專利名稱：電動車電池容量溫控脈沖恢復儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及充電器，特別指能恢復舊電池的一種高效脈沖容量恢復儀。
背景技術：
我們國家原有修復儀，由于調節電流小，不能達到修復效果。一、電流不能調節，沒有溫度控制，不能完全徹底去硫；二、溫度達不到電池修復要求，電池正常設計溫度25度，低于放電力下降；三、其它儀器沒有設置溫控、溫度過高致使電池極板變型(膨脹)，燒壞甚至報廢；四、目前我國沒有一臺修復儀能夠把一分鐘沒有的舊電池修復到100分鐘以上；五、原來所有電池修復儀都要開蓋添加電解液，這樣有些電池不需要添加電解液導致極板軟化，由原來檢測放電100分鐘下降到70分鐘左右，不但修不好反而不能正常使用。
發明內容本實用新型的目的是針對背景技術中存在的缺陷和問題加以改進和創新，提供一節能、環保、無污染、無噪音的電動車舊電池容量脈沖恢復儀。本實用新型的技術方案是構造一種包括溫控器、控制電路板、接觸器、計時器和變壓器電動車舊電池容量脈沖恢復儀，其中溫控器常閉端接在輸入電源的火線上，溫控器并接在輸入電源上；控制電路板連接變壓器提供低壓電源，并由串聯在輸入電源火線上的可控制硅管、和電位器調節電流；接觸器并接在輸入電源電路上，由溫控器控制接觸器啟閉；計時器并接在輸入電源電路上，且計時器常閉端串接在電源火線上，用于控制充電的時間。本實用新型的優點及有益效果一、具有極強的舊電池恢復功能和負極去硫化功能；二、使用了一年多的電池不開蓋，一次恢復40分鐘左右，連續幾次可以恢復到99%以上；三、對舊電池要添加電解液的舊電池激活功能效果特別明顯；四、在恢復過程中，電池不變形，不損傷電池極板；五、安全性好，性能穩定，操作靈敏度高，以秒計算，最快不到一秒鐘；六、自動化程度高，不需要人值班，按設置的要求自動完成恢復電池容量的功能；七、只要不短路，斷隔，不變形(膨脹)的舊電池都可以恢復到正常使用；八、節能、環保、無污染、無噪聲。
附圖I為本實用新型電原理圖。
具體實施方式
由附圖I可知，本實用新型包括溫控器WK、控制電路板KD、接觸器KM、計時器KS和變壓器BY，其中所述的溫控器WK常閉端接在輸入電源的火線上，溫控器WK并接在輸入電源上；所述的控制電路板KD連接變壓器BY提供低壓電源，并由串聯在輸入電源火線上 的可控制硅管、和電位器R調節電流；所述的接觸器KM并接在輸入電源電路上，由溫控器WK控制接觸器KM啟閉；近述的計時器KS并接在輸入電源電路上，且計時器常閉端串接在電源火線上，用于控制充電的時間。電池外殼是一種塑料制品，當受到高溫高壓后就會產生變形的現象，因此，電池變形大多是由于充電修復過程“熱失控”所致，電池在充電到容量的80%后進入了高壓的充電區，這時，在正極上先析出氧氣，氧氣通過隔板中的孔，到達負極，在負極板進行氧氣反應產生熱量，當充電容量達到90%時，氧氣發生速度增大，負極開始產生氫氣，大量氣體的增加使電池內壓超過開閥壓，安全閥打開，氣體逸出，隨著安全閥打開次數的增加，使電池內的水分逐漸減少最終導致電池失水。因為電池中熱容量最大的是水，水份減少后，使電池溫度升高很快，同時由于失水使電池的超細玻璃纖維隔板發生收縮現象，引起與正負極板的附著力變差，內阻增大，溫度上升快等現象，并最終使電池出現“熱失控”，當電池內溫度達到80度以上時，電池使發生變形。本實用新型的工作原理由溫控探頭連結電池外殼，當溫度到設置范圍，溫控自動控制，接觸器220線圈，斷電停止工作，工作指示燈報警，證明斷電，溫控器與接觸器220線圈連接，由控制電路板調節可控硅電流，電路板由220V8W變壓器輸出到控制電路板。本實用新型的工作參數I、溫控器儀表精度I. O級，設定及顯示彡±1. 0%F · S±1個字(O. 5級加價20%)；2、冷端補償誤差彡±2°C，溫度系數彡O. 5%°C ；3、控制點不靈敏區< O. 5% (指位式控制儀表)；4、比例調節比例帶2 5%，周期30S± IOS (過零脈沖周期約I 2S);5、PID 調節輸出 O IOmA (或 4_20mA)，負載電陰 800 Ω (或 250 Ω );6、脈沖輸出幅度大于3V，寬度大于40 μ S的過零脈沖或移相脈沖；7、觸點容量AC250V/5A(阻性負載)；8、驅動SSR :驅動電流大于15mA，空載電壓大于9V，周期約2S ；9、超限報警輸入超過設定值土全量程的2 5% ；10、工作電源220V±10%，50Hz 功能小于 5W ；11、工作環境溫度O 60°C，相對溫度不超過85%的無腐蝕性氣體場合。本實用新型所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行的描述，并非對本實用新型構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計思想的前提下，本領域中工程技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
權利要求1.一種電動車電池容量溫控脈沖恢復儀，其特征在于包括溫控器(WK)、控制電路板(KD)、接觸器(KM)、計時器(KS)和變壓器(BY)，其中 所述的溫控器(WK)常閉端接在輸入電源的火線上，溫控器(WK)并接在輸入電源上； 所述的控制電路板(KD)連接變壓器(BY)提供低壓電源，并由串聯在輸入電源火線上的可控制硅管、和電位器R調節電流； 所述的接觸器(KM)并接在輸入電源電路上，由溫控器(WK)控制接觸器(KM)啟閉；所述的計時器(KS)并接在輸入電源電路上，且計時器常閉端串接在電源火線上，用于控制充電的時間。
專利摘要本實用新型涉及充電器，特別指能恢復舊電池的一種電動車電池容量溫控脈沖恢復儀，包括溫控器、控制電路板、接觸器、計時器和變壓器，其中溫控器常閉端接在輸入電源的火線上，溫控器并接在輸入電源上；控制電路板連接變壓器提供低壓電源，并由串聯在輸入電源火線上的可控制硅管、和電位器調節電流；接觸器并接在輸入電源電路上，由溫控器控制接觸器啟閉；計時器并接在輸入電源電路上，且計時器常閉端串接在電源火線上，用于控制充電的時間，本實用新型節能、環保、無污染、無噪聲。
文檔編號H01M10/54GK202535112SQ20122015177
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月12日 優先權日2012年4月12日
發明者吳中堂 申請人:吳中堂