專利名稱：一種新型熔斷器盒總成的制作方法
技術領域：
本實用新型涉 及一種汽車配電元器件，尤其是涉及一種新型熔斷器盒總成。
背景技術：
目前，汽車內一般都會設置一個電器盒，集中保險絲、繼電器進行電源分配、電路保護、大電流控制。傳統的汽車電器盒所存在的缺點是結構復雜、裝配繁瑣。本實用新型為了克服上述缺陷，進行了有益的改進。
實用新型內容本實用新型的目的在于解決現有技術中的上述不足，提供了一種新型熔斷器盒總成。為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案一種新型熔斷器盒總成，包括上蓋、下蓋和盒體，其特殊之處在于所述的上蓋和下蓋上設有卡扣，上蓋和下蓋通過卡扣扣接在一起形成殼體，所述的盒體通過盒體外側的卡扣和殼體內側的卡扣卡接殼體內，在盒體的下端面的卡槽內嵌有銅連片一和銅連片二，所述銅連片一和銅連片二均設置有兩個直角彎折，且銅連片一和銅連片二上均設置有螺絲孔，所述盒體上端面的卡槽內安裝有二十二線復合插頭，在二十二線復合插頭一側的卡槽內設置有拔夾子和定位夾，在所述盒體上端面還設置有鐵支架一和鐵支架二，所述鐵支架一和鐵支架二均設置有三個用于固定的螺絲孔；進一步地，所述盒體的上端面還設置有銅嵌件；進一步地，所述銅連片一和銅連片二的其中一個折邊上側設置有若干鋸齒狀凸起。結構緊湊、裝配簡單、安全可靠，可滿足各種車型的需要。本實用新型的有益效果結構緊湊、裝配簡單、安全可靠，可滿足各種車型的需要。
圖I是本實用新型的一個實施例的結構爆炸圖。附圖標記1.下蓋；2.銅連片一 ；3.盒體；4.鐵支架一 ；5.定位夾；6.拔夾子；
7.銅嵌件；8.銅連片二；9.鐵支架二；10. 二十二線復合插頭；11.上蓋。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的說明。本實用新型的實施例參考圖I所示，一種新型熔斷器盒總成，包括上蓋11、下蓋和盒體3，所述的上蓋和下蓋I上設有卡扣，上蓋和下蓋I通過卡扣扣接在一起形成殼體，所述的盒體3通過盒體外側的卡扣和殼體內側的卡扣卡接殼體內，在盒體3的下端面的卡槽內嵌有銅連片一 2和銅連片二 8，銅連片一 2和銅連片二 8均設置有兩個直角彎折，且銅連片一 2和銅連片二 8上均設置有螺絲孔，銅連片一 2和銅連片二 8的其中一個折邊上側設置有若干鋸齒狀凸起，盒體3上端面的卡槽內安裝有二十二線復合插頭10，在二十二線復合插頭10 —側的卡槽內設置有拔夾子6和定位夾5，在所述盒體3上端面還設置有鐵支架一4和鐵支架二 9，所述鐵支架一 4和鐵支架二 9均設置有三個用于固定的螺絲孔，所述盒體3的上端面還設置有銅嵌件7。 以上所述實施方式僅表達了本實用新型的一種實施方式，但并不能因此而理解為對本實用新型范圍的限制。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.ー種新型熔斷器盒總成，包括上蓋、下蓋和盒體，其特征在于所述的上蓋和下蓋上設有卡扣，上蓋和下蓋通過卡扣扣接在一起形成殼體，所述的盒體通過盒體外側的卡扣和殼體內側的卡扣卡接殼體內，在盒體的下端面的卡槽內嵌有銅連片一和銅連片ニ，所述銅連片ー和銅連片ニ均設置有兩個直角彎折，且銅連片ー和銅連片ニ上均設置有螺絲孔，所述盒體上端面的卡槽內安裝有二十ニ線復合插頭，在二十ニ線復合插頭ー側的卡槽內設置有拔夾子和定位夾，在所述盒體上端面還設置有鐵支架一和鐵支架ニ，所述鐵支架ー和鐵支架ニ均設置有三個用于固定的螺絲孔。
2.根據權利要求I所述的ー種新型熔斷器盒總成，其特征在于所述盒體的上端面還設置有銅嵌件。
3.根據權利要求2所述的ー種新型熔斷器盒總成，其特征在于所述銅連片ー和銅連片ニ的其中一個折邊上側設置有若干鋸齒狀凸起。
專利摘要本實用新型公開一種新型熔斷器盒總成，包括上蓋、下蓋和盒體，其特征在于所述的上蓋和下蓋上設有卡扣，上蓋和下蓋通過卡扣扣接在一起形成殼體，所述的盒體通過盒體外側的卡扣和殼體內側的卡扣卡接殼體內，在盒體的下端面的卡槽內嵌有銅連片一和銅連片二，所述銅連片一和銅連片二均設置有兩個直角彎折，且銅連片一和銅連片二上均設置有螺絲孔，所述盒體上端面的卡槽內安裝有二十二線復合插頭，在二十二線復合插頭一側的卡槽內設置有拔夾子和定位夾，在所述盒體上端面還設置有鐵支架一和鐵支架二，所述鐵支架一和鐵支架二均設置有三個用于固定的螺絲孔。
文檔編號H01H85/20GK202816851SQ20122041320
公開日2013年3月20日 申請日期2012年8月20日 優先權日2012年8月20日
發明者陳正土 申請人:寧波正耀汽車電器有限公司