專利名稱：一種大容量電池模組的連接件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及多個電池連接領域，特別是涉及一種大容量電池模組的連接件。
技術背景[0002]傳統汽車尾氣的排放對環境的污染逐漸加劇，全球化石能源總量也在逐步減少， 因此可再生無污染的綠色能源越來越得到人們的重視，其中電能是一種十分清潔方便的二次能源。電池作為電能的儲能裝置也有著重要作用，由于技術的局限性和保證使用上的安全性，電池的容量不能太大，因此需要把許多個小容量的電池通過一定的方式連接在一起， 組合成一個大容量的電池組。[0003]一般把單個電池連接在一起的方式是將許多個電池以焊接的方式通過較薄的金屬板連接在一起，組成一個電池組。這種方法連接少量的電池是可以的，但多個單體電池用這種方法連接會因所用金屬板過薄發熱引發安全事故，且無法使大電流通過，即使用厚的金屬板，因焊接技術的問題無法得到電池模組。實用新型內容[0004]本實用新型主要解決的技術問題是提供一種能承載大電流的大容量電池模組的連接件。[0005]為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種大容量電池模組的連接件，包括第一金屬板和第二金屬板，所述第一金屬板包括多個第一透孔，所述第二金屬板包括多個第二透孔，所述多個第一透孔和所述多個第二透孔分別對應，所述第一金屬板和所述第二金屬板通過焊接形成一體結構。[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一金屬板的材料采用T2紫銅，所述第二金屬板的材料采用鎳板。[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，所述T2紫銅的規格是M軟態，所述鎳板的規格是1/2H半硬。[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一透孔的長度為7mm-10mm，寬度為 7mm-10mmo[0009]在本實用新型一個較佳實施例中,所述第一金屬板的厚度大于等于O. 4mm,所述第二金屬板的厚度為O. 2mm-0. 4mm。[0010]在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一金屬板和所述第二金屬板分別包括多個散熱孔。[0011]在本實用新型一個較佳實施例中，所述第一金屬板的邊緣包括接線耳。[0012]在本實用新型一個較佳實施例中，所述接線耳上包括多個連接孔。[0013]本實用新型的有益效果是本實用新型的大容量電池模組的連接件，解決了電池模組中電流過大的問題，有效提高了電池電芯的導電能力，通過調節第一金屬板的厚度能夠與不同大小的電池電芯連接，使電池的放電倍率和電池模組的總容量不受連接材料的限制。
[0014]圖1是本實用新型大容量電池模組的連接件一較佳實施例的結構示意圖；[0015]圖2是本實用新型大容量電池模組的連接件一較佳實施例的主視圖；[0016]圖3是圖2所示大容量電池模組的連接件與電池模組連接的主視圖；[0017]附圖中各部件的標記如下1、第一金屬板，2、第一透孔，3、第二金屬板，4、第二透孔，5、散熱孔，6、接線耳，7、連接孔，8、大容量電池模組的連接件，9、電池模組。
具體實施方式
[0018]
以下結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1至圖3，本實用新型提供一種大容量電池模組的連接件8，包括第一金屬板I和第二金屬板3,所述第一金屬板I包括多個第一透孔2,所述第二金屬板3包括多個第二透孔4，所述多個第一透孔2和所述多個第二透孔4分別對應，所述第一金屬板I和所述第二金屬板3通過焊接形成一體結構。[0020]所述第一金屬板I的材料采用規格為M軟態的T2紫銅，所述第二金屬板3的材料采用規格為1/2H半硬的鎳板。所述第一金屬板I采用厚板，其厚度大于等于O. 4mm，所述第二金屬板3采用薄板,其厚度為O. 2mm-0. 4mm。所述第一透孔2的長度為寬度為 7_-10_，所述第二透孔4形狀根據需要而定，大小與所述第一透孔2相同。[0021 ] 所述第一金屬板I和所述第二金屬板3分別包括多個散熱孔5，所述散熱孔5可以盡快把電池模組9使用時產生的熱量擴散出去。所述第一金屬板I的邊緣包括接線耳6，所述接線耳6包括多個連接孔7，所述接線耳6上的所述連接孔7與電線連接，保證連接的穩定性和可靠性。[0022]本實用新型揭示的大容量電池模組的連接件，通過調節第一金屬板的厚度能夠與不同大小的電池電芯連接，所述第一金屬板和第二金屬板采用的材料性能好，能滿足對材料屈服度的要求，解決了電池模組中電流過大的問題，有效提高了電池電芯的導電能力，使電池的放電倍率和電池模組的總容量不受連接材料的限制。[0023]以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種大容量電池模組的連接件，其特征在于，包括第一金屬板和第二金屬板，所述第一金屬板包括多個第一透孔，所述第二金屬板包括多個第二透孔，所述多個第一透孔和所述多個第二透孔分別對應，所述第一金屬板和所述第二金屬板通過焊接形成一體結構。
2.根據權利要求1所述的大容量電池模組的連接件，其特征在于，所述第一金屬板的材料采用T2紫銅，所述第二金屬板的材料采用鎳板。
3.根據權利要求2所述的大容量電池模組的連接件，其特征在于，所述T2紫銅的規格是M軟態，所述鎳板的規格是1/2H半硬。
4.根據權利要求1所述的大容量電池模組的連接件，其特征在于，所述第一透孔的長度為寬度為 7mm-10mm。
5.根據權利要求1所述的大容量電池模組的連接件，其特征在于，所述第一金屬板的厚度大于等于O. 4mm,所述第二金屬板的厚度為O. 2mm-0. 4mm。
6.根據權利要求1所述的大容量電池模組的連接件，其特征在于，所述第一金屬板和所述第二金屬板分別包括多個散熱孔。
7.根據權利要求1所述的大容量電池模組的連接件，其特征在于，所述第一金屬板的邊緣包括接線耳。
8.根據權利要求7所述的大容量電池模組的連接件，其特征在于，所述接線耳上包括多個連接孔。
專利摘要本實用新型公開了一種大容量電池模組的連接件，包括第一金屬板和第二金屬板，所述第一金屬板包括多個第一透孔，所述第二金屬板包括多個第二透孔，所述多個第一透孔和所述多個第二透孔分別對應，所述第一金屬板和所述第二金屬板通過焊接形成一體結構。通過上述方式，本實用新型提供的一種大容量電池模組的連接件，解決了電池模組中電流過大的問題，有效提高了電池電芯的導電能力，通過調節第一金屬板的厚度能夠與不同大小的電池電芯連接，使電池的放電倍率和電池模組的總容量不受連接材料的限制。
文檔編號H01M10/50GK202839811SQ20122036456
公開日2013年3月27日 申請日期2012年7月26日 優先權日2012年7月26日
發明者笪慶 申請人:蘇州盛德電子有限公司