一種變壓器在段檢修用注油裝置及放油注油方法
【專利摘要】本發明公開了一種變壓器在段檢修用注油裝置及放油注油方法，包括裝置本體、放油管和放氣管，所述放油管和放氣管連接在裝置本體上。裝置本體安裝在機車車體300mm操作空間內；所述裝置本體包括腔體、閥桿、放氣口、放油口、操作手柄和用于連接變壓器放油閥的對接件。放油管包括放油管快速接頭、放油管球閥接頭和鋼絲軟管，放氣管包括放氣管快速接頭、放氣管球閥接頭和能彎折的尼龍軟管，本發明通過采用新型的結構及可拆卸配件，能實現變壓器不落車情況下的放油注油檢修、并在實現狹小空間內操作的同時提高檢修效率及檢修安全，操作方便、工作量相對較小,解決了以往變壓器檢修必須拆除機車砂箱等大型部件后，方可實施變壓器放油及注油的問題。
【專利說明】—種變壓器在段檢修用注油裝置及放油注油方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及變壓器檢修【技術領域】，更具體地說，涉及一種變壓器檢修用注油裝置及放油注油方法。
【背景技術】
[0002]2006年始，我公司先后引進德國西門子DJ4、HXDl交流傳動電力機車牽引變壓器設計技術及制造技術，但未同時引進檢修技術。
[0003]近兩年，引進技術的機車牽引變壓器先后進入檢修期，依據我國交流機車變壓器檢修規程要求，變壓器需要在不落車的情況下實施檢修。
[0004]在現場檢修過程中發現，變壓器在車體中的安裝空間緊湊，變壓器放油閥與機車砂箱間距不足350mm，采用引進技術制造的注油裝置無法在此空間內安裝并操作，必須落下變壓器或拆除機車砂箱。考慮變壓器落車費用至少I萬元，現場確定拆除機車砂箱。
[0005]機車砂箱體積較大，總重(含砂)超過200kg，且緊固件、連管、信號線等相關部件較多。現場6名檢修人員經過近3h的操作拆解下機車砂箱，其中一人操作不慎造成外傷。
[0006]檢修現場操作不便、工作量大、安全性差給變壓器的注油裝置提出了現場可實施的客觀要求，如何提供一種適合于檢修用的注油裝置，在實現狹小空間內操作的同時，提高檢修效率及檢修安全，成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。
[0007]經檢索，現有技術中，申請號為201010280893.1的發明涉及一種變壓器整體真空注油裝置方法，屬于變壓器制造工藝【技術領域】。技術方案是包含真空濾油機、真空機組、儲油柜和變壓器本體，儲油柜通過連通管與變壓器本體連通，儲油柜內設有膠囊，真空機組通過管路、閥門與儲油柜連通，構成抽真空管路，抽真空管路通過支路、閥門與儲油柜內的膠囊連通，空濾油機與變壓器本體連通。本發明的有益效果是:采用變壓器整體真空注油裝置及方法，注油過程中變壓器內始終保持真空狀態，避免了空氣的進入，保證了注油的質量。申請號為201120350331.X的實用新型涉及電力機車主變壓器的注油裝備【技術領域】，尤其涉及一種電力機車主變壓器注油裝置。其包括注油連接器和主變壓器，注油連接器與主變壓器密封連接，所述注油連接器的主管路兩側各設有一支油管，所述主管路與油管之間通過鋼制卡箍牢固連接，所述注油連接器與主變壓器的活門之間通過螺栓和螺母緊固。本實用新型實現了電力機車主變壓器的注油，注油連接器保證電力機車主變壓器從活門注油的同時,避免因上部觀察孔注油產生氣泡,使產品質量不合格,造成換油成本增加的問題。利用兩個管路通入一個管路的方法，完成注油。方便的螺栓螺母緊固，避免了漏油和油氣混合現象影響產品質量。申請號為201110043956.6的發明提供一種注油裝置及注油方法，該注油裝置包括槍嘴、端蓋和油缸，其中油缸內設有活塞，且被活塞分隔成油脂腔與壓力腔兩部分；壓力腔上設置有液體入口，用于通過導入管路與壓力液體動力源連通，向壓力腔充入壓力液體以推動活塞朝向油脂腔運動；油脂腔內設置有彈簧，彈簧的第一端抵頂端蓋，第二端抵頂活塞。本發明提供的注油裝置利用壓力液體推動活塞運動實現注油，提高了注油速度，從而提高了生產效率。以上現有技術，均難以解決在變壓器不落車、操作空間 狹小、機車砂箱阻礙操作情況下如何便捷地進行變壓器注油或放油的問題。
