滌綸隔板的制作方法
【專利摘要】滌綸隔板，屬于鉛酸蓄電池【技術領域】。具體涉及一種鉛酸蓄電池正負極板間隔用隔板。包括隔板板體（1），其特征在于：隔板板體（1）為滌綸板。由于采用滌綸纖維制成的無紡布，再通過熱軋而成，電阻小、孔率大、拉伸強度高。特別是滌綸隔板能有效地提高電池容量，通過實驗，采用滌綸隔板的電池比采用PVC隔板的電池容量提高6%，同時耐溫性能和耐腐蝕性能均優于現有技術，韌性好，可以制成袋子。
【專利說明】滌綸隔板
【技術領域】
[0001]滌綸隔板，屬于鉛酸蓄電池【技術領域】。具體涉及一種鉛酸蓄電池正負極板間隔用隔板。
【背景技術】
[0002]在目前情況下，鉛酸蓄電池應用最廣泛的隔板有PP隔板、PVC隔板和PE隔板。三種隔板中PE隔板性能較好。牽引型蓄電池，要求其PE隔板的基體厚度在0.4mm以上，因其工藝的特殊性，價格高，一般應用于出口電池及比較高檔的電池。PVC隔板一般用于牽引型蓄電池，價格較低廉，但質地較脆，在裝配電池及使用過程中易破損。PP隔板主要用于汽車電池，質地較軟，可做成袋子，但失去親水劑后呈現憎水性，不適合于牽弓丨型蓄電池。
【發明內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:克服現有技術的不足，提供一種電阻率、孔率、拉伸強度高均優于現有隔板、特別是能夠有效提高電池容量的滌綸隔板。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:該滌綸隔板，包括隔板板體，其特征在于:隔板板體為滌綸板。
[0005]所述的隔板板體材料為滌綸纖維無紡布，通過熱軋在滌綸纖維無紡布上形成間隔均布的熱軋點，熱軋點處低于滌綸纖維無紡布的平面形成點狀凹陷。
[0006]隔板板體厚度為0.2-2.5mm，熱軋點的深度為0.01-1.0 mm。
[0007]滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點正反面相對。
[0008]滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點的直徑為0.1-2.0mm。
[0009]滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點的間距為l_5mm。
[0010]與現有技術相比，本實用新型所具有的有益效果是:由于采用滌綸纖維制成的無紡布，再通過熱軋而成，電阻小、孔率大、拉伸強度高。由于熱軋點低于滌綸纖維無紡布平面，所以形成凹凸不平的表面，因此該滌綸隔板能有效地提高電池容量，通過實驗，采用滌綸隔板的電池比采用PVC隔板的電池容量提高6%。同時耐溫性能和耐腐蝕性能均優于現有技術，韌性好，可以制成袋子。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本滌綸隔板的主視結構示意圖。
[0012]圖2是圖1的側視結構示意圖。
[0013]其中:1、隔板本體2、熱軋點。
【具體實施方式】
[0014]圖f 2是本實用新型滌綸隔板的最佳實施例，下面結合附圖f 2對本實用新型做進一步說明。[0015]參照附圖1和2:該滌綸隔板，包括隔板板體1，隔板板體I為滌綸板。
[0016]所述的隔板板體I材料為滌綸纖維無紡布，隔板板體I厚度為0.2-2.5mm,再通過熱軋，在滌綸纖維無紡布的正反面形成間隔均布深度為0.01-1.0 mm的熱軋點2，且滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點2正反面相對。滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點2的直徑為0.1-2.0mm。滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點2的間距為l_5mm。由于熱軋點2低于滌綸纖維無紡布平面，所以形成凹凸不平的表面，熱軋點2既增加了滌綸隔板的強度，又增大了滌綸隔板的表面積。因此該滌綸隔板能有效地提高電池容量，通過實驗，采用滌綸隔板的電池比采用PVC隔板的電池容量提高6%。
[0017]滌綸隔板的制作工藝是:滌綸纖維無紡布一熱軋一親水處理一裁切一包裝。
[0018]滌綸隔板與現有技術隔板性能比較見表1
[0019]表1
[0020]
【權利要求】
1.一種滌綸隔板，包括隔板板體(1)，其特征在于:隔板板體(I)為滌綸板； 所述的隔板板體(I)材料為滌綸纖維無紡布，通過熱軋在滌綸纖維無紡布上形成間隔均布的熱軋點(2)，熱軋點(2)處低于滌綸纖維無紡布的平面形成點狀凹陷； 隔板板體(I)厚度為0.2-2.5mm，熱軋點(2)的深度為0.01-1.0 mm ； 滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點(2)正反面相對。
2.根據權利要求1所述的滌綸隔板，其特征在于:滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點(2)的直徑為0.1-2.0mm0
3.根據權利要求1或2所述的滌綸隔板，其特征在于:滌綸纖維無紡布上間隔均布的熱軋點(2)的間距為l_5mm。
【文檔編號】H01M2/18GK203491324SQ201320601185
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年9月27日 優先權日:2013年9月27日
【發明者】孫鷹 申請人:孫鷹