一種電池組冷卻管路模塊的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種電池組冷卻管路模塊，包括殼體，所述殼體內設有若干相互獨立且封閉的電池格室；所述殼體的側壁上設置有電池冷卻通道，所述電池冷卻通道的冷卻介質進口和冷卻介質出口連接有循環冷卻裝置；電池冷卻通道和循環冷卻裝置配合，將電池充電或放電過程中產生的熱量及時帶走，徹底解決了電池在高倍率充放電時的散熱難題；本發明結構合理緊湊，解決了現有技術中高倍率充放電時，電池的散熱問題，延長了電池的使用壽命。
【專利說明】一種電池組冷卻管路模塊
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種電動汽車電源，尤其涉及一種介質冷卻電池模塊。
【背景技術】
[0002]隨著新能源電動汽車的快速發展，現有的傳統鉛酸蓄電池因為環保要求和使用壽命等問題，制約了電動車輛的發展，新型的鎳氫電池因具有充放電倍率高，能在短時間內完成充電，同時具有最佳的低溫性能，但是電池的高倍率充放電，會產生很高的溫度，是制約鎳氫電池在實際用中一大難題。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是提供一種散熱效果好且使用壽命長的一種電池組冷卻管路模塊。
[0004]為解決上述技術問題，本發明的技術方案是:一種電池組冷卻管路模塊，包括殼體，所述殼體內設有若干相互獨立且封閉的電池格室；所述殼體的側壁上設置有電池冷卻通道，所述電池冷卻通道的冷卻介質進口和冷卻介質出口連接有循環冷卻裝置。
[0005]作為一種優選的技術方案，所述殼體包括上端開口的電池外殼，所述電池外殼內套裝有上端開口的電池內殼，所述電池外殼與所述電池內殼的端口處密封連接，各所述電池格室設置在所述電池內殼內，相鄰所述電池格室之間的所述電池內殼內設有電池格室墻；所述電池內殼的頂端安裝有電池蓋；所述電池內殼和所述電池外殼之間設有作為所述電池冷卻通道的間隙；所述電池外殼上設有冷卻介質進口和冷卻介質出口。
[0006]作為一種優選的技術方案，所述電池冷卻通道內的所述電池內殼外周面上設有迷宮通道隔板，所述迷宮通道隔板與所述電池外殼內壁、所述電池內殼構成迷宮冷卻通道，所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口分別設置在所述電池外殼底面的兩端，所述迷宮冷卻通道的兩端分別與所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口連通。
[0007]作為一種優選的技術方案，所述電池內殼的兩側外表面分別設有向所述電池格室墻的墻壁內延伸的冷卻夾縫，所述迷宮通道隔板沿所述冷卻夾縫表面向所述電池格室墻內延伸，所述電池外殼內壁上設有插接在所述冷卻夾縫內的分隔通道墻板，所述電池外殼內壁、所述電池內殼外壁、所述分隔通道墻板、所述迷宮通道隔板、所述冷卻夾縫內表面構成環繞各所述電池格室的所述電池冷卻通道。
[0008]作為一種優選的技術方案，所述循環冷卻裝置包括所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口各自連接的冷卻豎管，所述冷卻豎管下端連接有冷卻橫管，所述冷卻橫管的一端設有擴展插接母口，所述冷卻橫管的另一端設有與所述擴展插接母口配合的擴展插接子口，無插接的所述擴展插接母口固定安裝有母口封堵塞，無插接的擴展插接子口通過管路連接有制冷機組。
[0009]由于米用了上述技術方案，一種電池組冷卻管路模塊，包括殼體，所述殼體內設有若干相互獨立且封閉的電池格室；所述殼體的側壁上設置有電池冷卻通道，所述電池冷卻通道的冷卻介質進口和冷卻介質出口連接有循環冷卻裝置；電池冷卻通道和循環冷卻裝置配合，將電池充電或放電過程中產生的熱量及時帶走，徹底解決了電池在高倍率充放電時的散熱難題；本發明結構合理緊湊，解決了現有技術中高倍率充放電時，電池的散熱問題，延長了電池的使用壽命。
[0010]【專利附圖】
【附圖說明】
以下附圖僅旨在于對本發明做示意性說明和解釋，并不限定本發明的范圍。其中:
圖1是本發明一個應用實例的爆炸圖；
圖2是本發明實施例的電池內殼和電池外殼的組裝結構示意圖；
圖3是本發明實施例電池外殼的剖視圖；
圖4是本發明實施例的電池內殼結構示意圖；
圖5是本發明實施例循環冷卻裝置的爆炸圖；
圖6是本發明實施例的多個電池組并聯狀況的結構示意圖；
圖7是本發明實施例的俯視圖；
圖8是圖7中I處放大圖；
圖9是本發明實施例冷卻管的擴展連接狀態結構示意圖；
圖中:11_電池外殼；12_電池內殼；31-電池蓋；51_電池冷卻通道；511-電池格室墻；512_迷宮通道隔板；513_分隔通道墻板；52_冷卻管；521_冷卻橫管；522_冷卻豎管；53-制冷機組；54_母口封堵塞；551_擴展插接母口 ；552_擴展插接子口。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例，進一步闡述本發明。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本發明的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本發明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。
[0012]—種電池組冷卻管路模塊,包括殼體,所述殼體內設有若干相互獨立且封閉的電池格室，每個所述電池格室內安裝有一個電池芯；如圖1、圖2和圖4所示，所述殼體包括上端開口的電池外殼11，所述電池外殼11內套裝有上端開口的電池內殼12,所述電池外殼11與所述電池內殼12的端口處密封連接，各所述電池格室設置在所述電池內殼12內，相鄰所述電池格室之間的所述電池內殼12內設有電池格室墻511 ;所述電池內殼12的頂端安裝有電池蓋31。