【發明內容】
[0008]本發明所要解決的技術問題是，提供一種變壓器在段檢修用注油裝置，解決在變壓器不落車、操作空間狹小、機車砂箱阻礙操作情況下變壓器的注油或放油問題，以實現變壓器不落車情況下的檢修，并提高檢修效率及檢修安全。
[0009]本發明采用如下技術方案:所述變壓器在段檢修用注油裝置，包括裝置本體、放油管和放氣管，所述放油管和放氣管連接在裝置本體上。
[0010]在上述變壓器在段檢修用注油裝置中，所述裝置本體安裝在機車車體300mm操作空間內；完成閥桿127_最低限制行程，實現注油裝置腔體內氣體排放及變壓器油的排放和注入。所述裝置本體包括腔體、閥桿、放氣口、放油口、操作手柄和用于連接變壓器放油閥的對接件，所述放氣口、放油口、閥桿、對接件均設置在腔體上，所述閥桿和對接件分別設置在腔體兩側，所述閥桿伸入腔體內且能自由進出腔體，閥桿的一端連接對接件、另一端連接操作手柄。
[0011]優選地，在上述變壓器在段檢修用注油裝置中，所述閥桿采用分段設計的分段閥桿，由母桿和子桿套接而成；所述閥桿長度為187mm，其中母桿長度為147mm、子桿長度為60mm;閥桿行程> 127mm時,取消子桿。
[0012]優選地，在上述的變壓器在段檢修用注油裝置中，所有金屬件均采用Q235A鋼材，如:腔體、閥桿、操作手柄。
[0013]所述放氣口和放油口均設有閥門。所述放油管和放氣管與裝置本體的連接均為可拆連接。
[0014]所述放油管包括放油管快速接頭、放油管球閥接頭和鋼絲軟管，所述放油管球閥接頭連接在鋼絲軟管的一端，放油管球閥接頭和鋼絲軟管的另一端各連接一個放油管快速接頭；所述放油管通徑為30mm、能承受的不滲漏壓力為0.04MPa。放油管連接后承受
0.04MPa壓力不滲漏。
[0015]所述放氣管包括放氣管快速接頭、放氣管球閥接頭和能彎折的尼龍軟管，所述放氣管球閥接頭和放氣管快速接頭分別連接在尼龍軟管的兩端；所述放氣管通徑為20_。所述尼龍軟管為透明尼龍軟管，在狹小空間內可彎折。
[0016]所述放油管和放氣管與裝置本體的連接處、裝置本體與變壓器放油閥的連接處、腔體與閥桿之間等處均采用密封件密封，所有密封件均為耐油橡膠。
[0017]所述變壓器在段檢修用放油方法，采用上述變壓器在段檢修用注油裝置，包括如下步驟:
A、將放油管和放氣管與裝置本體分拆開；打開變壓器放油閥保護罩，將裝置本體與變壓器放油閥對接、旋緊安裝好，裝置本體最終位置以放油口及放氣口延伸位置不與變壓器油管等其它部位干涉為妥；
B、將放氣管的快速接頭插入裝置本體的放氣口，開啟放氣管的球閥接頭上的球閥；
C、逆時針旋動裝置本體的操作手柄，開啟變壓器放油閥，待少量變壓器油溢出裝置本體放氣口、進入放氣管后，拔出放氣管與裝置本體放氣口連接的快速接頭；
D、將放油管的快速接頭插入裝置本體放油口，開啟放油管的球閥接頭上的球閥； E、繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，使變壓器油通過放油管流出；
F、當閥桿的分段部位露出裝置本體后，拔出分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的母桿連接后繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動，此時變壓器放油閥為最大開啟位置，變壓器油以最大流量放出；
