專利名稱：一種無機房電梯專用制動電阻箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及電阻箱，特別是涉及一種無機房電梯制動電阻箱。
背景技術：
在變頻調速系統中，電機的降速和停機是通過逐漸減小頻率來實現的，在頻率減小的瞬間，電機的同步轉速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉子轉速未變。當同步轉速小于轉子轉速時，轉子電流的相位幾乎改變了 180度，電機從電動狀態變為發電狀態；與此同時，電機軸上的轉矩變成了制動轉矩，使電機的轉速迅速下降，電機處于再生制動狀態。電機再生的電能經續流二極管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法通過整流橋回饋到電網，僅靠變頻器本身的電容吸收，雖然其他部分能消耗電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，形成“泵升電壓”，使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。因此，對于負載處于發電制動狀態中必須采取必需的措施處理這部分再生能量。處理再生能量的方法:能耗制動和回饋制動.制動電阻是用于將電機的再生能量以熱能方式消耗的載體幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能。因此一個良好的散熱環境是保障制動電阻有效工作的前提。但是目前市場上的制動電阻都是沒有支架的，而且由于制動電阻在工作的時候會發出大量的熱量，為了防止制動電阻發出的熱量損壞其他元器件和建筑物，給制動電阻加一個結構緊湊、占用空間小而且有良好散熱功能的殼體不但可以增加制動電阻工作效率而且可以避免制動電阻發熱引起的事故。
實用新型內容為克服現有現有技術不足的問題，本實用新型的目的是提供一種安全可靠，效率高，結構簡單緊湊、安裝拆卸方便的無機房電梯專用制動電阻箱。本實用新型采用如下技術方案:一種無機房電梯制動電阻箱，包括蓋板、殼體、安裝支架和固定架，所述安裝支架安裝在殼體內部的下方，所述固定架設置在殼體底部外的四角，所述蓋板和殼體上面分布有散熱孔。在上述技術方案中，所述殼體的左側設置有三個接線孔。在上述技術方案中，包括絕緣板，所述絕緣板上設置有三個孔，和殼體的左側三個接線孔重合。在上述技術方案中，所述的安裝支架為兩組，安裝在殼體內部的下方的兩側。從本實用新型的結構特征可以看出，本實用新型的優點在于:使用最簡單的設計達到了制動電阻有效散熱的目的，并且牢固可靠的固定架使得制動電阻箱可以固定在井道壁上有效的節約了空間，不影響樓道的裝修和堆積。
本實用新型將通過實施例并參照附圖的方式說明，其中:圖1是本實用新型的結構示意圖；[0011]其中:1是固定架 2是殼體 3是蓋板 4是安裝支架5是絕緣板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的說明。如圖1所示，制動電阻箱的殼體2上，前后兩側均設置有散熱孔，在制動電阻箱內部殼體2上安裝有兩組安裝支架4，分別安裝在制動電阻箱內部的兩側，在制動電阻箱的外部底端四個角上，分別安裝有一個固定架1，在制定電阻箱的殼體2左側，設置有三個接線孔，三個接線孔上方安裝有絕緣板5，絕緣板5上同樣設置有三個孔，和殼體2上的接線孔重
八
口 ο制動電阻箱在安裝時，將制動電阻固定安裝在安裝支架4上，防止制動電阻晃動和滑落，然后通過固定架I將制動電阻箱固定在電梯井道壁上；三個接線孔上分別設置接線柱，在制動電阻箱內，將線連接在制動電阻和接線柱之間，同時在外部，將電梯控制柜引出的電源線，連接在絕緣板上面的接線柱，這樣，整個制動電阻箱安裝完畢，開始工作。工作時，制動電阻散發出的熱量，通過殼體2和蓋板3上的散熱，，給制動電阻提供一個良好的散熱工作空間。本說明書中公開的所有特征，除了互相排斥的特征以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種無機房電梯制動電阻箱，包括蓋板(3)、殼體(2)、安裝支架(4)和固定架(I)，其特征為所述安裝支架(4)安裝在殼體(2)內部的下方，所述固定架(I)設置在殼體(2)底部外的四角，所述蓋板(3)和殼體(2)上面分布有散熱孔。
2.根據權利要求1所述的一種無機房電梯制動電阻箱，其特征為所述殼體(2)的左側設置有三個接線孔。
3.根據權利要求2所述的一種無機房電梯制動電阻箱，其特征為包括絕緣板(5)，所述絕緣板(5)上設置有三個孔，和殼體(2)的左側三個接線孔重合。
4.根據權利要求1所述的一種無機房電梯制動電阻箱，其特征為所述的安裝支架(4)為兩組，安裝在殼體(2)內部的下方的兩側。
專利摘要本實用新型為一種無機房電梯制動電阻箱，包括蓋板、殼體、安裝支架和固定架，所述安裝支架安裝在殼體內部的下方，所述固定架設置在殼體底部外的四角，所述蓋板和殼體上面分布有散熱孔；本實用新型使用最簡單的設計達到了制動電阻有效散熱的目的，并且牢固可靠的固定架使得制動電阻箱可以固定在井道壁上有效的節約了空間，不影響樓道的裝修和堆積。
文檔編號H01C1/02GK203013429SQ201220679359
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月11日 優先權日2012年12月11日
發明者郝大生, 許繼東, 聶文清, 金春雨, 孫金山, 陶淼 申請人:四川科萊電梯有限責任公司