[0013]所述電池內殼12和所述電池外殼11之間設有作為所述電池冷卻通道51的間隙；所述電池外殼11底面的兩端分別設有冷卻介質進口和冷卻介質出口 ；所述電池冷卻通道51內的所述電池內殼12外周面上設有迷宮通道隔板512，所述迷宮通道隔板512與所述電池外殼11的內壁、所述電池內殼12構成迷宮冷卻通道，所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口分別設置在所述電池外殼11底面的兩端，所述迷宮冷卻通道的兩端分別與所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口連通。
[0014]如圖4、圖7和圖8所不,所述電池內殼12的兩側外表面分別設有向所述電池格室墻511的墻壁內延伸的冷卻夾縫，所述迷宮通道隔板512沿所述冷卻夾縫表面向所述電池格室墻511內延伸，如圖3所示，所述電池外殼11內壁上設有插接在所述冷卻夾縫內的分隔通道墻板513，所述電池外殼11內壁、所述電池內殼12外壁、所述分隔通道墻板513、所述迷宮通道隔板512、所述冷卻夾縫內表面構成環繞各所述電池格室的所述電池冷卻通道51。
[0015]所述電池冷卻通道51的所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口連通有循環冷卻裝置，如圖5和圖9所示,所述循環冷卻裝置包括所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口各自連接的冷卻豎管522，所述冷卻豎管522下端連接有冷卻橫管521，冷卻豎管522上設有O型密封圈,所述冷卻橫管521的一端設有擴展插接母口 551,所述冷卻橫管521的另一端設有與所述擴展插接母口 551配合的擴展插接子口 552，無插接的所述擴展插接母口 551固定安裝有母口封堵塞54，無插接的擴展插接子口 552通過管路連接有制冷機組53。
[0016]當產品包含兩組或兩組以上的電池組時，以包含七組電池組為例，如圖6所示，相鄰電池組之間的冷卻橫管521通過兩者之間相互匹配的接口連接在一起，即擴展插接母口551和擴展插接子口 552，擴展插接子口 552圓柱形外周面直徑與擴展插接母口 551的內孔直徑相同，擴展插接子口 552外周面上裝有O型密封圈，擴展插接子口 552插入相鄰冷卻管52的擴展插接母口 551內，形成密封管路，串接后的第一個電池組的冷卻管52與管路連接，再通過管路與制冷機組53連接，第七個電池組的冷卻管52外端安裝有母口封堵塞54，形成密閉的冷卻循環系統。
[0017]所述電池冷卻通道51內的冷卻介質采用冷水、制冷劑、冷氣等，通過管路連接制冷機組53，形成密閉的循環冷卻管路系統。密閉的介質冷卻系統，環繞電池格室設置，能夠徹底解決電池在高倍率充放電時的散熱難題。
[0018]本發明的描述是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本發明限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯然的。選擇和描述實施例是為了更好說明本發明的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本發明從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。
【權利要求】
1.一種電池組冷卻管路模塊，其特征在于，包括殼體，所述殼體內設有若干相互獨立且封閉的電池格室；所述殼體的側壁上設置有電池冷卻通道，所述電池冷卻通道的冷卻介質進口和冷卻介質出口連接有循環冷卻裝置。
2.如權利要求1所述的電池組冷卻管路模塊，其特征在于，所述殼體包括上端開口的電池外殼，所述電池外殼內套裝有上端開口的電池內殼，所述電池外殼與所述電池內殼的端口處密封連接，各所述電池格室設置在所述電池內殼內，相鄰所述電池格室之間的所述電池內殼內設有電池格室墻；所述電池內殼的頂端安裝有電池蓋；所述電池內殼和所述電池外殼之間設有作為所述電池冷卻通道的間隙；所述電池外殼上設有冷卻介質進口和冷卻介質出口。
3.如權利要求2所述的電池組冷卻管路模塊，其特征在于，所述電池冷卻通道內的所述電池內殼外周面上設有迷宮通道隔板，所述迷宮通道隔板與所述電池外殼內壁、所述電池內殼構成迷宮冷卻通道，所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口分別設置在所述電池外殼底面的兩端，所述迷宮冷卻通道的兩端分別與所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口連通。
4.如權利要求3所述的電池組冷卻管路模塊，其特征在于，所述電池內殼的兩側外表面分別設有向所述電池格室墻的墻壁內延伸的冷卻夾縫，所述迷宮通道隔板沿所述冷卻夾縫表面向所述電池格室墻內延伸，所述電池外殼內壁上設有插接在所述冷卻夾縫內的分隔通道墻板，所述電池外殼內壁、所述電池內殼外壁、所述分隔通道墻板、所述迷宮通道隔板、所述冷卻夾縫內表面構成環繞各所述電池格室的所述電池冷卻通道。
5.如權利要求3或4所述的電池組冷卻管路模塊，其特征在于，所述循環冷卻裝置包括所述冷卻介質進口和所述冷卻介質出口各自連接的冷卻豎管，所述冷卻豎管下端連接有冷卻橫管，所述冷卻橫管的一端設有擴展插接母口，所述冷卻橫管的另一端設有與所述擴展插接母口配合的擴展插接子口，無插接的所述擴展插接母口固定安裝有母口封堵塞，無插接的擴展插接子口通過管路連接有制冷機組。
【文檔編號】H01M10/613GK103887577SQ201410138711
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年4月8日 優先權日:2014年4月8日
【發明者】鄒黎, 鄒大廣, 劉志田 申請人:淄博貝林電子有限公司