G、變壓器油全部放出后，拔掉放油管與裝置本體放油口相連接的快速接頭，順時針旋動裝置本體的操作手柄，當閥桿的分段部位即將沒入裝置本體時，插入分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的子桿連接后繼續順時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動且手柄貼近裝置本體，此時變壓器放油閥為關閉位置；
H、松開裝置本體與變壓器放油閥的連接，關上變壓器放油閥保護罩，變壓器放油工作完成。
[0018]所述變壓器在段檢修用注油方法，采用上述變壓器在段檢修用注油裝置，包括如下步驟:
A、將放油管和放氣管與裝置本體分拆開；打開變壓器放油閥保護罩，將裝置本體與變壓器放油閥對接、旋緊安裝好，裝置本體最終位置以放油口及放氣口延伸位置不與變壓器油管等其它部位干涉為妥；
B、將放氣管快速接頭插入裝置本體放氣口，開啟放氣管的球閥接頭上的球閥；
C、將放油管快速接頭插入裝置本體放油口，開啟放油管的球閥接頭上的球閥；
D、將變壓器油通過放油管注入裝置本體，當少量變壓器油溢出裝置本體放氣口、進入放氣管后，停止注油，拔出放氣管與裝置本體放氣口連接的快速接頭；
E、逆時針旋動裝置本體的操作手柄，開啟變壓器放油閥，繼續注油使變壓器油通過放油管流入變壓器；
F、當閥桿的分段部位露出裝置本體后，拔出分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的母桿連接后繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動，此時變壓器放油閥為最大開啟位置，變壓器油以最大流量流入變壓器；
G、變壓器油注滿后，拔掉放油管連接裝置本體放油口的快速接頭，順時針旋動裝置本體的操作手柄，當注油裝置閥桿的分段部位即將沒入裝置本體時，插入分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的子桿連接后繼續順時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動且手柄貼近裝置本體，此時變壓器放油閥為關閉位置；
H、松開裝置本體與變壓器放油閥的連接，關上變壓器放油閥保護罩，變壓器注油工作完成。
[0019]綜上所述，本發明所提供的變壓器在段檢修用注油裝置中，通過采用新型的結構及可拆卸配件，達到了實現變壓器不落車情況下的放油注油檢修、并在實現狹小空間內操作的同時提高檢修效率及檢修安全的目的。通過對軸向、幅向限制空間內的特定設計，采用放氣閥軟管延伸、閥桿分段設計等方式，實現了操作可實現及便捷。因此，本發明安全可靠、操作方便、工作量相對較小、實用性強。本發明尤其適用于HXDl系列交流傳動電力機車全型譜主變壓器產品，解決了以往變壓器檢修必須拆除機車砂箱等大型部件后，方可實施變壓器放油及注油的問題，有效降低操作安全風險并提高了勞動生產率。
【專利附圖】
【附圖說明】[0020]圖1為本發明的裝置本體的結構示意圖；
圖2為本發明的分段閥桿的結構示意圖；
圖3為本發明的放油管的結構示意圖；
圖4為本發明的放氣管的結構示意圖。
[0021]圖中:1、腔體；2、閥桿；3、放氣口 ；4、放油口 ；5、操作手柄；6、對接件；7、母桿；8、子桿；9、放油管快速接頭；10、放油管球閥接頭；11、鋼絲軟管；12、放氣管快速接頭；13、放氣管球閥接頭；14、尼龍軟管。
【具體實施方式】
[0022]下面將結合附圖，對本發明作進一步描述。
