專利名稱:一種公交車智能顯示站牌的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及公共交通設施領域,特別涉及一種公交車智能顯示站牌。
背景技術:
公交車站臺是人們最為常見的公共交通設施,向乘客展示公交車的乘車線路、站名以及為乘客提供休息和等待的地方,其方便乘客選擇其所要到達目的車站的乘車線路和沿途所經過的車站信息;目前大多數的公交車站臺和公交站牌都是分開的,公交站牌都是設置在公交站臺的一側的,其沒有照明功能,這樣使得其在夜里難以識別,乘客在晚上不容易找到公交車站牌也很難清楚其上鎖顯示的乘車線路、站名及相關信息(首末車時間);尤其是對那些不熟悉該地區的乘客或游客更難辨明其所要乘車的線路和要去的目的地;因此公交車站應必須以實現其最為基本的功能為基礎,在此基礎上應便于識別并清楚的展示乘車線路、站名及相關信息,不僅僅在白天使用方便,在夜里也要使用方便,以便滿足乘客對公交車站所顯示信息的需求。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用方便、耗能低、便于夜間觀看車站信息的一種公交車智能顯示站牌。為達到上述目的,本實用新型的技術方案如下:一種公交車智能顯示站牌,包括第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、頂板、第一燈箱以及第二燈箱,四根支架豎直插入地面固定;第一燈箱安置在第一支架和第二支架之間,第二燈箱安置在第三支架和第四支架之間;第二支架和第三支架之間焊接有一墊板,所述墊板與第二支架和第三支架形成一凳子;所述公交車智能顯示站牌還包括安置在第一支架頂部的太陽能電池板、安置在頂板內的音響報站系統、GPS定位系統以及蓄電池,所述燈箱內設有紅外線感應裝置和站臺顯示屏;所述太陽能電池板以及蓄電池通過導線分別與音響報站系統、GPS定位系統、紅外線感應裝置以及站臺顯示屏連接。在本實用新型的一個實施例中,所述蓄電池為免維護蓄電池。在本實用新型的一個實施例中,所述太陽能電池板可轉動的安置在第一支架頂部。通過上述技術方案,本實用新型的有益效果是:本實用新型太陽能電池板是可以手動調節的,其可根據具體設定位置和接收太陽光強度的方向,經手動調節后定位;當乘客走進站臺時(約10米內的扇形區域),站臺箱燈自動點亮,顯示本站行車站點,本線路各站名稱;采用太陽能供電,節約能源;內設蓄電池,在停電狀態下仍可夜間運行8小時,方便于正常人、老人和盲人乘車。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型結構示意圖;圖2為本實用新型內部結構連接示意圖。圖中數字和字母所表示的相應部件名稱:10、第一支架 20、第二支架 30、第三支架40、第四支架 50、頂板60、第一燈箱70、第二燈箱80、墊板90、太陽能電池板100、音響報站系統110、GPS定位系統130、紅外線感應裝置140、站臺顯示屏。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。參見圖1和圖2所示,本實用新型一種公交車智能顯示站牌包括第一支架10、第二支架20、第三支架30、第四支架40、頂板50、第一燈箱60以及第二燈箱70,四根支架豎直插入地面固定;第一燈箱60安置在第一支架10和第二支架20之間,第二燈箱70安置在第三支架30和第四支架40之間;第二支架20和第三支架30之間焊接有一墊板80,所述墊板80與第二支架20和第三支架30形成一凳子,其可供等車的人休息。本實用新型公交車智能顯示站牌還包括安置在第一支架10頂部的太陽能電池板90、安置在頂板50內的音響報站系統100、GPS定位系統110以及蓄電池,燈箱內設有紅外線感應裝置130和站臺顯示屏140 ;太陽能電池板90以及蓄電池通過導線分別與音響報站系統100、GPS定位系統110、紅外線感應裝置130以及站臺顯示屏140連接。太陽能電池板90可轉動的安置在第一支架10頂部,其可以手動調節方向,可根據具體設定位置和接收太陽光強度的方向經收調節后固定,便于更好的接收太陽能。本實用新型蓄電池為免維護蓄電池,其使用壽命長,無需維護。本實用新型的工作原理如下:本實用新型既可以使用外接交流電工作,也可以采用太陽能和內置蓄電池供電;在陰天時采用外接交流電供電,晴天時采用太陽能供電,夜晚采用交流電供電,停電時采用蓄電池供電,該免維護蓄電池能持續供電8小時;當人走進公交車站臺時,燈箱內的紅外線感應裝置接收到信號,燈箱點亮,等車人可以看到燈箱內的站臺顯示屏顯示的本站點名稱,當公交車行駛至公交車站臺時,頂板內的音響報站系統自動報出本站名稱;GPS定位系統用于測量公交車的車輛位置,并將測量的位置在站臺顯示屏上顯示出來。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種公交車智能顯示站牌,包括第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、頂板、第一燈箱以及第二燈箱,四根支架豎直插入地面固定;第一燈箱安置在第一支架和第二支架之間,第二燈箱安置在第三支架和第四支架之間;第二支架和第三支架之間焊接有一墊板,所述墊板與第二支架和第三支架形成一凳子;其特征在于:所述公交車智能顯示站牌還包括安置在第一支架頂部的太陽能電池板、安置在頂板內的音響報站系統、GPS定位系統以及蓄電池,所述燈箱內設有紅外線感應裝置和站臺顯示屏;所述太陽能電池板以及蓄電池通過導線分別與音響報站系統、GPS定位系統、紅外線感應裝置以及站臺顯示屏連接。
2.根據權利要求1所述的一種公交車智能顯示站牌,其特征在于:所述蓄電池為免維護蓄電池。
3.根據權利要求1所述的一種公交車智能顯示站牌,其特征在于:所述太陽能電池板可轉動的安置在第一支架頂部。
專利摘要本實用新型公開了一種公交車智能顯示站牌,包括第一支架、第二支架、第三支架、第四支架、頂板、第一燈箱以及第二燈箱,四根支架豎直插入地面固定;第一燈箱安置在第一支架和第二支架之間,第二燈箱安置在第三支架和第四支架之間;第二支架和第三支架之間焊接有一墊板,所述墊板與第二支架和第三支架形成一凳子;所述公交車智能顯示站牌還包括安置在第一支架頂部的太陽能電池板、安置在頂板內的音響報站系統、GPS定位系統以及蓄電池,所述燈箱內設有紅外線感應裝置和站臺顯示屏;所述太陽能電池板以及蓄電池通過導線分別與音響報站系統、GPS定位系統、紅外線感應裝置以及站臺顯示屏連接。本實用新型結構簡單、使用方便、節約能源。
文檔編號H01L31/042GK203026059SQ20122067846
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月10日 優先權日2012年12月10日
發明者康海安, 顧立民 申請人:上海納杰電氣成套有限公司