專利名稱：補充行程復位式滑動觸通裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及通用性器件領域，尤其是涉及一種應用于獲取各種機構器件動作信號的補充行程復位式滑動觸通裝置。
技術背景·目前，公知的獲取各種機構器件動作信號的方式很多，但一般都沒有通用性；特別是要從已經在應用中的機構上獲取器件的動作信號，且其空間位置是有所限制，使用上又有可靠和耐用的要求時，符合條件的產品確是不好找，它容易成為比較麻煩的難題。
發明內容本實用新型是為了克服現有技術的通用性不夠，及日常的要在機構上獲取器件動作信號的較為難問題，提供一種通用性強，結構簡單合理又可靠耐用的補充行程復位式滑動觸通裝置。為了實現上述目的，本實用新型采用了以下的技術方案一種補充行程復位滑動式觸通裝置，它由錐形滑動件、導體件、殼體件、剛性線形件、彈簧和拉伸彈簧構成；以剛性線形件連接帶動設置在殼體件內的錐形滑動件和彈簧，所述的錐形滑動件在導槽內的動作，使導體件的兩部件接觸導通或是分離斷開，彈簧用于錐形滑動件動作后的復位，拉伸彈簧用于當錐形滑動件在殼體件內的行程不夠時的補充。所述的錐形滑動件，為絕緣材質的以雙側錐形滑動形式分離開導體件的器件，它置有與剛性線形件的連接和協調彈簧的結構；所述的導體件，由導電體的兩部件構成，其一端為可以分離的觸通或是隔開狀，另一端以絕緣分開固定的形式布設在殼體件內；所述的殼體件，在其內置有錐形滑動件、導體件、逝性線形件和彈簧的固定、導向和動作的位置及空間；所述的剛性線形件，用于帶動錐形滑動件的動作及與外部的連接；所述的彈簧，用于錐形滑動件觸通動作后的復位；所述的拉伸彈簧，用于當錐形滑動件在殼體件內的行程不夠時的補充。應用時，先將剛性線形件的外部連接端與拉伸彈簧連接，再把拉伸彈簧的另一端連接于欲獲取動作信號的機構器件上，當所述的機構器件動作時，同步的帶動了所述的錐形滑動件在殼體件的導槽內動作，由錐形部分的滑移開原處于隔開狀的導體件，使導體件的兩部件觸碰接觸而形成回路；在所述的機構器件回程時，以錐形滑動件上的錐形結構，分離開觸通狀的導體件使回路斷開；彈簧的復位作用，可用其消除連接中易有的間隙，也使之能夠應用于不與機構器件隨動的場合；置設的拉伸彈簧，其彈力大于所述彈簧的復位力，在機構器件動作時，拉伸彈簧帶著剛性線形件動作使開關觸通，如果機構器件動作的行程大于錐形滑動件在殼體件內的行程的，欠缺部分由拉伸彈簧予以補充。其中，所述的殼體件，它可以是對合式的塑膠注射成形件，也可以是其它材質和工藝構成的器件；在裝配上可以是預成形的卡扣組合形成，也可以是對合加螺釘的，以及僅用定位和螺釘或膠粘的形式。其中，所述的剛性線形件，它可以是剛性的，也可以是柔性的；通常情況是錐形滑動件考慮與機構器件隨動復位的，選擇剛性的較方便，如果復位動作另有處理時，可以選擇柔性的線形件。其中，所述的剛性線形件與錐形滑動件和機構器件的連接，可以采用壓線緊固式的連接、套入卡牢的或者是掛鉤式的連接，也可以選取加用連接件形式的連接。作為優選，所述的剛性線形件，它與錐形滑動件是以套入卡牢的形式連接時，其端部由成型機螺旋成一端頭，可用其形成的彈性消除連接中留有的間隙。作為優選，可以將所述的連接于剛性線形件上的拉伸彈簧，以支架或再外置殼體的形式設置，便于開關的整體性。
·[0010]作為優選，在所述的錐形滑動件上，或是在其周邊的位置及殼體件上，可以增加設置用于錐形滑動件動作后的彈力或是結構性的復位機構；能用其消除各器件連接中如有形成的間隙，增強錐形滑動件復位的可靠性；便于將所述的線形件設計為柔性的。作為優選，在所述的殼體件兩端，可以單端或同時的增設彈簧結構，使其能夠兼顧錐形滑動件在殼體件內的行程不足和可靠復位，利于更好的擴大適用范圍。作為優選，所述的導體件，在選用彈性材料的折彎及成形后固定應用的同時，可以在其旁邊加設增強復位的彈性器件，或者是輔助性的復位結構。本實用新型所具有的有益效果是具有合理簡單又可靠耐用的特性，可以小型化的靈活設計各器件，能夠切實有效的適用于多種場合，通用性強并易于施行。
