高壓雙電源切換機構的驅動機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電器開關裝置的控制機構，尤其是一種高壓雙電源切換機構的驅動機構。包括用于驅動外部切換機構運行的傳動軸、用于帶動傳動軸的驅動軸、減速電機，減速電機與驅動軸聯動連接，驅動軸上套設有一個驅動齒輪、傳動軸上套設一個傳動齒輪，驅動齒輪與傳動齒輪嚙合，構成傳動軸與驅動軸的聯動連接。上述結構利用一種簡單的結構，由減速電機驅動驅動軸轉動，帶動傳動軸轉動，進而驅動切換機構轉動，不僅簡化了結構縮小了體積，能耗也大大降低，而且正反雙向都可以轉動，而且當出現卡死的情況，由于減速電機不會停止，那么在保險凸塊的擠壓下，驅動軸會在保險軸上移動，并與傳動軸錯開，可使驅動軸空轉，以此來保護減速電機和整機的安全，提高其使用壽命和安全系數。
【專利說明】高壓雙電源切換機構的驅動機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電器開關裝置的控制機構，尤其是一種高壓雙電源切換機構的驅動機構。
【背景技術】
[0002]雙電源開關(簡稱雙電源)主要是采用塑殼斷路器或隔離開關元件組成。作為執行元件，配以單片機為核心的自動控制器和帶機電聯鎖的控制機構，是一種性能完善、安全可靠、自動化程度高、使用范圍廣的雙電源開關。產品適用于因一路電源發生故障(停電、欠壓、過壓、斷相、頻率偏移)而進行電源之間的自動切換，以保證供電的可靠性和安全性。廣泛應用于高層建筑、小區、醫院、機場、碼頭、消防、冶金、化工、紡織等不允許停電的重要場所，實現無人值守連續供電。
[0003]而高壓雙電源是指應用于高壓場合的雙電源開關，通常由高壓真空斷路器和智能控制器兩部分組成。在常用電源發生故障停電時，切換裝置可以完成與備用電源的自動切換，以保證可靠性和安全性。也可根據負載的需要進行兩路電源之間的選擇切換。特別適用于不允許斷電的重要場所，作為保證連續供電的重要電氣控制裝置。
[0004]但目前市場上的高壓雙電源的切換機構，通常有兩種方式，一種是手動的，危險系數比較大，而且存在著反應的操作延時，另外一種通過智能投切機構來完成，但是這種機構，耗能高，結構復雜體積大，維護成本很高，而且如果卡死的話，危險系數很大。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的在于，提供一種安全、結構簡單、能耗低的高壓雙電源切換機構的驅動機構。
[0006]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種高壓雙電源切換機構的驅動機構，包括用于驅動外部切換機構運行的傳動軸、用于帶動傳動軸的驅動軸、減速電機，減速電機與驅動軸聯動連接，驅動軸上套設有一個驅動齒輪、傳動軸上套設一個傳動齒輪，驅動齒輪與傳動齒輪嚙合，構成傳動軸與驅動軸的聯動連接。
[0007]本實用新型的進一步設置為:還包括固定架，固定架包括兩個固定板，兩個固定板相對設置，通過固定軸連接構成固定架，傳動軸兩端分別固定在兩個固定板上，驅動軸設置在兩固定板之間，減速電機固定在一個固定板上，并與驅動軸聯動連接。
[0008]本實用新型的進一步設置為:還包括保險機構，保險機構包括保險軸、復位彈簧、保險凸塊，保險軸兩端分別固定在兩固定板上，保險凸塊固定在保險軸上，復位彈簧套在保險軸上，一端頂住一側固定板，驅動軸中空，并套設在保險軸上，與保險凸塊適配，保險凸塊可驅動驅動軸在保險軸上滑動。
[0009]上述結構利用一種簡單的結構，由減速電機驅動驅動軸轉動，帶動傳動軸轉動，進而驅動切換機構轉動，不僅簡化了結構縮小了體積，能耗也大大降低，而且正反雙向都可以轉動，而且當出現卡死的情況，由于減速電機不會停止，那么在保險凸塊的擠壓下，驅動軸會在保險軸上移動，并與傳動軸錯開，可使驅動軸空轉，以此來保護減速電機和整機的安全，提高其使用壽命和安全系數。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實施例的結構示意圖；
【具體實施方式】
[0012]參考圖1可知，一種高壓雙電源切換機構的驅動機構，包括用于驅動外部切換機構運行的傳動軸1、用于帶動傳動軸的驅動軸2、減速電機3，驅動軸2上套設有一個驅動齒輪21、傳動軸I上套設一個傳動齒輪11，驅動齒輪21與傳動齒輪11嚙合，構成傳動軸I與驅動軸2的聯動連接，固定架包括兩個固定板4，兩個固定板4相對設置，通過固定軸41連接構成固定架，傳動軸I兩端分別固定在兩個固定板4上,驅動軸2設直在兩固定板4之間，減速電機3固定在一個固定板4上，并與驅動軸2聯動連接，保險機構包括保險軸5、復位彈簧6、保險凸塊7，保險軸5兩端分別固定在兩固定板4上，保險凸塊7固定在保險軸5上，復位彈簧6套在保險軸5上，一端頂住一側固定板4，驅動軸2中空，并套設在保險軸5上，與保險凸塊7適配，保險凸塊7可驅動驅動軸2在保險軸5上滑動。
[0013]顯然，上述實施例僅僅是為了清楚的說明所做的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種高壓雙電源切換機構的驅動機構，其特征在于:包括用于驅動外部切換機構運行的傳動軸、用于帶動傳動軸的驅動軸、減速電機，減速電機與驅動軸聯動連接，驅動軸上套設有一個驅動齒輪、傳動軸上套設一個傳動齒輪，驅動齒輪與傳動齒輪嚙合，構成傳動軸與驅動軸的聯動連接。
2.按照權利要求1所述的高壓雙電源切換機構的驅動機構，其特征在于:還包括固定架，固定架包括兩個固定板，兩個固定板相對設置，通過固定軸連接構成固定架，傳動軸兩端分別固定在兩個固定板上，驅動軸設置在兩固定板之間，減速電機固定在一個固定板上，并與驅動軸聯動連接。
3.按照權利要求2所述的高壓雙電源切換機構的驅動機構，其特征在于:還包括保險機構，保險機構包括保險軸、復位彈簧、保險凸塊，保險軸兩端分別固定在兩固定板上，保險凸塊固定在保險軸上，復位彈簧套在保險軸上，一端頂住一側固定板，驅動軸中空，并套設在保險軸上，與保險凸塊適配，保險凸塊可驅動驅動軸在保險軸上滑動。
【文檔編號】H01H3/26GK203503488SQ201320574455
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年9月16日 優先權日:2013年9月16日
【發明者】葉攀, 尚偉才 申請人:樂清市智源電力科技有限公司