專利名稱：礦用帶式輸送機急停開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦用帶式輸送機急停開關。
背景技術：
急停開關主要用于帶式輸送機，主要由操縱盤、拉環、轉軸、凸輪、接線排及行程開關組成。帶式輸送機正常時，操縱盤處于垂直位置。出現故障時，拉動拉環帶動操縱盤，操縱盤帶動轉軸及凸輪達到設計動作角度并鎖定位置，凸輪觸動行程開關輸出控制信號使輸送機停機。故障解除后，按下撥叉使操縱盤復位后，方可重新開機。現有的急停開關存在以下缺陷1.容易脫扣。即出現故障時操縱盤位置不能鎖定，或鎖定后不能復位。2.動作角度不易控制。即未達到設計動作角度急停開關動作，或超過設計動作角度不動作。3.接線不方便。由于結構布局不合理，電纜不易穿過引入裝置接到接線排上。4.防塵效果差。操縱盤處容易積壓灰塵，影響正常使用。
實用新型內容本實用新型目的是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種結構合理、使用可靠的礦用帶式輸送機急停開關。本實用新型的技術方案如下一種礦用帶式輸送機急停開關，包括有殼蓋、殼體、行程開關、接線排、凸輪、操縱桿、轉軸、扭簧以及復位拉手，其特征在于所述的轉軸轉動安裝在殼體內，所述殼體的一側外壁上設有開孔，所述轉軸的一端穿過所述的開孔并延伸出，所述的操作桿固定安裝在所述轉軸的一端的端部，所述凸輪的偏心位置設有通孔，凸輪通過所述的通孔套裝在轉軸上，所述的行程開關固定安裝在殼蓋內，與通孔相對的凸輪的外沿設有觸點，所述觸點位于行程開關觸電的下方；位于轉軸一側的殼體外壁上設有小孔，所述復位拉手的前端向內穿過小孔并延伸到殼體內，復位拉手的前端設有臺階孔，臺階孔內通過滑動配合安裝有定位銷，所述定位銷外部套裝有彈簧，所述彈簧的一端頂靠在定位銷的端部，彈簧的另一端頂靠在臺階孔的臺階面上，與定位銷相對的凸輪表面設有定位孔；所述的行程開關通過接線排與皮帶機的停車裝置電連接，所述的扭簧套裝在凸輪的外部。所述的礦用帶式輸送機急停開關，其特征在于所述殼蓋、殼體的結合面設有密封墊。所述的礦用帶式輸送機急停開關，其特征在于所述開孔的內壁與轉軸的配合面間分別設有0型密封圈和油封。本實用新型的原理是急停開關處于正常狀態時操縱桿處于垂直位置，當皮帶機出現故障須緊急停車時，拉動操縱桿，凸輪轉動推動行程開關閉合，輸出控制信號，實現緊急停車的目的。[0015]本實用新型的有益效果1.當拉動操縱桿達到設計動作角度時，和復位拉手連接在一起的定位銷在彈簧作用下插入凸輪上的定位孔內，可牢靠地實現操縱桿位置的鎖定，避免了現有急停開關的脫扣現象。2.由于凸輪和定位銷的位置是固定的，就不會出現動作角度偏差的問題。3.本實用新型簡化了原有結構，其行程開關和接線排并合理布局，從而使接線更加方便。4.殼蓋與殼體之間采用密封墊結構，與操縱桿連接的轉軸的一端采用了油封和0型密封圈的結構，增強了防塵、防水能力。
圖1為本實用新型結構的主視圖。圖2為本實用新型結構的俯視圖。
具體實施方式
參見附圖，一種礦用帶式輸送機急停開關，包括有殼蓋1、殼體2、行程開關3、接線排4、凸輪5、操縱桿6、轉軸7、扭簧8以及復位拉手9，轉軸7轉動安裝在殼體2內，殼體2的一側外壁上設有開孔，轉軸7的一端穿過開孔并延伸出，操作桿6固定安裝在轉軸7的一端的端部，凸輪5的偏心位置設有通孔，凸輪5通過通孔套裝在轉軸7上，行程開關3固定安裝在殼蓋I內，與通孔相對的凸輪5的外沿設有觸點，觸點位于行程開關3的觸電的下方；位于轉軸7 —側的殼體2外壁上設有小孔，復位拉手9的前端向內穿過小孔并延伸到殼體2內，復位拉手9的前端設有臺階孔，臺階孔內通過滑動配合安裝有定位銷10，定位銷10外部套裝有彈簧11，彈簧11的一端頂靠在定位銷10的端部，彈簧11的另一端頂靠在臺階孔的臺階面上，與定位銷10相對的凸輪5的表面設有定位孔；行程開關3通過接線排4與外置的皮帶機的停車裝置電連接，扭簧8套裝在凸輪5的外部。殼蓋1、殼體2的結合面設有密封墊12 ;開孔的內壁與轉軸7的配合面間分別設有0型密封圈13和油封14。
權利要求1.一種礦用帶式輸送機急停開關，包括有殼蓋、殼體、行程開關、接線排、凸輪、操縱桿、 轉軸、扭簧以及復位拉手，其特征在于所述的轉軸轉動安裝在殼體內，所述殼體的一側外壁上設有開孔，所述轉軸的一端穿過所述的開孔并延伸出，所述的操作桿固定安裝在所述轉軸的一端的端部，所述凸輪的偏心位置設有通孔，凸輪通過所述的通孔套裝在轉軸上，所述的行程開關固定安裝在殼蓋內，與通孔相對的凸輪的外沿設有觸點，所述觸點位于行程開關觸電的下方；位于轉軸一側的殼體外壁上設有小孔，所述復位拉手的前端向內穿過小孔并延伸到殼體內，復位拉手的前端設有臺階孔，臺階孔內通過滑動配合安裝有定位銷，所述定位銷外部套裝有彈簧，所述彈簧的一端頂靠在定位銷的端部，彈簧的另一端頂靠在臺階孔的臺階面上，與定位銷相對的凸輪表面設有定位孔；所述的行程開關通過接線排與皮帶機的停車裝置電連接，所述的扭簧套裝在凸輪的外部。
2.根據權利要求1所述的礦用帶式輸送機急停開關，其特征在于所述殼蓋、殼體的結合面設有密封墊。
3.根據權利要求1所述的礦用帶式輸送機急停開關，其特征在于所述開孔的內壁與轉軸的配合面間分別設有O型密封圈和油封。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用帶式輸送機急停開關，包括有殼蓋、殼體、行程開關、接線排、凸輪、操縱桿、轉軸、扭簧以及復位拉手，急停開關處于正常狀態時操縱桿處于垂直位置，當皮帶機出現故障須緊急停車時，拉動操縱桿，凸輪轉動推動行程開關閉合，輸出控制信號，實現緊急停車的目的。本實用新型簡化了原有結構，具有較強的防塵、防水能力，其行程開關和接線排并合理布局，從而使接線更加方便，當拉動操縱桿達到設計動作角度時，和復位拉手連接在一起的定位銷在彈簧作用下插入凸輪上的定位孔內，可牢靠地實現操縱桿位置的鎖定，避免了現有急停開關的脫扣現象。
文檔編號H01H3/02GK202839329SQ20122045564
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月8日 優先權日2012年9月8日
發明者司志良, 范守保, 杜博, 陳萬輝, 楊林, 吳雪峰 申請人:宿州市恒泰電器有限公司