圖1是一種補充行程復位滑動式觸通裝置的示意圖。圖中1、錐形滑動件，2、導體件，3、殼體件，4、歷性線形件，5、彈簧，6、拉伸彈簧。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型作進一步具體的說明。實施例本實用新型應用在獲取車輛門鎖的到位信號，有考慮到器件連接中易有的間隙和使它能夠適用于不與機構器件隨動的場合。如附圖1所示的，它包括錐形滑動件1、導體件2、殼體件3、剛件線形件4、彈簧5和拉伸彈簧6。所述的錐形滑動件1，它是由尼龍1010注塑成形的，其上置有雙側錐形結構和卡入式連接■線形件4的結構，用于在殼體件3的導槽內滑動分離開導體件2的觸合端和脫開它后使之觸合形成回路；在雙側錐形的背面上設置有與殼體件3動配合的彈簧5置放腔，在彈簧5置放腔的底部對中位置，設有和殼體件3相對應的用于Mffi線形件4拉動錐形滑動件I的通孔，在彈簧5置放腔底部的反面上，設有置放剛件線形件4拉動端頭的擴孔沉腔。所述的導體件2，它由一端的觸動式成形和另一端的折彎固定于殼體件3的兩部件對稱設置，其為厚度0. 3毫米，寬度3毫米的磷銅片沖壓件。所述的殼體件3，為對合式的內置有錐形滑動件1、導體件2、剛件線形件4和彈簧5置放腔的固定、導向和動作的位置及空間的器件，它為尼龍1010的注塑成形件。所述的剛性線形件4，取用直徑0. 8毫米的彈簧鋼絲，以直條鋼絲的一端由成型機螺旋成一端頭，用其卡入式的和錐形滑動件I連接。所述的彈簧5，采用了直徑0. 4毫米鋼絲的外徑4毫米，長度30毫米的彈簧。所述的拉伸彈簧6，取用了直徑0. 45毫米鋼絲的外徑3. 8毫米，長度為18毫米，兩端頭帶有彈簧翻折拉環的拉伸彈簧。應用時，先將Mffi線形件4穿入錐形滑動件I上彈簧5置放腔底部的通孔，在套入所述的彈簧5后置于殼體件3的導槽內，再將另半的已安裝好導體件2并已接好引線的殼體件3卡合好，然后將碰性線形件4直條狀的一端與拉伸彈簧6，把拉伸彈簧6的另一端連接于車輛門鎖的連桿上，把殼體件3固定在車門的內側，隨著門鎖連桿的動作，碰性線形件4連帶著錐形滑動件I隨之同步在殼體件3的導槽內滑動，由錐形滑動件I使導體件2實現觸通和斷開，也就順利的獲取了車輛門鎖的動作信號。所述的彈簧5，用于消除應性線形件4和錐形滑動件I連接間存有的間隙，且其復位功能使之能夠應用于單獨動作構成回路的場合，擴大了適用范圍；錐形滑動件I上的彈簧5置放腔，其限位作用使彈簧5在動作中不會壓合疲勞。所述的拉伸彈簧6，用于補充本開關的錐形滑動件I在殼體件3內的不足行程。所述的導體件2的對稱式布設，便于·結構上的設置和增加觸通可靠性。將此信號用于確認車輛門鎖的是否已鎖到位，利于用車安全。施性線形件4選用彈簧鋼絲，錐形滑動件I和殼體件3選用尼龍系基于耐用性考慮。顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型的結構進行各種改變而不脫離本實用新型的精神范圍。因此，如果這些改變屬于本實用新型權利要求書及其等同的技術范圍內，則本實用新型也意圖涵蓋這些改變。
權利要求1.一種補充行程復位滑動式觸通裝置，其特征在于，它由錐形滑動件、導體件、殼體件、 剛性線形件、彈簧和拉伸彈簧構成；以剛性線形件連接帶動設置在殼體件內的錐形滑動件和彈簧，所述的錐形滑動件在導槽內的動作，使導體件的兩部件接觸導通或是分離斷開，彈簧用于錐形滑動件動作后的復位，拉伸彈簧用于當錐形滑動件在殼體件內的行程不夠時的補充。
2.根據權利要求1所述的補充行程復位滑動式觸通裝置，其特征在于，在所述的錐形滑動件上，或是在其周邊的位置及殼體件上，可以增加設置用于錐形滑動件動作后的彈力或是結構性的復位機構；能用其消除各器件連接中如有形成的間隙，增強錐形滑動件復位的可靠性；便于將所述的線形件設計為柔性的。
3.根據權利要求1所述的補充行程復位滑動式觸通裝置，其特征在于，所述的導體件， 在選用彈性材料的折彎及成形后固定應用的同時，可以在其旁邊加設增強復位的彈性器件，或者是輔助性的復位結構。
專利摘要本實用新型公開了一種補充行程復位式滑動觸通裝置，旨在提供一種能夠用于獲取各種機構器件動作信號的裝置。它由錐形滑動件、導體件、殼體件、剛性線形件、彈簧和拉伸彈簧構成；以剛性線形件連接帶動設置在殼體件內的錐形滑動件和彈簧，所述的錐形滑動件在導槽內的動作，使導體件的兩部件接觸導通或是分離斷開，彈簧用于錐形滑動件動作后的復位，拉伸彈簧用于當錐形滑動件在殼體件內的行程不夠時的補充。具有合理簡單又可靠耐用的特性，可以小型化的靈活設計各器件，能夠切實有效的適用于多種場合，通用性強并易于施行。
文檔編號H01H3/16GK202855562SQ20122059067
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月29日 優先權日2012年10月29日
發明者葉春林 申請人:葉春林