[0023]如圖1至圖4所示，所述變壓器在段檢修用注油裝置，包括裝置本體、放油管和放氣管，所述放油管和放氣管與裝置本體的連接均為可拆連接。所述裝置本體安裝在機車車體300_操作空間內；完成閥桿127_最低限制行程，實現注油裝置腔體內氣體排放及變壓器油的排放和注入。所述裝置本體包括腔體1、閥桿2、放氣口 3、放油口 4、操作手柄5和用于連接變壓器放油閥的對接件6，所述放氣口 3、放油口 4、閥桿2、對接件6均設置在腔體I上，所述閥桿2和對接件6分別設置在腔體I兩側，所述閥桿2伸入腔體I內且能自由進出腔體1，閥桿2的一端連接對接件6、另一端連接操作手柄5。
[0024]所述閥桿采用分段設計的分段閥桿，由母桿7和子桿8套接而成；所述閥桿2長度為187mm,其中母桿7長度為147mm、子桿8長度為60mm。
[0025]在上述的變壓器在段檢修用注油裝置中，所有金屬件均采用Q235A鋼材，
所述放氣口和放油口均設有閥門。
[0026]所述放油管包括放油管快速接頭9、放油管球閥接頭10和鋼絲軟管11，所述放油管球閥接頭10連接在鋼絲軟管11的一端，放油管球閥接頭10和鋼絲軟管11的另一端各連接一個放油管快速接頭9 ;所述放油管通徑為30_，放油管連接后承受0.04MPa壓力不滲漏。
[0027]所述放氣管包括放氣管快速接頭12、放氣管球閥接頭13和能彎折的尼龍軟管14，所述放氣管球閥接頭13和放氣管快速接頭12分別連接在尼龍軟管14的兩端；所述放氣管通徑為20_。所述尼龍軟管14為透明尼龍軟管，在狹小空間內可彎折。
[0028]所述放油管和放氣管與裝置本體的連接處、裝置本體與變壓器放油閥的連接處、腔體與閥桿之間等處均采用密封件密封，所有密封件均為耐油橡膠。
[0029]上述變壓器在段檢修用注油裝置，通過采用新型的結構及可拆卸配件，能夠實現變壓器不落車情況下的放油和注油檢修，并在實現狹小空間內操作的同時提高檢修效率及檢修安全。具體操作步驟如下:
一、變壓器放油
1、打開變壓器放油閥保護罩，將裝置本體與變壓器放油閥對接、旋緊安裝好，裝置本體最終位置以放油口及放氣口延伸位置不與變壓器油管等其它部位干涉為妥；
2、將放氣管的快速接頭插入裝置本體的放氣口，開啟放氣管的球閥接頭上的球閥；
3、逆時針旋動裝置本體的操作手柄，開啟變壓器放油閥，待少量變壓器油溢出裝置本體放氣口、進入放氣管后，拔出放氣管與裝置本體放氣口連接的快速接頭； 4、將放油管的快速接頭插入裝置本體放油口，開啟放油管的球閥接頭上的球閥；
5、繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，使變壓器油通過放油管流出；
6、當閥桿的分段部位露出裝置本體后，拔出分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的母桿連接后繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動，此時變壓器放油閥為最大開啟位置，變壓器油以最大流量放出；
7、變壓器油全部放出后，拔掉放油管與裝置本體放油口相連接的快速接頭，順時針旋動裝置本體的操作手柄，當閥桿的分段部位即將沒入裝置本體時，插入分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的子桿連接后繼續順時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動且手柄貼近裝置本體，此時變壓器放油閥為關閉位置；
8、松開裝置本體與變壓器放油閥的連接，關上變壓器放油閥保護罩，變壓器放油工作完成。
[0030]二、變壓器注油
1、打開變壓器放油閥保護罩，將裝置本體與變壓器放油閥對接、旋緊安裝好，裝置本體最終位置以放油口及放氣口延伸位置不與變壓器油管等其它部位干涉為妥；
2、將放氣管快速接頭插入裝置本體放氣口，開啟放氣管的球閥接頭上的球閥；
3、將放油管快速接頭插入裝置本體放油口，開啟放油管的球閥接頭上的球閥；
