用于屏蔽高電壓的電連接器的制造方法
【專利摘要】本發明提供屏蔽用于電壓連接器的高電壓的屏蔽裝置。在屏蔽裝置中，使第二電線與第一電線接觸，并且在第二電線的端部形成屏蔽端子從而屏蔽電壓連接器與第一電線之間的接觸。然后將屏蔽端子與電壓連接器中的屏蔽板連接從而使屏蔽端子接地。
【專利說明】用于屏蔽高電壓的電連接器
【技術領域】
[0001]本公開涉及用于屏蔽高電壓的電連接器，并且更具體地涉及在屏蔽電噪音的同時連接高電壓連接器和高電壓線的高電壓連接器用屏蔽裝置。
【背景技術】
[0002]生態友好型車輛諸如電動車輛和混合動力車輛裝配有包括高電壓電池的諸如逆變器和電動機的許多電氣部件，并且這些部件與高電壓連接器和高電壓線電連接。由于高電壓電流流經高電壓連接器和高電壓線，所以需要特定的電屏蔽結構，并且特別地高電壓連接器與高電壓線之間的接頭需要電屏蔽。當高電壓連接器和高電壓線的接頭不包括屏蔽件時，諸如電波的電噪音泄漏到外部并且可能在周圍電氣和電子部件中導致故障和損傷。
[0003]因此，在高電壓連接器與高電壓線之間的接頭處使用屏蔽結構。參考圖1A-1B和圖2描述用于這些高電壓連接器和高電壓線的相關技術的電屏蔽裝置。
[0004]在圖1A和IB中，附圖標記‘10’指示高電壓連接器，而附圖標記‘20’指示高電壓線。移除高電壓線20的前端部分的包覆層，以便將高電壓連接器10與主端子12電連接，并且暴露高電壓線內的導線22。通過移除高電壓線20的前包覆層所暴露的導線22與連接器10內布置的主端子12電連接。當與高電壓連接器10中的主端子12連接時，高電壓線20的導線22暴露于外部，因此需要電屏蔽。
[0005]因此，緊固到高電壓線20的導線22的屏蔽機構包括:導電夾持環24和夾持屏蔽件26，其緊密接觸從而覆蓋電線22 ;以及防水密封件28，其防止水進入高電壓線20，并且防水密封件28緊固為與夾持屏蔽26的后方緊密接觸。
[0006]此外，用于高電壓連接器10的屏蔽機構包括:屏蔽板14，安裝到高電壓連接器的殼體12的內側；后支架16，布置在殼體12的后部，且高電壓線20通過后支架16 ；以及屏蔽連接板18，連接到后支架16并且導電地連接夾持屏蔽件26和屏蔽板14。
[0007]因此，即使當產生諸如電波的噪音，高電壓施加到高電壓線20且高電壓電流流經電線時，通過與高電壓線20的導線22連接的夾持屏蔽件26、與后支架16連接的屏蔽連接板18、以及高電壓連接器10中的屏蔽板14來使電壓接地，使得可以防止電噪音對周圍電氣和電子部件的影響。
[0008]然而，在相關技術的屏蔽裝置中，諸如后支架和屏蔽連接板的各種部件(包括與高電壓線連接的夾持環和夾持屏蔽件以及高電壓連接器的屏蔽板)以復雜的方式布置，并且裝配和制造的效率顯著降低。此外，高電壓連接器的整個尺寸、重量和制造成本增加。
[0009]在該部分中公開的以上信息僅用于增強對本發明背景的理解，因此其可能包含不構成該國本領域普通技術人員已知的相關技術的信息。
【發明內容】
[0010]本發明提供用于高電壓連接器的屏蔽裝置，其通過使一般電線與高電壓線緊密接觸并且在一般電線端部形成屏蔽端子，從而屏蔽高電壓連接器與高電壓線之間的接觸，并且通過將屏蔽端子與高電壓連接器中的屏蔽板連接從而使端子接地，而具有與相關技術相比使組件結構和部件簡化的結構。
[0011]具體地，本發明提供用于高電壓連接器的屏蔽裝置，其可包括:屏蔽引線，布置在高電壓線上；以及普通電線，其一端與高電壓線的屏蔽引線導電地連接，且另一端與屏蔽端子連接，其中當高電壓線的導線與高電壓連接器中的主端子導電地連接時，普通電線的屏蔽端子可與高電壓連接器內壁上的屏蔽板連接從而使屏蔽端子接地。
[0012]而且，可通過將高電壓線包覆層中的多根導線中的一根扭絞到包覆層的表面來形成高電壓線的屏蔽引線。此外，高電壓線的屏蔽引線和普通電線的一端可在壓力下彼此接觸(例如可連接等)，并且把由絕緣材料制成的熱收縮管安裝到接觸部分從而覆蓋該部分。可以使用由絕緣材料制成的外殼包覆普通電線的屏蔽端子的整個表面的除前端部分以外的表面。保持與主端子對齊的位置固定支架可安裝在與高電壓線的主端子連接的部分。
