專利名稱：一種電路保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車電子裝置領域，尤其涉及一種電路保護裝置。
背景技術：
目前易熔線的使用方式是易熔線通過插件連接到其保護的電路上，因易熔線保護的全部是大電流電路，對易熔線和導線之間相連的端子耐電流性能要求特別高，但長時間在大電流狀態下工作，端子耐久性很難達 到要求，故障率較高。
實用新型內容本實用新型的目的是提供大電流電路的安全可靠、容易實現的電路保護方案。本實用新型是采用以下技術方案實現的一種電路保護裝置，包括孔式端子1、雙壁第一熱縮套管2、阻燃玻璃纖維3、易熔線4、雙壁第二熱縮套管5、導線6 ;阻燃玻璃纖維3套在易熔線4上，孔式端子I和易熔線4 一端壓接一起，易熔線4的另一端和導線6壓接一起，雙壁第一熱縮套管2熱縮到孔式端子I和易熔線4的壓接點上，雙壁第二熱縮套管5熱縮到易熔線4和導線6壓接點上。本實用新型一種電路保護裝置與現有技術相比，具有以下明顯的優勢和有益效果本實用新型一種電路保護裝置，易熔線和導線采用壓接方式連接，壓接點能夠長時間穩定的在大電流狀態下工作。本裝置能夠安全可靠的保護大電流電路。
圖1為本實用新型電路保護裝置結構示意圖；其中1.孔式端子、2.雙壁第一熱縮套管、3.阻燃玻璃纖維、4.易熔線、5.雙壁第二熱縮套管、6.導線。
具體實施方式
以下結合附圖，通過具體實施例對本實用新型作進一步地描述。如圖所示本裝置包括孔式端子1，雙壁第一熱縮套管2、雙壁第二熱縮套管5，阻燃玻璃纖維3，易熔線4，導線6。孔式端子I和易熔線4 一端壓接一起，阻燃玻璃纖維3套在易熔線上，易熔線4另一端和導線6壓接一起，雙壁第一熱縮套管2熱縮到孔式端子I和易熔線4的壓接點上，雙壁第二熱縮套管5熱縮到易熔線4和導線6壓接點上。本裝置的裝配方式如圖，將易熔線4 一端壓接到孔式端子I上，將雙壁熱縮套管2、5和阻燃玻璃纖維套在易熔線4上，把易熔線4另一端和導線6壓接一起，將雙壁熱縮套管2、5分別熱縮到兩個連接點上。綜上所述，本實用新型的電路保護裝置，其易熔線和導線采用壓接方式連接，壓接點能夠長時間穩定的在大電流狀態下工作。本裝置能夠安全可靠的保護大電流電路。[0014] 雖然本實用新型是結合以上實施例進行描述的，但本實用新型并不被限定于上述實施例，而只受權利要求的限定，本領域普通技術人員能夠容易地對其進行修改和變化，但并不離開本實用新型的實質構思和范圍。
權利要求1.一種電路保護裝置，包括孔式端子(I)、雙壁第一熱縮套管(2)、阻燃玻璃纖維(3)、易熔線(4)、雙壁第二熱縮套管(5)、導線(6);其特征在于阻燃玻璃纖維(3)套在易熔線(4)上，孔式端子(I)和易熔線(4) 一端壓接一起，易熔線(4)的另一端和導線(6)壓接一起，雙壁第一熱縮套管(2)熱縮到孔式端子(I)和易熔線(4)的壓接點上，雙壁第二熱縮套管(5)熱縮到易熔線⑷和導線(6)壓接點上。
專利摘要本實用新型公開了一種電路保護裝置，包括孔式端子(1)、雙壁第一熱縮套管(2)、阻燃玻璃纖維(3)、易熔線(4)、雙壁第二熱縮套管(5)、導線(6)；其特征在于阻燃玻璃纖維(3)套在易熔線(4)上，孔式端子(1)和易熔線(4)一端壓接一起，易熔線(4)的另一端和導線(6)壓接一起，雙壁第一熱縮套管(2)熱縮到孔式端子(1)和易熔線(4)的壓接點上，雙壁第二熱縮套管(5)熱縮到易熔線(4)和導線(6)壓接點上。易熔線和導線采用壓接方式連接，壓接點能夠長時間穩定的在大電流狀態下工作。本裝置能夠安全可靠的保護大電流電路。
文檔編號H01R4/72GK202839969SQ20122051729
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月10日 優先權日2012年10月10日
發明者王明明 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司