專利名稱：一種動力電池的夾具烘烤裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種動力電池的夾具烘烤裝置。
背景技術：
隨著現代社會的發展，鋰動力電池以工作電壓高、能量密度大、安全性好、重量輕、自放電小、循環壽命長、無污染等特點，逐漸成為電動汽車、中大型儲能產品使用的新能源動力。由于電動汽車要求的電池使用壽命長，體積能量密度小，現在市場上的大部分動力電池不能滿足其使用壽命、體積能量密度小的要求，是因為動力電池在老化過程中電池內部正負極極片形成不夠穩定，影響電池的使用壽命，導致電池體積比能量小，影響電動汽車安裝電池的數量。
實用新型內容為解決以上的問題，本實用新型提供一種動力電池的夾具烘烤裝置。本實用新型提供一種動力電池的夾具烘烤裝置，包括:所述的夾具烘烤裝置具有多層鋼板，所述的鋼板四角通過導柱相連接，最上一層的鋼板安裝用來給鋼板加壓的氣缸。在本實用新型所述的動力電池的夾具烘烤裝置中，所述的鋼板厚度為10mm。在本實用新型所述的動力電池的夾具烘烤裝置中，所述的氣缸的直徑為50mm。在本實用新型所述的動力電池的夾具烘烤裝置中，所述的鋼板與鋼板之間具有Imm厚的娃膠片。在本實用新型所述的動力電池的夾具烘烤裝置中，所述的夾具烘烤裝置還具有控制所述的氣缸的電磁控制開關。本實用新型的一種動力電池的夾具烘烤裝置，具有以下有益效果:本實用新型通過使用夾具烘烤裝置來改善動力電池內部正負極極片形成不夠穩定問題，能有效改善電池的使用壽命，并在夾具烘烤過程中，有效降低電池厚度5%_7%，增大動力電池重量比能量。
圖1為本實用新型一種動力電池的夾具烘烤裝置的示意圖；圖2為本實用新型圖1的主視圖。
具體實施方式
通過下面給出的本實用新型的具體實施例可以進一步了解本實用新型，但它們不是對本實用新型的限定。對于本領域的技術人員根據上述實用新型內容所作的一些非本質的改進與調整，也視為落在本實用新型的保護范圍內。請參閱圖1及圖2、本實用新型的實施例，一種動力電池的夾具烘烤裝置10，多層鋼板2，鋼板2四角通過導柱3相連接，最上一層的鋼板2安裝用來給鋼板2加壓的氣缸4。進一步地，鋼板2厚度為10mm。進一步地，氣缸4的直徑為50mm。進一步地，鋼板2與鋼板2之間具有Imm厚的硅膠片5。進一步地，動力電池的夾具烘烤裝置10還具有控制所述的氣缸的電磁控制開關。總的來說，一般動力電池生產在老化工序中直接將電池放入老化爐中，此實用新型中在老化過程中增加了一個夾具烘烤裝置，改善動力電池內部正負極極片形成不夠穩定問題，降低電池厚度，裝置介紹如下:裝置分為多層，每層由2_的鋼板2構成，鋼板四角各有一根導柱3，可提升鋼板，下壓鋼板，最頂上鋼板2厚度10mm，上端裝有直徑為50mm大的氣缸4用來給鋼板加力，并通過電磁閥控制開關控制，鋼板與鋼板之間加有Imm厚的硅膠片5，防止電池短路；工作流程如下:動力電池在老化工序中，將電池依次放入夾具中，觸動電磁閥開關，裝置中的鋼板下降，夾住電池，動作完成。本實用新型的一種動力電池的夾具烘烤裝置，具有以下有益效果:本實用新型通過使用夾具烘烤裝置來改善動力電池內部正負極極片形成不夠穩定問題，能有效改善電池的使用壽命，并在夾具烘烤過程中，有效降低電池厚度5%-7%，增大動力電池重量比能量。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種動力電池的夾具烘烤裝置，其特征在于，包括:所述的夾具烘烤裝置具有多層鋼板，所述的鋼板四角通過導柱相連接，最上一層的鋼板安裝用來給鋼板加壓的氣缸。
2.根據權利要求1所述的動力電池的夾具烘烤裝置，其特征在于，所述的鋼板厚度為IOmm0
3.根據權利要求1所述的動力電池的夾具烘烤裝置，其特征在于，所述的氣缸的直徑為 50mm。
4.根據權利要求1所述的動力電池的夾具烘烤裝置，其特征在于，所述的鋼板與鋼板之間具有Imm厚的娃膠片。
5.根據權利要求1所述的動力電池的夾具烘烤裝置，其特征在于，所述的夾具烘烤裝置還具有控制所述的氣缸的電磁控制開關。
專利摘要本實用新型公開了一種動力電池的夾具烘烤裝置，所述的夾具烘烤裝置具有多層鋼板，所述的鋼板四角通過導柱相連接，最上一層的鋼板安裝用來給鋼板加壓的氣缸。本實用新型提供的動力電池的夾具烘烤裝置，改善了動力電池內部正負極極片形成不夠穩定問題，能有效改善電池的使用壽命，并在夾具烘烤過程中，有效降低電池厚度5%～7%，增大動力電池重量比能量。
文檔編號H01M10/04GK203026599SQ20122074918
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月31日 優先權日2012年12月31日
發明者何震 申請人:深圳宏泰電池科技有限公司