專利名稱：有利于電池散熱的電池槽結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鉛酸蓄電池，具體涉及一種有利于電池散熱的電池槽結構。
背景技術：
隨著我國新能源迅速的發展，電動汽車蓄電池產業也隨之帶動。在電池與車架安裝方面，如果安裝空間允許廠商會在電池與電池之間留有兩厘米以上的間隙，這樣便于電池的散熱，保證了電池的一致性，尤其在高溫環境下，可以降低電池熱失控等不良現象的發生。但在實際過程中，由于電動汽車安裝空間的限制，廠商都是將電池靠電池安裝在一起，很難達到電池的散熱要求，因而常常因為散熱問題導致電池一致性差，電池熱失控等不良現象。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供有利于電池散熱的電池槽結構，提高電池的散熱性能，保證電池的一致性，尤其在高溫環境下，可有效降低電池熱失控等不良現象的發生。本實用新型通過以下技術方案實現有利于電池散熱的電池槽結構，包括矩形電池槽，所述矩形電池槽外表面設有若干凹槽。本實用新型進一步改進方案是，所述矩形電池槽的正面及背面各設有一個凹槽，電池槽的兩側面設有若干凹槽，所述凹槽均低于電池槽外表面O. 5_2mm。本實用新型與現有技術相比，具有以下優點。一、本實用新型由于在電池槽表面設有若干凹槽，使得緊密排列的電池工作時產生的熱量有空間可以釋放，可保證電池的一致性，尤其在高溫的環境下，可有效降低電池熱失控等不良現象的發生。二、保證了電池的使用性能，延長了電池的使用壽命。
圖I為本實用新型主視示意圖。圖2為本實用新型左視示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型包括矩形電池槽I，所述矩形電池槽外表面上設有若干凹槽。如圖1、2所示，矩形電池槽I的正面及背面各設有一個凹槽2，電池槽的兩側面設有若干凹槽3,所述凹槽2、3低于電池槽外表面O. 5_2mm之間,本實施例中低于電池槽外表面 I. 5mmο
權利要求1.有利于電池散熱的電池槽結構，包括矩形電池槽(1)，其特征在于所述矩形電池槽(I)外表面上設有若干凹槽。
2.據權利要求I所述的有利于電池散熱的電池槽結構，其特征在于所述矩形電池槽的正面及背面各設有一個凹槽(2)，電池槽的兩側面設有若干凹槽(3)，所述凹槽(2、3)低于電池槽外表面O. 5_2mm。
專利摘要本實用新型公開了一種有利于電池散熱的電池槽結構，包括矩形電池槽，所述矩形電池槽外表面設有若干凹槽。這樣使得緊密排列的電池工作時產生的熱量有空間可以釋放，可保證電池的一致性，尤其在高溫的環境下，可有效降低電池熱失控等不良現象的發生，從而確保了電池的使用性能延長了電池的使用壽命。
文檔編號H01M10/50GK202736988SQ20122032613
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月6日 優先權日2012年7月6日
發明者李軍, 方明學, 楊惠強, 胡建強 申請人:浙江天能電池(江蘇)有限公司