[0013]根據本發明，如上所述，使用在壓力下將普通電線(例如一般電線、非屏蔽電線)與高電壓線的導線連接的簡化屏蔽結構，在普通電線端部形成屏蔽端子，然后將屏蔽端子與高電壓連接器中的屏蔽板連接從而使屏蔽端子接地，可以防止周圍電氣和電子部件之間的電噪音導致的影響。
[0014]特別地，由于用于本發明的屏蔽裝置的部件是普通電線和屏蔽端子，所以與相關技術的屏蔽裝置中的部件數量相比，可以減少部件數量(例如去除夾持環和夾持屏蔽件，以及高電壓連接器的屏蔽板、后支架、和屏蔽連接板)。因此，除了減少制造成本之外，還可以提高裝配和制造的效率。此外，根據本發明的屏蔽裝置，可以減少高電壓連接器的整個尺寸和重量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]現在將參考附圖圖示的本發明的某些示例性實施方式來詳細地描述本發明的上述和其它特征，下文給出的這些實施方式僅僅用于示例說明，因此不是對本發明的限制，其中:
[0016]圖1A-1B和圖2是示出相關技術的用于高電壓連接器的屏蔽裝置的示例性視圖；
[0017]圖3是示出根據本發明示例性實施方式的用于高電壓連接器的屏蔽裝置的裝配過程的示例性視圖；
[0018]圖4是示出裝配之后的根據本發明示例性實施方式的用于高電壓連接器的屏蔽裝置的示例性截面視圖；并且
[0019]圖5是根據本發明示例性實施方式的對本發明屏蔽裝置和相關技術屏蔽裝置進行比較的示例性視圖。
[0020]10:高電壓連接器12:主端子
[0021]14:屏蔽板16:后支架
[0022]18:屏蔽連接板20:高電壓線(例如第一電線)
[0023]22:導線24:夾持環
[0024]26:夾持屏蔽件28:防水密封件
[0025]30:屏蔽引線
[0026]40:普通電線(例如第二電線)
[0027]42:屏蔽端子44:熱收縮管
[0028]46:外殼48:位置固定支架
[0029]應當理解到，所附的附圖并非必然是按比例的，其說明了本發明基本原理的各種示例性特征的一定程度上簡化的代表。本文公開的本發明的具體設計特征，包括，例如，具體大小、方向、位置和形狀將部分取決于具體的既定用途和使用環境。在附圖中，附圖標記在幾張圖中通篇指代本發明的相同或等同部件。
【具體實施方式】
[0030]應理解，本文使用的術語“車輛”或“車輛的”或其它類似術語包括通常的機動車，例如，包括多功能運動車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商務車的客車，包括各種船只和船舶的水運工具，飛行器等等，并且包括混合動力車、電動車、插入式混合電動車、氫動力車和其它代用燃料車(例如，來源于石油以外的資源的燃料)。如本文所提到的，混合動力車是具有兩種或多種動力源的車輛，例如，具有汽油動力和電動力的車輛。
[0031]本文使用的術語僅僅是為了說明【具體實施方式】的目的而不是意在限制本發明。如本文所使用的，單數形式“一個、一種(a、an)”和“該(the)”也意在包括復數形式，除非上下文中清楚指明。還可以理解的是，在說明書中使用的術語“包括(comprises和/或comprising)”是指存在所述特征、整數、步驟、操作、元件和/或部件,但是不排除存在或添加一個或多個其它特征、整數、步驟、操作、元件、部件和/或其群組。如本文所使用的，術語“和/或”包括一個或多個相關所列項目的任何和所有組合。
[0032]下面將詳細地參照本發明的各個示例性實施方式，其實施例圖示在所附附圖中，并在下文加以描述。盡管將結合示例性實施方式描述本發明，但應當理解，本說明書無意于將本發明局限于這些示例性實施方式。相反，本發明不僅要涵蓋這些示例性實施方式，還要涵蓋由所附權利要求所限定的本發明的精神和范圍內的各種替代形式、修改、等效形式和其它實施方式。
[0033]在下文中，參考附圖詳細描述本發明的示例性實施方式。參考圖3和圖4，可移除高電壓線20的前端部分的包覆層，以便將高電壓連接器10與主端子12電連接，并且可暴露高電壓線20內的導線22。
[0034]當連接到高電壓連接器10中的主端子12時，高電壓線20 (例如第一電線)的導線22可暴露于外部并且可產生諸如電波的噪音，由此需要使高電壓線20電屏蔽。因此，屏蔽引線30可布置在高電壓線20上。
