專利名稱：一種帶有散熱封裝的調速電阻器的制作方法
技術領域：
一種帶有散熱封裝的調速電阻器技術領域[0001]本實用新型涉及調速電阻器，具體涉及一種改進的汽車空調用調速電阻器。
背景技術：
[0002]汽車空調用調速電阻器用于與檔位開關配合使用，通過檔位開關不同檔的設置實現將調速電阻器的各對應檔位阻值接入空調電路以完成對空調工作功率的控制。[0003]由于調速電阻器中電阻絲屬于發熱部件，通常采用陶瓷支撐體進行散熱，為了防止外部干擾，還采用水泥材料制作封裝層進行保護。采用水泥封裝的調速電阻器，由于水泥材料本身導熱性能不強容易造成調速電阻器內部電路產生的熱量難以得到及時、有效地散發，從而給電路系統帶來極大的安全隱患。發明內容[0004]針對現有技術存在的上述不足，本實用新型解決調速電阻器內部電路差生熱量得不到有效散發的缺點，提供一種散熱性能高的調速電阻器。[0005]為了解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案[0006]一種帶有散熱封裝的調速電阻器，包括安裝插座、用于纏繞電阻絲的陶瓷支撐體， 陶瓷支撐體通過插件與安裝插座連接；所述插件的一端設于安裝插座端面的插孔內作為電極插頭，另一端穿過插座延伸于陶瓷支撐體內，電阻絲的端頭分別與四個插件連接構成兩檔調速電阻器；其特征在于，所述纏繞電阻絲的陶瓷支撐體外表面設有環氧樹脂材料封裝層。[0007]進一步地，所述陶瓷支撐體上設有散熱孔6。[0008]進一步地，所述散熱孔6為2 3個。[0009]相比現有技術，本實用新型具有如下優點[0010]I、通過采用環氧樹脂材料作為調速電阻器封裝層制造材質，利用環氧樹脂散熱性能優良的特點提高了調速電阻器的散熱性能。[0011]2、由于環氧樹脂具有絕緣性好、對金屬附著能力強等優點，使用環氧樹脂作為調速電阻器封裝制造材料可提高調速電阻器的絕緣功能和穩定性。
[0012]圖I為本實用新型調速電阻器總體結構示意圖。[0013]圖2為本實用新型調速電阻器仰視圖。[0014]圖3為調速電阻器電阻絲支撐體A-A剖視圖。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細說明。[0016]參見圖I、圖2和圖3，一種帶有散熱封裝的調速電阻器，包括安裝插座I、用于纏繞電阻絲的陶瓷支撐體2，陶瓷支撐體2通過插件3與安裝插座I連接；所述插件3的一端設于安裝插座I端面的插孔內作為電極插頭4，另一端穿過插座I延伸于陶瓷支撐體2內，電阻絲的端頭分別與四個插件3連接構成四檔調速電阻器；[0017]所述纏繞電阻絲的陶瓷支撐體2外表面設有環氧樹脂材料封裝層5。[0018]所述陶瓷支撐體2上設有散熱孔6。[0019]所述散熱孔6形狀為圓形，數量為2 3個。[0020]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種帶有散熱封裝的調速電阻器，包括安裝插座(I)、用于纏繞電阻絲的陶瓷支撐體(2 )，陶瓷支撐體(2 )通過插件(3 )與安裝插座(I)連接；所述插件(3 )的一端設于安裝插座(I)端面的插孔內作為電極插頭(4)，另一端穿過插座(I)延伸于陶瓷支撐體(2)內，電阻絲的端頭分別與四個插件(3)連接構成兩檔調速電阻器；其特征在于，所述纏繞電阻絲的陶瓷支撐體(2 )外表面設有環氧樹脂材料封裝層(5 )。
2.根據權利要求I所述一種帶有散熱封裝的調速電阻器，其特征在于，所述陶瓷支撐體(2)上設有散熱孔(6)。
3.根據權利要求I所述一種帶有散熱封裝的調速電阻器，其特征在于，所述散熱孔(6) 為2 3個。
專利摘要本實用新型公開一種帶有散熱封裝的調速電阻器，包括安裝插座、用于纏繞電阻絲的陶瓷支撐體，陶瓷支撐體通過插件與安裝插座連接；所述插件的一端設于安裝插座端面的插孔內作為電極插頭，另一端穿過插座延伸于陶瓷支撐體內，電阻絲的端頭分別與四個插件連接構成四檔調速電阻器；其特征在于，所述纏繞電阻絲的陶瓷支撐體外表面設有環氧樹脂材料封裝層。本實用新型具有防短路、散熱性能好、使用壽命長的優點。
文檔編號H01C1/084GK202816519SQ20122055120
公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月25日 優先權日2012年10月25日
發明者陳軍, 陳偉, 陳娟, 徐美君 申請人:重慶協邦電子科技有限公司