專利名稱：一種汽車玻璃升降電機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配件，更具體的說涉及一種汽車玻璃升降器電機。
背景技術：
汽車用的電動玻璃升降器多是由電機、減速器、導繩、導向板、玻璃安裝托架等組成。因導繩的材料或制作工藝方式不同，又分為繩輪式、軟軸式和塑料帶式三種電動玻璃升降器。前二種是用鋼絲繩做為導繩，后一種是用塑料帶做為導繩。以普遍使用的繩輪式電動玻璃升降器為例，它是由電機、減速器、鋼絲繩、導向板和玻璃安裝托架等零部件組成，安裝時門窗玻璃固定在玻璃安裝托架上，玻璃導向槽與鋼絲繩導向板平行。開啟電機，由電機帶動減速器輸出動力，拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運動。而塑料帶式電動玻璃升降器的導繩是用塑料帶，帶上有孔，用來移動和定位塑料帶，控制門窗玻璃的升降。 目前普遍使用的汽車電動玻璃升降器的電機中，電機的輸入端的插座往往與電機輸出端的殼體是一體成型的，若插座發生了故障需要更換的時候，輸出部分殼體也需要一并更換。
發明內容本實用新型針對現有技術中汽車門窗玻璃升降器電機插座于輸出端的殼體一體成型，從而導致插座維修拆卸不便的不足，提供了一種插頭拆卸方便且固定方式簡單的汽車玻璃升降電機。為了解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的一種汽車玻璃升降電機，包括電機，所述電機的輸出端連接有驅動裝置，所述電機的輸入端通過導線連接有插座，其特征在于，所述插座的側邊設置有隔離片，所述隔離片通過螺釘擰設在電機的輸入端上。若需要拆卸插座時，只需要擰開隔離片上的螺絲，插座就可以方便的拆卸下來。因此大大方便了插座的更換。上述技術方案中，所述的插座與所述的電機之間具有0. 5cm至2cm的空隙。插座于電機之間的間隙保持在0. 5cm至2cm之間時，能夠比較方便的使插頭插入插座中，若電機與插座之間的間隙小于0. 5cm時,插頭安裝時容易擠壓到電機的外殼,安裝十分的不便,若電機于插座之間的間隙大于2cm時，會導致升降器整機體積過大，可能會造成玻璃升降器裝入汽車車門時，車門內空腔體積不夠的問題。本實用新型與現有技術相比，具有如下有益效果1)若需要拆卸插座時，只需要擰開隔離片上的螺絲，插座就可以方便的拆卸下來。因此大大方便了插座的更換。2)本實用新型插座與所述的電機之間具有0. 5cm至2cm的空隙，因此便于插頭插入插座中。
[0010]圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述參見圖1，一種汽車玻璃升降電機，包括電機1，所述電機I的輸出端6連接有驅動裝置2，所述電機I的輸入端通過導線連接有插座3，所述插座3的側邊設置有隔離片7，所述隔離片7通過螺釘4擰設在電機I的輸入端上。若需要拆卸插座3時，只需要擰開隔離片7上的螺絲4，插座3就可以方便的拆卸下來。因此大大方便了插座3的更換。所述的插座3與所述的電機I之間具有0. 5cm至2cm的空隙。根據試驗，插座3與電機I之間的間隙保持在0. 5cm至2cm之間時，能夠比較方便的使插頭插入插座3中，若電機I與插座3之間的間隙小于0. 5cm時,插頭安裝時容易擠壓到電機I的外殼，安裝十分 的不便，若電機I與插座3之間的間隙大于2cm時，會導致升降器整機體積過大，可能會造成玻璃升降器裝入汽車車門時，車門內空腔體積不夠的問題。
權利要求1.一種汽車玻璃升降電機，包括電機(1)，所述電機(I)的輸出端(6)連接有驅動裝置(2)，所述電機(I)的輸入端通過導線連接有插座(3)，其特征在于，所述插座(3)的側邊設置有隔離片(7)，所述隔離片(7)通過螺釘(4)擰設在電機的輸入端上。
2.根據權利要求I所述的一種汽車玻璃升降電機，其特征在于，所述的插座(3)與所述的電機(I)之間具有0. 5cm至2cm的空隙。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車玻璃升降電機，包括電機，所述電機的輸出端連接有驅動裝置，所述電機的輸入端通過導線連接有插座，其特征在于，所述插座的側邊設置有隔離片，所述隔離片通過螺釘擰設在電機的輸入端上。若需要拆卸插座時，只需要擰開隔離片上的螺絲，插座就可以方便的拆卸下來。因此大大方便了插座的更換。
文檔編號H01R13/73GK202475161SQ20122006026
公開日2012年10月3日 申請日期2012年2月23日 優先權日2012年2月23日
發明者陳世奇 申請人:寧波世通汽車零部件有限公司