二線路的控制連接器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種二線路的控制連接器，包括有柱形接插座，所述柱形接插座上設(shè)有用于安裝接線端子的接插孔，所述的接插孔由兩個并列且相通的孔組成，每個孔是由前端方形配合孔和后端圓形孔貫通組成，所述柱形插接座上在插接孔外設(shè)有密封件，所述的柱形插接座上安裝有鎖件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，插接孔的設(shè)計(jì)方便了接線端子的安裝和拆卸，具有密封性能防止連接器進(jìn)水，使用簡單方便，安全、可靠。
【專利說明】二線路的控制連接器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及接插器領(lǐng)域，具體是一種二線路的控制連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車剎車系統(tǒng)是使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車，使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。對汽車起制動作用的只能是作用在汽車上且方向與汽車行駛方向相反的外力，而這些外力的大小都是隨機(jī)的、不可控制的，因此汽車上必須裝設(shè)一系列專門裝置以實(shí)現(xiàn)上述功能。汽車剎車系統(tǒng)的重要性是顯而易見的，因此與汽車剎車系統(tǒng)相連的裝置也是極其重要的，連接器是連在汽車剎車系統(tǒng)上的，因此，對連接器的設(shè)計(jì)要求也是非常嚴(yán)格的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種二線路的控制連接器，其結(jié)構(gòu)簡單，插接孔的設(shè)計(jì)方便了接線端子的安裝和拆卸，且具有密封性能，防止連接器進(jìn)水，使用簡單方便，安全可靠。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種二線路的控制連接器，其特征在于:包括有柱形接插座，所述柱形接插座上設(shè)有用于安裝接線端子的接插孔，所述的接插孔由兩個并列且相通的孔組成，每個孔是由前端方形配合孔和后端圓形孔貫通組成，所述柱形插接座上在插接孔外設(shè)有密封件，所述的柱形插接座上安裝有鎖件。
[0006]所述柱形插接座上的鎖件有第一鎖件和第二鎖件。
[0007]本實(shí)用新型的接插座的外形獨(dú)特，采用塑料材質(zhì)的柱形結(jié)構(gòu)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，插接孔的設(shè)計(jì)方便了接線端子的安裝和拆卸，具有密封性能防止連接器進(jìn)水，使用簡單方便，安全、可靠。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型柱形插接座的平面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見圖1，一種二線路的控制連接器，包括有柱形接插座I，所述柱形接插座I上設(shè)有用于安裝接線端子的接插孔2，所述的接插孔由兩個并列且相通的孔組成，每個孔是由前端方形配合孔和后端圓形孔貫通組成，所述柱形插接座I上在插接孔外設(shè)有密封件3，所述的柱形插接座I上安裝有鎖件4和5，雙重鎖件4和5用于二次鎖緊端子防止端子掉落。
【權(quán)利要求】
1.一種二線路的控制連接器，其特征在于:包括有柱形接插座，所述柱形接插座上設(shè)有用于安裝接線端子的接插孔，所述的接插孔由兩個并列且相通的孔組成，每個孔是由前端方形配合孔和后端圓形孔貫通組成，所述柱形插接座上在插接孔外設(shè)有密封件，所述的柱形插接座上安裝有鎖件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二線路的控制連接器，其特征在于:所述柱形插接座上的鎖件有第一鎖件和第二鎖件。
【文檔編號】H01R13/52GK203574146SQ201320732900
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】張強(qiáng) 申請人:安徽凱迪電氣有限公司