[0035]可通過將高電壓線20 (例如第一電線)的包覆層中多根導線22中的一根扭絞到包覆層的表面來形成如圖3所示的屏蔽引線30以便屏蔽。一般電線，即普通電線40(例如第二電線)可以導電地連接到屏蔽引線30。此外，普通電線40的一端(例如包覆層移除的部分)可接合到屏蔽引線30并且壓制為一個單元。由絕緣材料制成的熱收縮管44可安裝到高電壓線20的屏蔽引線30和普通電線40的該端在壓力下接觸的部分，從而覆蓋該部分。可通過在高電壓電流流動時產生的熱量收縮的聚合物制成的熱收縮管44可氣密地覆蓋屏蔽引線30與普通電線40 (例如第二電線)之間的接頭且同時通過熱量收縮，并且可作為屏蔽件工作從而防止水流入。
[0036]此外，如圖3所示，屏蔽端子42可連接到普通電線40的另一端(例如包覆層移除的部分)，并且可以使用由絕緣材料制成的外殼46包覆屏蔽端子42。可包覆外殼46從而使屏蔽端子42的表面絕緣并對其進行保護，并且當屏蔽端子42連接到高電壓連接器10中的屏蔽板14時外殼46可作為支承件工作。具體地，可在普通電線40的屏蔽端子42的整個表面的除前端部分(例如與屏蔽板14接觸以接地的部分)以外的表面上包覆外殼46。高電壓線20的導線22可以與高電壓連接器10中的主端子12導電地連接。
[0037]最后，當高電壓線20的導線22與高電壓連接器10中的主端子12導電地連接時，普通電線40的屏蔽端子42可與高電壓連接器10內側上的屏蔽板14連接從而使屏蔽端子42接地。因此，即使當產生諸如電波的噪音，高電壓施加到高電壓線20且高電壓電流流經高電壓線20時，可通過與高電壓線20的屏蔽導線30連接的普通電線40的屏蔽端子42通過高電壓連接器10中的屏蔽板14使電壓接地，從而防止電噪音對周圍電氣和電子部件的影響。
[0038]此外，位置固定支架48可安裝在高電壓線20的導線22上，也就是與高電壓連接器10中的主端子12連接并且覆蓋有熱收縮管44的部分。當位置固定支架48與高電壓線20插入到高電壓連接器10中時，如圖4中所示，位置固定支架48的外周部分可與高電壓連接器10的內側接觸，使位置固定支架48固定并且保持高電壓線20與主端子12對齊。
[0039]如上所述，使用將普通電線連接到高電壓線的導線的簡化屏蔽結構，在普通電線上形成屏蔽端子，然后將屏蔽端子與高電壓連接器中的屏蔽板連接以使屏蔽端子接地，可以防止周圍電氣與電子部件之間的電噪音導致的影響。
[0040]具體地，從圖5的比較視圖中可以看出，由于本發明屏蔽裝置中使用的部件是普通電線40和屏蔽端子42，所以與相關技術的屏蔽裝置中的部件數量相比，可以大大減少部件數量(例如可去除夾持環24和夾持屏蔽件26，以及高電壓連接器的屏蔽板、后支架16、和屏蔽連接板18)且可以減少制造成本。此外，可以減少高電壓連接器的整個尺寸和重量。
[0041]本發明參考其示例性實施方式進行了詳細描述。然而本領域的技術人員應該理解，可以在不背離本發明的原理和精神的情況下進行修改，本發明的范圍由所附權利要求及其等同方式限定。
【權利要求】
1.一種用于電壓連接器的屏蔽裝置，包括: 屏蔽引線，布置在第一電線上； 第二電線，其一端與所述第一電線的屏蔽引線導電地連接；以及 屏蔽端子，與所述第二電線的另一端連接， 其中，當所述第一電線的導線與所述電壓連接器中的主端子導電地連接時，所述第二電線的屏蔽端子與所述電壓連接器的內壁上的屏蔽板連接從而使所述屏蔽端子接地。
2.根據權利要求1所述的裝置，其中通過將所述第一電線的包覆層中的多根導線中的一根扭絞到所述包覆層的表面來形成所述第一電線的屏蔽引線。
3.根據權利要求1所述的裝置，其中在壓力下連接所述第一電線的屏蔽引線和所述第二電線的一端，并且把由絕緣材料制成的熱收縮管安裝到所述第一電線的屏蔽引線和所述第二電線的一端的接觸部分從而覆蓋所述接觸部分。
4.根據權利要求1所述的裝置，其中使用由絕緣材料制成的外殼包覆所述第二電線的屏蔽端子的除前端部分以外的表面。
5.根據權利要求1所述的裝置，其中保持與所述主端子對齊的位置固定支架安裝在所述第一電線與所述主端子連接的部分。
【文檔編號】H01R13/648GK104466542SQ201310736990
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年9月23日
【發明者】金文鐘, 金貞漢 申請人:現代自動車株式會社