專利名稱：過膠輪支架裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種過膠輪支架裝置，屬于電容器制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)裝置如圖I所示，氣缸I向下推放拉膠滾輪4，膠帶被拉長(zhǎng)，然后氣缸活塞桿與拉膠滾輪4同時(shí)縮回。膠帶被卷取前，中間有段時(shí)間膠帶處于自由狀態(tài)，受到氣流或靜電的作用膠帶經(jīng)常飄出拉膠滾輪出現(xiàn)故障。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)不足，提供ー種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、操作安全的過膠輪支架裝置。 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)一種過膠輪支架裝置，包括氣缸，以及拉膠滾輪，拉膠滾輪通過氣缸上的活塞桿設(shè)置在氣缸上；還包括推桿機(jī)構(gòu)，設(shè)置在拉膠滾輪的下方，并于氣缸、拉膠滾輪同一直線運(yùn)動(dòng)設(shè)置。所述過膠輪支架裝置，所述推桿機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌以及滑桿，滑桿套設(shè)在導(dǎo)軌內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果為改進(jìn)后，氣缸活塞桿與拉膠滾輪分開，氣缸向下推放拉膠滾輪膠帶被拉長(zhǎng)然后氣缸活塞桿縮回，放膠輪未同時(shí)縮回，放膠輪依靠很小的重力拉緊膠帶，膠帶一直處于受控狀態(tài)，不易出現(xiàn)故障，同時(shí)滑桿可以調(diào)節(jié)拉膠滾輪對(duì)膠帶的壓力，適應(yīng)拉膠エ藝的調(diào)整。
圖I為傳統(tǒng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型過膠輪支架裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1，氣缸；2，膠帶卷；3，膠帶；4，拉膠滾輪；5，導(dǎo)軌；6，滑桿。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型過膠輪支架裝置，包括氣缸1，以及拉膠滾輪4，拉膠滾輪4通過氣缸上的活塞桿設(shè)置在氣缸上；還包括推桿機(jī)構(gòu)，設(shè)置在拉膠滾輪的下方，并于氣缸、拉膠滾輪同一直線運(yùn)動(dòng)設(shè)置。所述推桿機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌以及滑桿6，滑桿6套設(shè)在導(dǎo)軌5內(nèi)。工作吋，氣缸活塞桿將拉膠滾輪推送后，氣缸歸位，活塞桿與拉膠滾輪分開，拉膠動(dòng)作進(jìn)行；下方的滑桿根據(jù)需要對(duì)拉膠滾輪進(jìn)行支撐，并同時(shí)可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)拉膠滾輪對(duì)膠帶3的壓力。停止工作后，滑桿將拉膠滾輪推送至氣缸活塞桿上復(fù)位。
權(quán)利要求1.一種過膠輪支架裝置，包括氣缸，以及拉膠滾輪，其特征在于拉膠滾輪通過氣缸上的活塞桿設(shè)置在氣缸上；還包括推桿機(jī)構(gòu)，設(shè)置在拉膠滾輪的下方，并于氣缸、拉膠滾輪同一直線運(yùn)動(dòng)設(shè)置。
2.如權(quán)利要求I所述過膠輪支架裝置，其特征在于所述推桿機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌以及滑桿，滑桿套設(shè)在導(dǎo)軌內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種過膠輪支架裝置包括氣缸，以及拉膠滾輪，拉膠滾輪通過氣缸上的活塞桿設(shè)置在氣缸上；還包括推桿機(jī)構(gòu)，設(shè)置在拉膠滾輪的下方，并于氣缸、拉膠滾輪同一直線運(yùn)動(dòng)設(shè)置。改進(jìn)后，氣缸活塞桿與拉膠滾輪分開，氣缸向下推放拉膠滾輪膠帶被拉長(zhǎng)然后氣缸活塞桿縮回，放膠輪未同時(shí)縮回，放膠輪依靠很小的重力拉緊膠帶，膠帶一直處于受控狀態(tài)，不易出現(xiàn)故障。
文檔編號(hào)H01G13/00GK202585139SQ20122010497
公開日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者郁宏偉, 郭夕江 申請(qǐng)人:南通一品機(jī)械電子有限公司