專利名稱：一種防止蓄電池端子溢膠結構的制作方法
技術領域：
一種防止蓄電池端子溢膠結構技術領域[0001 ] 本實用新型涉及鉛酸蓄電池，具體涉及一種防止蓄電池端子溢膠結構。
背景技術：
[0002]近些年，隨著電動車在我國的迅猛普及，蓄電池產業得到迅速發展。通常為了方便連接線的焊接，端子一般都是高出蓋面，但是高出蓋面的正負極端子靠的很近，很容易因操作不當導致電池短路，發生危險；而且電池在電動車電池箱里安裝通常都是疊放在一起，兩個正負極端子經常會磨壞疊加電池的底部，造成電池漏液短路現象；同時端子高出蓋面，也不利于工廠生產過程中的電池運轉疊放。針對這種結構電池帶來的弊端，我們做了改進設計，將端子沉頭于中蓋內，但打端子膠水密封時卻遇到了新的問題，因為膠水要高于端子與中蓋配合面，由于毛細現象容易產生端子溢膠，導致電池外觀不良。發明內容[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種防止蓄電池端子溢膠結構，有效解決膠水密封時產生端子溢膠現象，保證電池外觀整潔。[0004]本實用新型通過以下技術方案實現[0005]一種防止蓄電機端子溢膠結構，包括中蓋，所述中蓋的同端兩側對稱設有正負極端子槽，端子槽內側設有定位槽，定位槽內側設端子頭缺槽，所述定位槽內設有多個縱向缺□。[0006]本實用新型進一步改進方案是，所述缺口寬度大于定位槽寬度。[0007]本實用新型更進一步改進方案是，所述缺口深度大于定位槽深度。[0008]本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點[0009]本實用新型由于在中蓋的定位槽上設有若干個小缺口，當端子槽打滿膠水時，膠水就會進入定位槽的小缺口里，小缺口中里的膠水會產生一定的張力，可以有效阻膠水外溢，避免因端子溢膠導致的電池外觀不良。
[0010]圖I為圖2的A-A主視剖視圖。[0011]圖2為本實用新型局部俯視圖。
具體實施方式
[0012]如圖I所示，本實用新型所述防止蓄電池端子溢膠結構，包括中蓋1，所述中蓋I的同端兩側對稱設有正負極端子槽11，端子槽11內側分別設有定位槽12，定位槽12內側設端子頭缺槽13，所述定位槽12內設有兩個縱向缺口 14。[0013]所述缺口 14寬度大于定位槽12寬度。[0014]所述缺口 14深度大于定位槽12深度。[0015]端子尾部21沉于端子槽11內，與蓄電池鉛極柱3焊接相連，折彎兩次90度后的端子定位部22后卡合在定位槽12上，再次折彎兩次90度后的端子頭部23沉于端子頭缺槽13內。
權利要求1.一種防止蓄電池端子溢膠結構，包括中蓋(1)，所述中蓋(I)的同端兩側對稱設有正負極端子槽(11)，端子槽(11)內側分別設有定位槽(12)，定位槽(12)內側設端子頭缺槽(13)，其特征在于所述定位槽(12)內設有多個縱向缺口(14)。
2.根據權利要求I所述的防止蓄電池端子溢膠結構，其特征在于所述缺口(14)寬度大于定位槽(12)寬度。
3.根據權利要求I或2所述的防止蓄電池端子溢膠結構，其特征在于所述缺口(14) 深度大于定位槽(12)深度。
專利摘要本實用新型公開了一種防止蓄電池端子溢膠結構，包括中蓋，所述中蓋的同端兩側對稱設有正負極端子槽，端子槽內側設有定位槽，定位槽內側設端子頭缺槽，所述定位槽內設有多個縱向缺口，所述缺口寬度和深度大于定位槽寬度和深度。本實用新型解決了端子沉頭于中蓋內結構的蓄電池，打端子膠密封時出現端子溢膠現象，當端子槽打滿膠水時，膠水就會進入定位槽的小缺口里，小缺口中里的膠水會產生一定的張力，可以有效阻膠水外溢，避免因端子溢膠導致的電池外觀不良。
文檔編號H01M2/04GK202736995SQ201220367298
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月27日 優先權日2012年7月27日
發明者李軍, 方明學 申請人:浙江天能電池(江蘇)有限公司