連接器裝配機用單氣缸裁切插入機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種生產電子連接器的設備，特別是一種生產電子連接器用插入機構，氣缸，所述氣缸上固定有底板和支板，所述氣缸的活塞與凸輪板相連接；所述支板上設置有滑軌，所述滑軌上設置有傳動銷固定板，所述凸輪板與傳動銷固定板之間設置有壓頭下壓機構，所述凸輪板與傳動銷固定板之間設置有壓頭往復移動機構。采用上述結構后，通過氣缸帶動凸輪板直線向前移動，在凸輪板直線往復移動的過程中帶動壓頭壓緊電子連接器；在裁切機構裁切完后，松開壓頭，通過氣缸帶動凸輪板收回，如此往復操作實現插入操作。本實用新型配合緊密，自動化程度高，生產效率高。
【專利說明】 連接器裝配機用單氣缸裁切插入機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種生產電子連接器的設備，特別是一種生產電子連接器用插入機構。
【背景技術】
[0002]電子連接器將一個回路上的兩個導體橋接起來，使得電流或者訊號可以從一個導體流向另一個導體的導體設備。它廣泛應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電流或者信號的作用。這種連接可能是暫時并方便隨時插拔的，也可能是電氣設備或導線之間永久的結點。
[0003]電子連接器是傳輸電子信號的裝置，可提供分離的界面用以連接兩個次電子系統，是用以完成電路或電子機器等相互間電氣連接的元件。在生產電子連接器的過程中，需要對電子連接器進行裁切，在裁切時必須往復不間斷的給裁切機構送入需要裁切的元件，這就需要設計一種往復動作的插入機構，來回往復的給裁切機構提供原材料。
【發明內容】
[0004]本實用新型需要解決的技術問題是為生產電子連接器用裁切機構提供一種能夠自動往復的插入機構。
[0005]為解決上述的技術問題，本實用新型的電子連接器用插入機構包括氣缸，所述氣缸上固定有底板和支板，所述氣缸的活塞與凸輪板相連接；所述支板上設置有滑軌，所述滑軌上設置有傳動銷固定板，所述凸輪板與傳動銷固定板之間設置有壓頭下壓機構，所述凸輪板與傳動銷固定板之間設置有壓頭往復移動機構。
[0006]進一步的，所述壓頭下壓機構為在傳動銷固定板上開有供壓頭上下移動的壓頭槽，所述壓頭上固定有凸輪，所述凸輪板上開有與壓頭上凸輪相適應的第三凸輪槽。
[0007]更進一步的，所述壓頭往復移動機構為在傳動銷固定板上開有第一傳動銷槽和第二傳動銷槽，所述第一傳動銷槽和第二傳動銷槽內分別設置有第一傳動銷和第二傳動銷，所述第一傳動銷槽和第二傳動銷槽上都固定有凸輪，所述凸輪板上開有與第一傳動銷槽和第二傳動銷槽上凸輪相適應的第一凸輪槽和第二凸輪槽；所述第一傳動銷和第二傳動銷下方的底板上設置有往復移動限位裝置。
[0008]更進一步的，所述往復移動限位裝置包括第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊和第二限位塊上設置有彈性限位凸起。
[0009]采用上述結構后，通過氣缸帶動凸輪板直線向前移動，在凸輪板直線往復移動的過程中帶動壓頭壓緊電子連接器；在裁切機構裁切完后，松開壓頭，通過氣缸帶動凸輪板收回，如此往復操作實現插入操作。本實用新型配合緊密，自動化程度高，生產效率高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的裝配示意圖。
[0013]圖3為本實用新型凸輪板的結構示意圖。
[0014]圖4為本實用新型傳動銷固定板的結構示意圖。
[0015]圖中:I為氣缸,2為凸輪板,3為第一傳動銷,4為第一限位塊,5為第二傳動銷,6為第二限位塊，7為傳動銷固定板,8為壓頭,9為底板,10為支板,11為凸輪，12為彈性限位凸起，13為滑軌
[0016]21為第一凸輪槽，22為第二凸輪槽，23為第三凸輪槽，71為第一傳動銷槽，72為第二傳動銷槽，73為壓頭槽，74為滑軌槽