4、將變壓器油通過放油管注入裝置本體，當少量變壓器油溢出裝置本體放氣口、進入放氣管后，停止注油，拔出放氣管與裝置本體放氣口連接的快速接頭；
5、逆時針旋動裝置本體的操作手柄，開啟變壓器放油閥，繼續注油使變壓器油通過放油管流入變壓器；
6、當閥桿的分段部位露出裝置本體后，拔出分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的母桿連接后繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動，此時變壓器放油閥為最大開啟位置，變壓器油以最大流量流入變壓器；
7、變壓器油注滿后，拔掉放油管連接裝置本體放油口的快速接頭，順時針旋動裝置本體的操作手柄，當注油裝置閥桿的分段部位即將沒入裝置本體時，插入分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的子桿連接后繼續順時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動且手柄貼近裝置本體，此時變壓器放油閥為關閉位置；
8、松開裝置本體與變壓器放油閥的連接，關上變壓器放油閥保護罩，變壓器注油工作完成。
[0031]以上所述僅為本發明的優選實施例而已，并不用于限制本發明，對于本領域的技術人員來說，本發明可以有各種更改和變化。凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種變壓器在段檢修用注油裝置，其特征在于，包括裝置本體、放油管和放氣管，所述放油管和放氣管連接在裝置本體上。
2.根據權利要求1所述的變壓器在段檢修用注油裝置，其特征在于，所述裝置本體安裝在機車車體300mm操作空間內；所述裝置本體包括腔體(I)、閥桿(2)、放氣口( 3)、放油口(4)、操作手柄(5)和用于連接變壓器放油閥的對接件(6)，所述放氣口(3)、放油口(4)、閥桿(2)、對接件(6)均設置在腔體(I)上，所述閥桿(2)和對接件(6)分別設置在腔體(I)兩側，所述閥桿(2)伸入腔體(I)內且能自由進出腔體(1)，閥桿(2)的一端連接對接件(6)、另一端連接操作手柄(5 )。
3.根據權利要求2所述的變壓器在段檢修用注油裝置，其特征在于，所述閥桿采用分段設計的分段閥桿，由母桿(7)和子桿(8)套接而成；所述閥桿(2)長度為187mm，其中母桿(7)長度為147mm、子桿(8)長度為60mm ;所述腔體、閥桿、操作手柄的材料均米用Q235A鋼材。
4.根據權利要求2所述的變壓器在段檢修用注油裝置 ，其特征在于，所述放氣口(3)和放油口(4)均設有閥門。
5.根據權利要求1所述的變壓器在段檢修用注油裝置，其特征在于，所述放油管和放氣管與裝置本體的連接均為可拆連接。
6.根據權利要求1所述的變壓器在段檢修用注油裝置，其特征在于，所述放油管包括放油管快速接頭(9)、放油管球閥接頭(10)和鋼絲軟管(11)，所述放油管球閥接頭(10)連接在鋼絲軟管(11)的一端，放油管球閥接頭(10)和鋼絲軟管(11)的另一端各連接一個放油管快速接頭(9);所述放油管通徑為30_、能承受的不滲漏壓力為0.04MPa。
7.根據權利要求1所述的變壓器在段檢修用注油裝置，其特征在于，所述放氣管包括放氣管快速接頭(12)、放氣管球閥接頭(13)和能彎折的尼龍軟管(14)，所述放氣管球閥接頭(13)和放氣管快速接頭(12)分別連接在尼龍軟管(14)的兩端；所述放氣管通徑為20mm。
8.根據權利要求1所述的變壓器在段檢修用注油裝置，其特征在于，所述放油管和放氣管與裝置本體的連接處、裝置本體與變壓器放油閥的連接處、腔體與閥桿之間均采用密封件密封，所述密封件為耐油橡膠。
