Gdi系統用高響應電磁執行器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種GDI系統用高響應電磁執行器，包括罩殼和設置在罩殼內部的骨架，骨架上均勻繞設漆包線，在骨架上端設置磁通環，其特征是：在所述骨架、磁通環與罩殼之間設置塑封套，塑封套的外側面與罩殼的內側面緊密配合，塑封套的內側面與骨架和磁通環緊密配合；所述塑封套的上端形成直插套，在所述骨架上設置左插針腔和右插針腔，在左插針腔和右插針腔中設置左插針和右插針，左插針和右插針由直插套伸出，左插針與漆包線的一端連接，右插針與漆包線的另一端連接。本實用新型結構簡單、緊湊，合理；體積小、成本低、適用于自動化批量生產；機械強度高，不易損壞；工作可靠，磁通穩定；電磁響應速度快，低溫升，技術達到了國內外先進水平。
【專利說明】GDI系統用高響應電磁執行器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電磁執行器，尤其是一種GDI系統用高響應電磁執行器，屬于自動控制【技術領域】。
【背景技術】
[0002]目前，隨著現代科技的發展，電磁線圈的應用日趨廣泛，涉及到各個自動控制【技術領域】。其廣泛應用到航空航天、汽車、艦船、石化、冶金、重型設備等自動控制系統中。電磁線圈通電后其電磁鐵可以產生磁場，并將電能轉換為磁能，進一步轉換為機械能。
[0003]高響應電磁執行器是汽油缸內直噴(Gasoline Direct Injection,⑶I)系統穩定運行必不可少的執行器中的關鍵部件，通過快速啟閉來保證發動機對噴油正時、精確噴油量及理想噴油率等方面的要求。當今，由于環境污染日益嚴重，能源危機越演越烈，因而汽車使用低污染節能發動機一直是政府和專業人士的目標，因此降低發動機的排放、提高其燃油經濟性也就成為目前內燃機工作者的當務之急。改善燃燒室內的火焰過程和采用新型的代用燃料或燃料添加劑則是解決以上問題的常用方法。作為一種新型的的稀薄燃燒方式，GDI發動機綜合了壓燃式和點燃式發動機的優點，通過燃油缸內直接噴射、可變噴油定時和控制缸內的氣流運動等方式實現了缸內的稀薄燃燒，使發動機無論在燃油經濟性還是在降低排放等方面都表現突出。
[0004]而直噴燃油系統作為汽油缸內直噴發動機的核心，其性能的好壞直接影響發動機的性能，GDI高壓泵的開發則是汽油直噴燃油噴射系統開發的關鍵和難點之一，特別是高壓泵電磁閥的性能直接決定了高壓泵功能的實現，其對高壓泵性能的影響至關重要。
【發明內容】
[0005]本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種GDI系統用高響應電磁執行器，使用可靠性及磁通穩定性強，滿足了汽車惡劣使用環境的要求，保證了發動機對噴油正時、噴油量及理想噴油率
[0006]按照本實用新型提供的技術方案，所述GDI系統用高響應電磁執行器，包括罩殼和設置在罩殼內部的骨架，骨架上均勻繞設漆包線，在骨架上端設置磁通環，其特征是:在所述骨架、磁通環與罩殼之間設置塑封套，塑封套的外側面與罩殼的內側面緊密配合，塑封套的內側面與骨架和磁通環緊密配合；所述塑封套的上端形成直插套，在所述骨架上設置左插針腔和右插針腔，在左插針腔和右插針腔中設置左插針和右插針，左插針和右插針由直插套伸出，左插針與漆包線的一端連接，右插針與漆包線的另一端連接。
[0007]所述磁通環位于塑封套內腔的中段。
[0008]所述骨架外圓周面上設有高精度螺線槽，漆包線繞設在該高精度螺線槽上。
