專利名稱：一種汽車組合開關的制作方法
技術領域：
一種汽車組合開關技術領域[0001]本實用新型涉及一種汽車開關，尤其是涉及一種具有圓頂柱的汽車組合開關。
背景技術：
[0002]在汽車組合開關中，頂柱通常是裝在塑料件的孔結構中，頂柱內部裝入壓簧，頂柱與檔位軌跡配合，機械原理為實現相關檔位功能。通常頂柱為方形或圓形結構，方形結構外表面有少數筋結構，使得頂柱與塑料孔間不會出現面和面的接觸，圓形頂柱外表面則不加筋結構，使圓頂柱與塑料孔間容易發生較大的晃動，圓頂柱與塑料孔因面與面接觸產生收縮不良的現象，因此組合開關打檔位時易出現的頂柱晃動現象，產生手感不良的問題。實用新型內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是為了克服上面所述的技術缺陷，提供一種汽車組合開關。[0004]為了解決上面所述的技術問題，本實用新型采取以下技術方案[0005]一種新型汽車組合開關，包括有圓頂柱以及塑料件，所述塑料件上設置有安裝孔， 圓頂柱安裝在所述安裝孔中，所述圓頂柱外側表面四周設置有平均分布的軸向筋結構。[0006]所述筋結構與圓頂柱底面垂直。[0007]設置在圓頂柱外側表面的筋結構為8根筋結構。本實用新型所提供的汽車組合開關，在圓頂柱的外表四周設置有筋結構，使圓頂柱與塑料孔間容易不會發生較大的晃動，使圓頂柱與塑料孔不會因面與面接觸產生收縮不良的現象，在組合開關打檔位時圓頂柱不會有晃動現象，手感良好。
[0009]圖1為本實用新型的圓頂柱整體結構圖。[0010]圖2為本實用新型的塑料件剖面圖。[0011]圖中，1.圓頂柱、2.筋結構、3.塑料件、4.安裝孔。
具體實施方式
[0012]請一并參閱圖1與圖2，如圖所示，一種汽車組合開關，包括有圓頂柱I以及塑料件 3，所述塑料件3上設置有安裝孔4，圓頂柱I安裝在所述安裝孔4中，所述圓頂柱I外側表面四周設置有平均分布的8根軸向筋結構2，所述筋結構2與圓頂柱I底面垂直。
權利要求1.一種汽車組合開關，包括有圓頂柱以及塑料件，所述塑料件上設置有安裝孔，圓頂柱安裝在所述安裝孔中，其特征在于，所述圓頂柱外側表面四周設置有平均分布的軸向筋結構。
2.如權利要求1所述的汽車組合開關，其特征在于，所述筋結構與圓頂柱底面垂直。
3.如權利要求1或2所述的汽車組合開關，其特征在于，設置在圓頂柱外側表面的筋結構為8根筋結構。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車組合開關，包括有圓頂柱以及塑料件，所述塑料件上設置有安裝孔，圓頂柱安裝在所述安裝孔中，所述圓頂柱外側表面四周設置有平均分布的軸向筋結構，所述筋結構與圓頂柱底面垂直。本實用新型所提供的新型汽車組合開關，在圓頂柱的外表四周設置有筋結構，使圓頂柱與塑料孔間容易不會發生較大的晃動，圓頂柱與塑料孔因面與面接觸不會產生收縮不良的現象，在組合開關打檔位時圓頂柱不會有晃動現象，手感良好。
文檔編號H01H3/02GK202839330SQ201220503700
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月28日 優先權日2012年9月28日
發明者王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志 申請人:昌輝汽車電器(黃山)股份公司