9.一種變壓器在段檢修用放油方法，采用權利要求1至8中任一項所述的變壓器在段檢修用注油裝置，包括如下步驟: A、將放油管和放氣管與裝置本體分拆開；打開變壓器放油閥保護罩，將裝置本體與變壓器放油閥對接、旋緊安裝好，裝置本體最終位置以放油口及放氣口延伸位置不與變壓器油管等其它部位干涉為妥； B、將放氣管的放氣管快速接頭插入裝置本體的放氣口，開啟放氣管的球閥接頭上的球閥； C、逆時針旋動裝置本體的操作手柄，開啟變壓器放油閥，待少量變壓器油溢出裝置本體放氣口、進入放氣管后，拔出放氣管與裝置本體放氣口連接的放氣管快速接頭； D、將放油管的放油管快速接頭插入裝置本體放油口，開啟放油管的球閥接頭上的球閥； E、繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，使變壓器油通過放油管流出； F、當閥桿的分段部位露出裝置本體后，拔出分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的母桿連接后繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動，此時變壓器放油閥為最大開啟位置，變壓器油以最大流量放出； G、變壓器油全部放出后，拔掉放油管與裝置本體放油口相連接的放油管快速接頭，順時針旋動裝置本體的操作手柄，當閥桿的分段部位即將沒入裝置本體時，插入分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的子桿連接后繼續順時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動且手柄貼近裝置本體，此時變壓器放油閥為關閉位置； H、松開裝置本體與變壓器放油閥的連接，關上變壓器放油閥保護罩，變壓器放油工作完成。
10.一種變壓器在段檢修用注油方法，采用權利要求1至8中任一項所述的變壓器在段檢修用注油裝置，包括如下步驟: A、將放油管和放氣管與裝置本體分拆開；打開變壓器放油閥保護罩，將裝置本體與變壓器放油閥對接、旋緊安裝好，裝置本體最終位置以放油口及放氣口延伸位置不與變壓器油管等其它部位干涉為妥； B、將放氣管快速接頭插入裝置本體放氣口，開啟放氣管的球閥接頭上的球閥； C、將放油管快速接頭插入裝置本體放油口，開啟放油管的球閥接頭上的球閥； D、將變壓器油通過放油管注入裝置本體，當少量變壓器油溢出裝置本體放氣口、進入放氣管后，停止注油，拔出放氣管與裝置本體放氣口連接的快速接頭； E、逆時針旋動裝置本體的操作手柄，開啟變壓器放油閥，繼續注油使變壓器油通過放油管流入變壓器； F、當閥桿的分段部位 露出裝置本體后，拔出分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的母桿連接后繼續逆時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動，此時變壓器放油閥為最大開啟位置，變壓器油以最大流量流入變壓器； G、變壓器油注滿后，拔掉放油管連接裝置本體放油口的快速接頭，順時針旋動裝置本體的操作手柄，當注油裝置閥桿的分段部位即將沒入裝置本體時，插入分段閥桿的子桿，將操作手柄與分段閥桿的子桿連接后繼續順時針旋動裝置本體的操作手柄，直至無法旋動且手柄貼近裝置本體，此時變壓器放油閥為關閉位置； H、松開裝置本體與變壓器放油閥的連接，關上變壓器放油閥保護罩，變壓器注油工作完成。
【文檔編號】H01F27/14GK103456463SQ201310420677
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2013年9月16日 優先權日:2013年9月16日
【發明者】陳紅, 彭鄉, 董喜喜, 徐峰, 方建科, 鄧小泉, 周鍵 申請人:南車株洲電機有限公司