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，本實用新型的連接器裝配機用單氣缸裁切插入機構包括氣缸I，所述氣缸I上固定有底板9和支板10，所述氣缸I的活塞與凸輪板2相連接，這樣通過氣缸帶動凸輪板2直線往復運動。本實用新型還包括傳動銷固定板7，為了使得傳動銷固定板7能夠在支板10上滑動，如圖2和圖4所示，所述支板10上設置有滑軌13，所述傳動銷固定板7上開有與滑軌相適應的滑軌槽74，所述傳動銷固定板7通過滑軌槽74可滑動的固定在滑軌13上。所述凸輪板2與傳動銷固定板7之間設置有壓頭下壓機構，所述凸輪板2與傳動銷固定板7之間設置有壓頭往復移動機構。這樣可以通過氣缸帶動壓頭8實現直線往復插入動作的同時壓緊元器件，便于裁切機構對元器件進行裁切。
[0018]如圖2、圖3和圖4所示，進一步的，所述壓頭下壓機構為在傳動銷固定板上開有供壓頭8可上下移動的壓頭槽73，所述壓頭8上固定有凸輪11，所述凸輪板2上開有與壓頭上凸輪相適應的第三凸輪槽23。
[0019]如圖2、圖3和圖4所示，更進一步的，所述壓頭往復移動機構為在傳動銷固定板7上開有第一傳動銷槽71和第二傳動銷槽72，所述第一傳動銷槽和第二傳動銷槽內分別設置有第一傳動銷3和第二傳動銷5，所述第一傳動銷槽和第二傳動銷槽上都固定有凸輪11。所述凸輪板2上開有與第一傳動銷槽和第二傳動銷槽上凸輪相適應的第一凸輪槽21和第二凸輪槽22 ;所述第一傳動銷和第二傳動銷下方的底板上設置有往復移動限位裝置。所述往復移動限位裝置包括第一限位塊4和第二限位塊6，所述第一限位塊和第二限位塊上設置有彈性限位凸起12。這里彈性限位凸起為在限位塊內設置彈簧，所述彈簧上端固定有限位凸起。本實用新型第一凸輪槽21、第二凸輪槽22和第三凸輪槽23的軌跡按照壓頭的移動需要設計。
[0020]本實用新型的工作過程如下:如圖1所示，初始狀態時，第一限位塊4的彈性限位凸起擋住第一傳動銷3向左移動，即阻止了傳動銷固定板7的整體向左移動；第二傳動銷5與第二限位塊6上的彈性限位凸起相接觸。開始工作時，氣缸I向左推動凸輪板2，此時壓頭8、第一傳動銷3和第二傳動銷5上的凸輪分別按照凸輪板2上相對應凸輪槽的軌跡移動，即壓頭8和第二傳動銷5向下壓，第一傳動銷3向上抬。當第一傳動銷3的下端上抬超過第一限位塊4上彈性限位凸起，凸輪板2就會推動傳動銷固定板7和壓頭8的整體向左移動完成插入壓頭的動作，從而實現了壓頭8先向下壓然后向左插入的動作。當需要將壓頭8向右收回時，因為之前第二傳動銷5向左移動到了第二限位塊6彈性限位凸起的左邊，當氣缸I帶動凸輪板2向右移動時，壓頭8和第二傳動銷5向上抬，當第二傳動銷5的下端超過第二限位塊6上的彈性限位凸起時，凸輪板2帶動傳動銷固定板7和壓頭8向右移動，完成一個循環。
[0021]當然，本實用新型的彈性限位凸起也可以采用其他的彈性限位機構，這樣的變換均落在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.連接器裝配機用單氣缸裁切插入機構，包括氣缸，其特征在于:所述氣缸上固定有底板和支板，所述氣缸的活塞與凸輪板相連接；所述支板上設置有滑軌，所述滑軌上設置有傳動銷固定板，所述凸輪板與傳動銷固定板之間設置有壓頭下壓機構，所述凸輪板與傳動銷固定板之間設置有壓頭往復移動機構。
2.按照權利要求1所述的連接器裝配機用單氣缸裁切插入機構，其特征在于:所述壓頭下壓機構為在傳動銷固定板上開有供壓頭上下移動的壓頭槽，所述壓頭上固定有凸輪，所述凸輪板上開有與壓頭上凸輪相適應的第三凸輪槽。
3.按照權利要求2所述的連接器裝配機用單氣缸裁切插入機構，其特征在于:所述壓頭往復移動機構為在傳動銷固定板上開有第一傳動銷槽和第二傳動銷槽，所述第一傳動銷槽和第二傳動銷槽內分別設置有第一傳動銷和第二傳動銷，所述第一傳動銷槽和第二傳動銷槽上都固定有凸輪，所述凸輪板上開有與第一傳動銷槽和第二傳動銷槽上凸輪相適應的第一凸輪槽和第二凸輪槽；所述第一傳動銷和第二傳動銷下方的底板上設置有往復移動限位裝置。
4.按照權利要求3所述的連接器裝配機用單氣缸裁切插入機構，其特征在于:所述往復移動限位裝置包括第一限位塊和第二限位塊，所述第一限位塊和第二限位塊上設置有彈性限位凸起。
【文檔編號】H01R43/00GK203377471SQ201320342425
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月14日 優先權日:2013年6月14日
【發明者】張博 申請人:常州鑫源盛德電子科技有限公司