[0009]本實用新型與已有技術相比具有以下優點:本實用新型結構簡單、緊湊，合理；體積小、成本低、適用于自動化批量生產；機械強度高，不易損壞；工作可靠，磁通穩定；電磁響應速度快，低溫升，技術達到了國內外先進水平。【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的半剖圖。
[0012]圖3為圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結合具體附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1?圖3所不:所述⑶I系統用高響應電磁執行器包括罩殼1、漆包線2、骨架
3、磁通環4、塑封套5、左插針6、右插針7、左插針腔8、右插針腔9、高精度螺線槽10、直插套11等。
[0015]如圖1、圖2所示，本實用新型包括罩殼I和設置在罩殼I內部的骨架3，骨架3上均勻繞設漆包線2，在骨架3上端設置磁通環4，在骨架3、磁通環4與罩殼I之間設置塑封套5，塑封套5的外側面與罩殼I的內側面緊密配合，塑封套5的內側面與骨架3和磁通環4緊密配合，從而能夠在車輛強力震動下保持可靠地工作，充分滿足GDI系統高壓泵對電磁線圈各種參數的要求；所述罩殼I表面采用電鍍鋅工藝處理；所述磁通環4位于塑封套5內腔的中段，可以有效地對磁通環4起到保護作用；
[0016]如圖3所示，所述塑封套5的上端形成直插套11，直插套11可與⑶I高壓泵系統電路板進行直插式連接；在所述骨架3上設置左插針腔8和右插針腔9，在左插針腔8和右插針腔9中設置左插針6和右插針7，左插針6和右插針7由直插套11伸出；所述漆包線2的一端采用電阻焊方式焊接在左插針6上，漆包線2的另一端采用電阻焊方式焊接在右插針7上；所述漆包線2采用200級聚酰胺酰亞胺材料制成；
[0017]如圖2所示，所述骨架3外圓周面上設有高精度螺線槽10，漆包線2繞設在該高精度螺線槽10上，該高精度螺母槽10保證了電磁線圈電感和電阻值的精度和一致性。
[0018]在使用時，本實用新型所述電磁墊行器通過左插針6和右插針7與⑶I高壓泵系統電路板進行直插式連接；罩殼I和磁通環4之間通過塑封套5緊密固定，解決了骨架3對GDI高壓泵電路板的沖擊問題，緩沖外界振動等因素造成對高壓泵電路板的沖擊，能夠滿足電磁線圈的磁路要求，使電磁線圈能夠滿足汽車產品的環境試驗要求；本實用新型的使用可靠性及磁通穩定性高，能夠滿足汽車惡劣使用環境的要求。
【權利要求】
1.一種⑶I系統用高響應電磁執行器,包括罩殼(I)和設置在罩殼(I)內部的骨架(3)，骨架(3)上均勻繞設漆包線(2)，在骨架(3)上端設置磁通環(4)，其特征是:在所述骨架(3)、磁通環(4)與罩殼(I)之間設置塑封套(5)，塑封套(5)的外側面與罩殼(I)的內側面緊密配合，塑封套(5)的內側面與骨架(3)和磁通環(4)緊密配合；所述塑封套(5)的上端形成直插套(11)，在所述骨架(3)上設置左插針腔(8)和右插針腔(9)，在左插針腔(8)和右插針腔(9)中設置左插針(6)和右插針(7)，左插針(6)和右插針(7)由直插套(11)伸出，左插針(6)與漆包線(2)的一端連接，右插針(7)與漆包線(2)的另一端連接。
2.如權利要求1所述的GDI系統用高響應電磁執行器，其特征是:所述磁通環(4)位于塑封套(5)內腔的中段。
3.如權利要求1所述的GDI系統用高響應電磁執行器，其特征是:所述骨架(3)外圓周面上設有高精度螺線槽(10)，漆包線(2)繞設在該高精度螺線槽(10)上。
【文檔編號】H01F7/06GK203456218SQ201320558803
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年9月9日 優先權日:2013年9月9日
【發明者】張勇 申請人:無錫晶晟汽車電子有限公司