汽車空調離合器的線圈總成的制作方法
【專利摘要】本發明提供了一種汽車空調離合器的線圈總成，是殼體總成的側面縱向設有線圈槽，在線圈槽的底部設有絕緣墊，絕緣墊上設有用PA66材料制網套，網套上在纏繞有線圈，線圈外纏繞有膠帶，線圈的引線穿過絕緣墊從殼體總成的另一面伸出；在網套外的線圈槽內填充有環氧樹脂填充物；在線輪的一擋邊上設有楔形開口，并在兩個擋邊上設有多個流通孔；在網套擋邊的流通孔之間通過設有過渡凹陷圓弧。本發明由于有網套的使用，使線圈和網套形成一個整體，防止線圈與線圈槽的直接接觸，保證了其絕緣性能；不使用石棉，也杜絕了操作人員致癌的可能性，再者網套的使用提高了生產效率和裝配效率，批量生產后提高生產率3倍，綜合成本降低30%。
【專利說明】汽車空調離合器的線圈總成
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車空調的零部件，具體是汽車空調離合器的線圈總成。
【背景技術】
[0002]目前離合器的線圈繞組主要是機械纏繞后，通過人工用石棉紗帶捆扎，再放置在殼體總成內部，這樣在拿取的過程中線圈容易磕碰及變形，使線圈短路或者絕緣性能降低及不易裝配，石棉粉塵的致癌損害操作人員身體健康，產品質量得不到保障的同時，生產效率也較低。
【發明內容】
[0003]本發明為了能夠提高產品質量的同時，提高生產效率和保障人的身體健康，特提出汽車空調離合器的線圈總成。
[0004]為此本發明的技術方案為，汽車空調離合器的線圈總成，包括殼體總成，殼體總成的側面縱向設有線圈槽，其特征在于:在線圈槽的底部設有絕緣墊，絕緣墊上設有網套，網套上在纏繞有線圈，線圈外纏繞有膠帶，線圈的引線穿過絕緣墊從殼體總成的另一面伸出。
[0005]對上述方案的改進在于:在網套外的線圈槽內填充有環氧樹脂填充物。
[0006]對上述方案的改進在于:所述網套是用PA66材料制成的,是一個內芯為圓筒狀，兩側設有擋邊的線輪。
[0007]對上述方案的改進在于:在線輪的一擋邊上設有楔形開口，并在兩個擋邊上設有多個流通孔。
[0008]對上述方案的改進在于:在網套擋邊的流通孔之間通過設有過渡凹陷圓弧。
[0009]有益效果:
本發明由于有網套的使用，可以使線圈纏繞固定在網套內，然后和網套形成一個整體直接放入到線圈槽內，防止線圈與線圈槽的直接接觸，保證了其絕緣性能；不使用石棉，也杜絕了操作人員致癌的可能性，再者網套的使用提高了生產效率和裝配效率，批量生產后提高生產率3倍，綜合成本降低30%。
[0010]環氧樹脂填充物的填充使得該產品更加具有穩定性。
[0011]網套是用PA66材料制成的線輪，選用PA66材料保證網套有耐180° C溫度工作環境且絕緣。
[0012]楔形缺口為了夾緊出線單；流通孔是環氧樹脂注入通道，用以保證期灌滿整個線圈槽。
[0013]過渡凹陷圓弧是為了讓環氧樹脂填充物填充的更加充實。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是本發明的總成示意圖。
[0015]圖2是網套和線圈裝配示意圖。
[0016]圖3是網套的右視圖。
[0017]圖4是網套的主視圖。
[0018]圖5是網套的左視圖。
[0019]圖中1是殼體總成，2是環氧樹脂，3是網套，4是膠帶，5是線圈，6是絕緣墊，7A、7B是引線，8是左擋邊，9是右擋邊，10是模形開口，11是流通孔，12是過渡凹陷圓弧。
【具體實施方式】
[0020]本發明如圖1、2、3、4、5所示。
[0021]汽車空調離合器的線圈總成，包括殼體總成1，殼體總成1的側面縱向設有線圈槽，在線圈槽的底部設有絕緣墊6，絕緣墊6上設有網套3，網套3上在纏繞有線圈5，線圈5外纏繞有膠帶4，線圈5的引線7A、7B穿過絕緣墊6從殼體總成1的另一面伸出。
[0022]在網套3外的線圈槽內填充有環氧樹脂2填充物。
[0023]所述網套3是用PA66材料制成的，是一個內芯為圓筒狀，兩側設有擋邊8、9的線輪。
[0024]在線輪的右擋邊9上設有楔形開口 10，并在兩個擋邊8、9上設有多個流通孔11。
[0025]在網套3擋邊的流通孔11之間通過設有過渡凹陷圓弧12。
【權利要求】
1.汽車空調離合器的線圈總成，包括殼體總成，殼體總成的側面縱向設有線圈槽，其特征在于:在線圈槽的底部設有絕緣墊，絕緣墊上設有網套，網套上在纏繞有線圈，線圈外纏繞有膠帶，線圈的引線穿過絕緣墊從殼體總成的另一面伸出。
2.根據權利要求1所述的汽車空調離合器的線圈總成，其特征在于:在網套外的線圈槽內填充有環氧樹脂填充物。
3.根據權利要求1或2所述的汽車空調離合器的線圈總成，其特征在于:所述網套是用PA66材料制成的，是一個內芯為圓筒狀，兩側設有擋邊的線輪。
4.根據權利要求3所述的汽車空調離合器的線圈總成，其特征在于:在線輪的一擋邊上設有楔形開口，并在兩個擋邊上設有多個流通孔。
5.根據權利要求1或2所述的汽車空調離合器的線圈總成，其特征在于:在網套擋邊的流通孔之間通過設有過渡凹陷圓弧。
【文檔編號】H01F5/00GK104347222SQ201310336213
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2013年8月5日 優先權日:2013年8月5日
【發明者】王瓊, 胡瑞敏, 周剛 申請人:湖北歐福思汽車零部件有限公司