雨水進行過濾的過濾層，過濾層下側的水箱側壁上設置有溢流孔，水箱中設置對水箱中水位進行檢測的液位傳感器，水箱的底部設置排污口和進水管口，進水管口與潔凈水源相連接且其上設置有閥門，液位傳感器調節閥門的啟閉狀態。
3.如權利要求1或2所述的可快速降溫的變壓器，其特征在于:油箱內還設有對油箱內油溫進行實時檢測的溫度傳感器，溫度傳感器測得信號用于調控散熱風扇的轉速以及冷卻管內冷卻液的流速。
4.如權利要求1或2所述的可快速降溫的變壓器，其特征在于:冷卻管的外壁上設置有對散熱管內絕緣油的流動進行擾流的擾流板，擾流板沿冷卻管的外管壁上呈螺旋狀設置。
5.如權利要求2所述的綜合配電柜，其特征在于:水箱的箱底為一傾斜布置的底板構成，排污口設置在底板的最低位置處。
【文檔編號】H01F27/14GK104051137SQ201410311483
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年7月2日 優先權日:2014年7月2日
【發明者】呂朝陽 申請人:杭州務實科技有限公司